固态钠电池
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固态钠电池

随着“双碳”目标深入推进,我国新能源发电装机保持较快增速,电力系统对新型储能等调节资源需求快速增加。国网能源研究院新能源研究所日前发布的《新型储能发展分析报告2024》显示,我国新型储能规模持续稳步增长,新型储能电站利用水平逐步提升,有效支撑新能源消纳和电力保供。
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2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量
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近日,广东华电储能有限公司(下称“广东华电储能”)完成天使轮融资。投资方包括南网越秀双碳股权投资基金(广州)合伙企业(有限合伙)(下称“南网基金”)、华电新能源集团股份有限公司、广东新型储能国家研究院有限公司。
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在我国储能产业迈向高质量发展的新时期,数智融合将成为产业发展的新引擎,并将对储能产业的发展格局产生深远影响。
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全球双碳风潮下,储能的崛起已是必然,但残酷的 “战争” 号角也已经吹响。
今年宁德时代董事长曾毓群在2023世界动力电池大会上表示,2030年储能市场规模将超过1TWh。
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5月16日,全球新能源电池材料龙头贝特瑞(835185)在深圳2023CIBF正式发布钠离子电池硬炭负极材料——探钠350及钠电正极材料贝钠-O3B。钠电产业化元年,贝特瑞“探钠350”硬炭材料率先发力贝特瑞中央研究院李子坤博士在发布会上介绍,“探钠350”材料比容量可达350mAh/g,首次充放电效率达90%,贝钠-O3B材料比容量可达145mAh/g,压实密度大于3.4g/cc,将大幅提高钠电池的容量及循环寿命,并显著提高充电效率及极低温性能。

5月16-18日,“第十五届深圳国际电池技术交流会(CIBF 2023)”在深圳国际会展中心举行。中关村新型电池技术创新联盟副理事长单位——永太科技(002326)子公司浙江永太新能源材料有限公司携多款锂电池/钠电池电解液,六氟磷酸锂、六氟磷酸钠等产品亮相。

1月2日上午,新型半固态电池及储能系统集成暨2024年安徽省第一批重大项目开工动员会蚌埠分会场活动举行。新型半固态电池及储能系统集成项目位于蚌埠市蚌山区,总投资20亿元,年度

随着动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)的业绩预告发出,动力电池板块的业绩扰动因素暂时告一段落。
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2023年以来,整个锂电产业面临的最大问题就是内卷严重,这导致了产品价格大跌、利润微薄或者亏损,行业也由此衍生出了一些显著的特征。
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2023年,储能领域共发生394起融资(含IPO),共涉及公司326家,整体融资金额大约900亿元(含IPO融资额约300亿元)。
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电动汽车电池领域正在酝酿一场革命。
去年,美国的阿贡实验室宣布已经将锂空气电池的循环次数提升到了1000次,这种电池的正极是空气,能量密度是传统锂离子电池的4倍——1200Wh/kg,可以储存足够的能量为飞机提供动力。
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2024年5月28日-31日,由上海有色网主办的全球新能源产业盛会——CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会将在苏州国际博览中心隆重举行。
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近两年,钠离子电池凭借其储量丰富、温度适应性好和安全性高等优势,迅速脱颖而出,钠离子电池产业化进程大幅提速。
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据路透社报道,大众集团旗下电池业务负责人Thomas Schmall表示:“IPO是未来的一种选择,但这只有在工厂投产并且其统一电池单元投入使用后才会成为议题。”
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电动汽车电池领域正在酝酿一场革命。  去年,美国的阿贡实验室宣布已经将锂空气电池的循环次数提升到了1000次,这种电池的正极是空气,能量密度是传统锂离子电池的4倍&
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1月8日,河南驻马店市发展和改革委员会发布《驻马店新型储能发展规划》(征求意见稿)。文件明确发展目标:到2025年,驻马店市新型储能规模达到100万千瓦以上、力争达到150万千瓦。
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近年来,电动车电池市场的发展可谓日新月异。说起电动车电池,大家第一时间想到的是锂电池,锂电池目前已经成为全球电动汽车的主流电池。然而,尽管各大车企都强调了各自锂电池的安全性,但没一家敢承诺锂电池永不起火爆炸。好在,最近量子景观公司研究出一款全新电动车池,不仅具备锂电池所有优点,而且不会起火爆炸,安全性极高。
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然而储能行业,却似乎并未被寒风侵袭。产业规模的急剧扩张、新进入者的爆发式增长,以及充满想象力的行业发展空间,正在吸引着投资者风风火火进入,展现着持续高涨的投资热情。
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12月25日消息,美国马里兰大学研究人员开发出一种固态钠电池架构,相关研究发表在新一期《能源与环境科学》杂志上。
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江淮汽车、安凯客车5月30日晚间发布公告,经对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估,未能就合资事宜达成一致,经审慎考虑并与合作各方协商一致,决定终止此前签署合资框架协议。
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9月的上海,秋意盎然。SNEC ES+第九届国际储能和电池技术及装备(上海)大会暨展览会如期而至,来自全球不同国家和地区的500余家品牌和超150000名观众齐聚黄浦江畔,共襄盛会。
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近年来,动力电池行业间竞争愈演愈烈,市场格局不断变化。在激烈的竞争下,动力电池企业更加注重从多方面提升自身的综合性能,从而驱动电池技术加速迭代、新产品不断涌现,企业创新动力强劲。
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全球碳中和趋势下,电化学储能加速发展,发展钠离子电池对我国减少锂资源对外依存度具有重要的战略性意义,钠电被视为最有潜力的新型储能电池,产业迎来高速发展的历史机遇。
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本次活动由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高担任主持人,并邀请了多位动力电池与新能源汽车整车企业专家和高层参加对话。对话活动围绕行业相关热点和难点话题展开探讨,凝聚发展共识,为行业健康可持续发展和保持国际领先优势地位提供前沿思考。

第二十届上海国际汽车工业展览会正在上海如火如荼进行。在本届车展上,复星智慧出行首次亮相就带来了一系列重磅信息,披露了其在智慧出行赛道的一系列深耕布局。据电池中国了解,本届车展复星以“复星智慧出行”品牌参展,其深度投资赋能的捷威动力、复睿智行和复睿微在其展馆组合亮相,这表明复星在智慧出行领域进行了关键布局。

专家背景:复旦大学锂(钠)离子电池材料副研究员专家分享-钠离子电池的背景情况:钠离子电子的储能机理和锂离子电池是一样的。都是利用离子在正负极之间的迁移来实现电能的储存和释放。钠离子本身也带正电荷,但是钠离子半径比锂大1/3,所以移动比锂慢,

2024年全国两会上,“新质生产力”首次被写入政府工作报告。
新质生产力将为中国实现产业转型升级和高质量发展注入关键动能。奋进春天里,越来越多的企业奔跑在发展新质生产力的实践之路上。
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