固态钠电池-碳索储能网

零碳科技：2025 年储能技术10大发展趋势

3060 发布时间：2024-11-06 12:54:47

热能存储 (TES) 增强型氧化还原液流电池 (RFB) 分布式存储系统固态电池储氢储能即服务一、先进锂离子电池锂离子电池具有便携性、充电速度快、维护成本低和用途广泛等优点
。 Altris生产钠电池正极材料 Altris是一家瑞典初创公司，生产Fennac，一种用于钠离子电池的正极材料。该公司使用专利的低温低压合成技术生产它。它提供了一种低成本、可持续的替代方案，以

动力电池新变局！头部企业集中扩产，应用场景越拓越宽

证券时报e公司发布时间：2024-12-18 12:46:07

2024年的尾声，动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面，以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面，以固态电池为代表的新型电池项目快速上量在新能源汽车渗透率爆发式增长后，动力电池产业还在寻找
，头部企业扩产将成为行业演变的趋势。新型电池项目上量在动力电池产能发生结构性调整的同时，为应对激烈的市场竞争，契合市场需求的固态电池、大圆柱电池、快充电池等发展势头正旺。当下，固态电池再次

数智融合将成产业发展新引擎！2024中国能源研究会年会储能专题研讨会在京召开

中关村储能产业技术联盟发布时间：2024-12-27 10:58:42

复杂度和申报复杂度也将越来越高。徐友龙西安交通大学科学与工程学院院长西安交通大学电子科学与工程学院院长徐友龙在《锂/钠离子电池技术研究新进展》报告中提到，锂和钠电池原理上看没有区别，材料
钠离子固体电解质的最新研究成果。固态电池作为下一代电池技术竞争的制高点，近年来受关注程度很高。徐友龙强调，相比商业化的液态电解质，全固态电池可同时实现高能量密度和高安全性，但是难度也非常大。主要是固体

决战电化学储能！｜万字长文

3060 发布时间：2023-10-20 16:42:34

《十四五新型储能发展实施方案》提出电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30% 的目标，明确了推动钠离子电池、固态电池等多元化技术开发的方向。在新技术中，固态电池具有更高的能量密度、更好的
安全性和更长的使用寿命。所以固态电池可能是未来动力电池的终极形态正在成为行业越来越多人的共识。孚能科技董事长王瑀就曾表示，发展到最后，电池能量密度增加，安全方面一定要靠固态电解质来解决，也只有固态

贝特瑞中央研究院李子坤博士在发布会上介绍，探钠350材料比容量可达350mAh/g，首次充放电效率达90%，贝钠-O3B材料比容量可达145mAh/g，压实密度大于3.4g/cc，将大幅提高钠电池
展现了其二十多年深耕电池材料的实力和创新能力。去年8月，贝特瑞在全新升级的中央研究院曾展示其对标一流电芯企业，升级建设整套全新半自动化示范电芯测评生产线。该电芯测试线具备锂电、钠电、固态电池制备

电解液产品实现全领域覆盖永太新能源亮相CIBF 2023

碳索储能网整理发布时间：2023-05-22 10:11:12

锂电池/钠电池电解液，六氟磷酸锂、六氟磷酸钠等产品亮相。据永太科技介绍，永太新能源现有电解液产能15万吨，另有20万吨在建产能。目前永太电解液产品已经实现全领域覆盖，在动力、储能、数码、电动工具和特种
电池等应用领域提供客户高性能要求的电解液解决方案。永太电解液包括超长循环磷酸铁锂电解液、高电压电解液、宽温域电解液、快充电解液、凝胶半固态电解液、钠离子电池电解液等高端产品。据了解，永太新能源为

总投资20亿新型半固态电池及储能系统集成项目开工

碳索储能网整理发布时间：2024-01-03 09:33:21

目主要覆盖微纳结构半固态锂电池、钠电池等电芯及电池组产品的开发、设计、生产、销售等，产品广泛应用于新型电力储能及新能源汽车。
1月2日上午，新型半固态电池及储能系统集成暨2024年安徽省第一批重大项目开工动员会蚌埠分会场活动举行。新型半固态电池及储能系统集成项目位于蚌埠市蚌山区，总投资20亿元，年度计划投资3亿元。该项

陈军院士谈电池创新未来两年要突破600Wh/kg的固态电池研发

碳索储能网整理发布时间：2024-03-08 16:56:16

可以全天候、宽温域工作的阻燃电解液，可以在零下70℃工作的大容量电池，还开发了基于我国丰产元素的低成本可充钠电池、锌电池，这为未来的大规模储能提供技术支撑。值得关注的是，目前，固态电池已成为各国
副校长、中国科学院院士陈军在电池创新的进展时介绍，目前，固态电池是全球各国竞相研发的重点。其团队已研发出400Wh/kg的新型固态电池样品，比目前市场上最先进的300Wh/kg公斤的锂离子电池

