微型电动车
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微型电动车

4月18日,知豆品牌旗下全新微型电动车——知豆彩虹正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为3.19-4.39万元,补贴后售2.79-3.99万元。
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近日,特斯拉在扩大其充电网络基础设施方面迈出了重大一步,提交了在加州建设全球最大的超级充电站的计划。据悉,新充电站选址于加州克恩郡,靠近5号高速公路和46号高速公路的交汇处,该充电站将提供超过160个充电桩。
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五菱宏光MINI EV 官网资料图片自2020年7月,人民的代步车——五菱宏光MINI EV(下文简称:宏光MINI EV)上市后便凭借小巧的造型和亲民的售价出圈,精准契合消费者对于微型电动车的需求,引爆了平静的市场。据上汽通用五菱官方数据,宏光MINI

近段时间,国内市场电池级碳酸锂价格已连跌40余天,降至10万元/吨左右。在此背景下,曾“因理论上性价比优势备受追捧的钠离子电池是否会就此失宠”的话题,引发业界热议。
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尽管公司拥有10GWh的有效产能,但产能利用率却不足一成。在国内市场中,捷威动力电池装车量在前11个月内排名第13,市场份额仅占0.27%。
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11月23日,比亚迪(245.110,0.06,0.02%)在其官方微博发文称,将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等。对于此次涨价,比亚迪在公告中也提及了具体原因。一方面是新能源汽车购置补贴政策将于2

钠离子电池产业化进程备受关注,但有部分行业专家提醒要重视其能量密度低、循环寿命短、降本空间小等产业现状和技术瓶颈;而同时,一些先行者却亮出了他们的产业化技术进度表。近日,宁德时代研究院副院长黄起森对外表示,在乘用车应用方面,钠离子电池普遍可以满足续航400

进入2022年,很多消费者都没有想到,新能源汽车的价格居然比年前涨了。一位有购车意向的消费者表示,年前看好的小鹏P7涨了5000多,其他几家品牌的新能源汽车也已经涨价,这下要硬着头皮多花钱买车了。其实,新能源汽车出现涨价原因之一是受补贴退坡政策的影响。

2021年12月23日国安达(300902)发布公告称:西南自营、广发证券、中银基金、榕果投资、东海投资、誉辉资本、国元证券、中邮证券、东吴基金、华商基金、华宝信托、丹羿投资、诚实资产、西南证券、泰盈投资、太平基金、进门财经、富安达、上投摩根、兴银理财于2
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2021年已然过去,车企们在缺芯、电荒、原材料涨价的高压下也算是挺过来了,不过强大的汽车人还是不能停下来,因为还有一个更重要的收尾任务需要完成,这个任务就是双积分大考。
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锂电老三扛不住了
碳索储能网整理 发布时间:2024-04-03 17:13:11去年,全球动力电池前十大厂商中,中国企业占了六席,剩下四席为日韩企业包揽。而六家中国企业里,前二宁德时代、比亚迪,以及中创新航(第六)和亿纬锂能(第九)四家市占率显示出了提升。

“十四五”降碳成为战略重点,能源革命、谋篇布局把握绿色发展机遇。风电光伏增长迅猛,弃风弃光困扰发展,究竟是何原因?牵一发而动全身,如何突破储能瓶颈,打通新能源最后一公里。2022年6月19日《中国经济大讲堂》减碳在行动 特邀中国科学院院士、清

6月19日,CCTV2《中国经济大讲堂》邀请中国科学院院士欧阳明高教授,作“减碳在行动:储存风光,路在何方?”的精彩解读,欧阳明高教授指出:储能是新能源革命的瓶颈!01 新能源

特斯拉刚进入中国时,售价突破百万,当时能拥有一台蓝牌特斯拉无疑成为非富即贵的象征。后来,宏光MINIEV意外走红,一夜间将电动车的价格拉到了5位数以内,而且销量也十分喜人,尤其是三四线城市和乡镇,遍布着它的身影。2021年,新能源乘用车市场呈现了“哑铃型”

2023年11月23日,印尼智慧交通及新能源产业展览会在雅加达国际会展中心开幕。本届展会由中国贸促会主办,浙江米奥兰特展览有限公司承办,得到了印尼电力协会、印度尼西亚太阳能协会、印尼智能电网倡议、印尼电气设备制造商协会、印度尼西亚电气和机械承包商协会等机构支持。同期,中国-印尼新能源汽车行业合作交流论坛举办,五菱印尼汽车有限公司,奇瑞汽车股份有限公司等车企纷纷参会。
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6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。为更大释放新能源汽车消费潜力,会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。

成功是成功的绊脚石。2021年,吉利卖了132万辆新车,稳坐一哥位置,而比亚迪只卖了73万辆。然而,吉利的市值还不到比亚迪的六分之一。在新能源的红利下,王传福和李书福的处境发生了

目前电动汽车所采用的动力电池以磷酸铁锂电池为主,电池组件由一定数量的单体电池组成,动力电池组的整体性能因此取决于单体电池。为提高电池的利用率,防止过度充电与放电、延长电池使用寿命并监控电池和车辆的状态,各车企为纯电动车型和混合动力车型配备了
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“假设农村里突然停电,是不是只需要开电动车进城充满电,回村儿就能顶一台发电机用呢?”
中汽协2月刚发布了《2022年度新能源汽车下乡车型申报通知》,今年已经是电动

8月25日晚间,锂电池正极材料供应商容百科技(688005.SH)发布了2020年中报,受今年上半年疫情影响,容百科技下游客户复工复产延迟,公司订单和产品出货量减少。在此背景下,容百科技上半年实现营收12.32亿元,同比下滑36.80%;实

《科创板日报》(上海,记者吴凡)讯,3月26日,动力电池供应商天能股份(688819.SH)发布2020年年报,报告期内,公司实现营业收入约为351亿元,同比下降17.88%;实现归母净利润约为22.80亿元,同比增长52.83%;实现扣非

狂飙突进了两年后,新能源汽车销量增速在2023年将明显放缓;若要在愈发激烈的市场竞争中站稳脚跟,车企还需在研发、供应链、品牌到市场多维度苦练内功。2022年是不平凡的一年。尽管受俄乌冲突、新冠疫情、芯片短缺、锂价飙升等事件的影响,中国汽车行业

受下游新能源车需求拉动,动力电池产销维持高景气。2022 年 1-11 月,我国动力电池累计产量 489.2GWh,同增 160%。全球动力电池装机量约 436 GWh,同增 78%;我国动力电池累计装车量258.5GWh,同增 102%。锂电企业积极推进产能建设,根据高工锂电统计,2022 年全球动力电池产能超过 1,000 GWh,正式步入 TWh时代。我们认为,2023 年在行业增速基础上,叠加单车带电量提升趋势,锂电池出货量增速将继续高于行业增速。
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图/北交所据北交所消息,截至2023年4月28日,191家北交所上市公司全部披露2022年年报。2022年,191家北交所上市公司共实现营业收入1,501.91亿元,平均实现营业收入7.86亿元,同比增长22.1%;共实现净利润138.11亿元,平均实现净

《科创板日报》(上海,记者吴凡)讯,3月26日,动力电池供应商天能股份(688819.SH)发布2020年年报,报告期内,公司实现营业收入约为351亿元,同比下降17.88%;实现归母净利润约为22.80亿元,同比增长52.83%;实现扣非

最新新能源汽车保值率排行,比亚迪、理想、埃安是最大赢家
新能源汽车的保值率,是大家选购新