动力电池“淘汰赛”大幕拉开？5家企业出局，出海或为新出路

碳索储能网整理发布时间：2024-02-04 12:08:37

出清无法避免。车夫咨询合伙人曹广平接受时代周报记者采访时表示，目前动力电池行业价格基本触底，但能量密度基本已到天花板，新的电池技术路线包括固态电池等还很难快速推开。所以，电池行业内首要问题还主要是用
2027年开始在法国大规模生产电池，并计划进行首次公开募股。辉能科技成立于2006年，是全球首家实现固态锂电池商业化量产的企业，市场覆盖电动汽车、消费市场等。面对2024年，电池行业出现了固态

锂电关键词：亏损、去库、降本、出海、创新

碳索储能网整理发布时间：2024-02-04 17:08:44

膜主要是发展超薄高耐热涂层。电芯方面，一方面想着优化现有的锂电池技术，包括增大单体电芯容量、46系大圆柱、长薄型刀片电池、4C超充电池等;另一方面则是研发固态电池、钠电池等。
锂、三元高镍材料;负极方向则以硅基负极、硅氧负极、硬碳负极、锂金属负极为代表;电解液的创新方向有固态电解液、离子液体电解液、聚合物电解质、固态聚合物电解质等;隔膜方面，向着基膜薄膜化和高强度发展，陶瓷涂覆

900亿元融资涌向储能

碳索储能网整理发布时间：2024-03-27 12:43:05

材料、燃料电池材料等储能材料领域占比为20%左右，约81起，紧随其后的是储能系统、钠电池、锂电池制造、氢能、PCS/BMS、工商业储能、储能技术服务等。下游应用上，储能系统领域竞争格局未定，行业
、上海电气储能均得到亿元级。固态电池上，共涉及融资9起。其中，清陶能源融27亿元，为最大一笔，其次为太蓝新能源、金羽新能。此外，涉及锌铁液流电池的融资事件2起、水系电池3起，液态二氧化碳储能、液态

梦幻电池来了？能量密度是现有锂电池4倍，锂空气电池有望2030年代前半期商业化

碳索储能网整理发布时间：2024-02-19 11:11:45

，为正极层状金属氧化物提供了更多的选择，研究人员还可以用钠制造一种无负极的固态电池。但钠电池的问题不是没有。与锂相比，钠的重量更重，从根本上说，很难达到高能量密度钠离子电池的能量密度现在大致相当于
。在这其中，锂空气电池由于其超高的能量密度(超越全固态电池)，被认为将可能最终应用于电动飞机和高端汽车。根据国际能源署预测，全球道路上的电动汽车存量将从2021年的1650万辆增加到2030年的近

智启双碳绿动未来 CLNB 2024新能源产业博览会邀您5月相约苏州

碳索储能网整理发布时间：2024-01-12 13:15:28

! (一)新能源汽车馆：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、创维汽车、零跑汽车、广汽埃安、极氪; (二)电池储能馆：锂电池、钠电池、固态电池、铅酸蓄电池、锂一次电池、碱锰电池
;智能电网信息通信; (三)材料馆：电芯、三元材料、磷酸铁锂、锰铁锂、锰酸锂、负极材料、聚阴离子、层状正极、硬碳、隔膜、电解液、铜箔、铝箔、铝塑膜、锂电回收、固态粉体材料、锂盐、钴盐、镍盐、锰盐

能量密度是现有锂电池4倍，锂空气电池有望2030年代前半期商业化

碳索储能网整理发布时间：2024-02-20 08:55:26

，为正极层状金属氧化物提供了更多的选择，研究人员还可以用钠制造一种无负极的固态电池。但钠电池的问题不是没有。与锂相比，钠的重量更重，从根本上说，很难达到高能量密度钠离子电池的能量密度现在大致相当于
。在这其中，锂空气电池由于其超高的能量密度（超越全固态电池），被认为将可能最终应用于电动飞机和高端汽车。根据国际能源署预测，全球道路上的电动汽车存量将从2021年的1650万辆增加到2030年的近

河南驻马店 2025年1.6GW 财政给予奖励

碳索储能网整理发布时间：2024-01-15 08:54:35

制造业的迅速发展，动力电池开始实现本地化生产和大规模应用。驻马店依托鹏辉电源、惠强新材等企业，开展锂电、钠电新能源产业基础研究和应用基础研究，重点突破锂电池、钠电池能量密度、循环寿命、安全性能
、生产成本、快充性能、湿法制膜等技术瓶颈，加快跟进全固态锂电池、锂空气电池、锂硫电池等新技术产业化、商业化应用;依托骏化发展等企业联合省内外高校，加快攻克绿色制氢、氢能储运、车载储氢等应用技术，积极布局

锂电池的替代品石墨烯电池真的来了吗让我们拭目以待

碳索储能网整理发布时间：2024-01-13 09:48:53

，但是它的缺点是能量密度不如锂电池。因此，钠电池不太适合放在电动汽车上。那么，到底是什么电池呢?这是一款全新的固态电池。众所周知，锂电池的爆炸和燃烧问题一直是行业内的难题。其根源在于电解液为液态
起火爆炸。好在，最近量子景观公司研究出一款全新电动车池，不仅具备锂电池所有优点，而且不会起火爆炸，安全性极高。有人肯定说了是不是钠电池?其实并不是钠电池。钠电池虽然安全，同时循环次数也非常多

2023储能盘点一级市场都在投储能风风火火忐忐忑忑

碳索储能网整理发布时间：2024-01-23 10:03:16

服务，遍及产业链上下游。不同技术路线的电池均获得关注，如全钒液流电池、钠离子电池、氢能领域、固态电池等。大多数投资轮次仍偏早期，Pre-A轮和A轮占比一共约30%，天使轮占比17%，B轮8%，中早期项目占
研发)均获得两家以上活跃机构的青睐。 PCS/BMS领域的和光同耀得到了峰和资本、险峰长青的投资。锂电池及应用领域的欣视界(专注固态电池开发)获得3家活跃资本投资，海辰储能2家，安仕新能源

比亚迪合资电池厂终止建设……

碳索储能网整理发布时间：2024-05-31 15:06:36

智能汽车解决方案，打造豪华智能网联电动汽车。今年4月，江淮汽车旗下江淮钇为还与卫蓝新能源签署固态电池战略合作协议，双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。不过在相关车企纷纷发力的情况下，江淮能否
推进建设;弗迪电池与淮海控股合作的钠电池项目在今年1月正式开工，合资公司淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司也在今年5月正式成立。随着合资项目的相继落地，将进一步完善比亚迪产品布局，同时拓宽产业合作

动力电池技术“百花齐放”

碳索储能网整理发布时间：2023-05-15 11:07:51

动力总成一体化、高性能安全电池包。下半场是智能化、网联化、共享化，主要核心技术是汽车芯片和操作系统。中国工业经济联合会会长李毅中: 在电动汽车需求侧，应继续提高动力电池效能，研制钠电池、固态
电池等新型高效电池；要攻克电池的技术难关，应看到钠电池、固态电池等新型先进电池尚在实验试产中，企业要加大研发投入并重视团队建设。中国电动汽车百人会副秘书长马仿列：从全球主要国家和地区发展规划来看

钠电市场迎来快速爆发期

碳索储能网整理发布时间：2023-05-05 10:36:12

仅考虑国内两轮车市场、低速电动车市场及储能市场，2025年钠电池市场需求为101GWh/年，市场规规超500亿；2030年钠电池市场需求为558GWh/年，市场规模 2785亿。推广期二轮车对
低速电动车成本敏感，当前钠电在该领域应用空间有限，但高价格敏感带来钠电需求。随着钠电产业的成熟和产品标准化程度提高，钠电池逐渐应用于低速车市场，产品标准化程度提高，钠电储能有效应用，规模化效应逐渐

动力电池九大难题，院士专家谈破解之道

碳索储能网整理发布时间：2023-04-19 17:31:55

保障国内锂资源的供应安全，第一要鼓励回收，第二是要适当多元化发展，比如钠电池。合理的锂价不能太低，太低了回收利用和钠离子电池就没有发展空间，所以碳酸锂价格在10到20万元/吨相对合理。希望锂价在合理
磷酸铁锂电池在车上使用的下一代产品。 04 固态电池技术思考在安全的基础上，平衡好与能量密度和性能的关系是发展发展高能量高安全电池的关键。相比于液态及半固态，全固态电池需要把全部原理改变，存在较多的

复星智慧出行首次出征上海车展，捷威动力亮相备受瞩目

碳索储能网整理发布时间：2023-04-24 14:22:05

主流电池系统降低10%左右。半固态、新型磷酸盐、钠电池产品均具备量产条件在车展上，捷威动力还亮相了其自研的半固态电池、钠离子电池和磷酸锰铁锂电池等一系列前瞻性的新产品。其中，首次亮相的
、装机、客户、产能的多维发力。最新数据显示，今年3月，捷威动力在中国市场装机量排名进入前10；在三元电池领域，排名已经上升至第7位。在上海车展期间，捷威动力一次性展出半固态电池、新型磷酸盐体系

解码天能新质生产力：春潮滚滚向新行

碳索储能网整理发布时间：2024-03-11 17:04:41

+储能系统双核发力格局，呈现多技术路线和全场景布局的竞争优势。技术端，天能在传统赛道实现铅锂并行，在新兴赛道加速迭代氢燃料电池、钠离子电池、固态电池，构建了铅锂氢钠电池技术体系。场景端，天能的产品与
将技术创新置于首要位置。去年以来，天能先后推出了天钠T1新一代钠离子电池、百千瓦级氢燃料电池发动机系统、核电级防酸隔爆式铅电等前沿产品，自研的511Wh/kg的类固态电池顺利通过国家检测中心认证，在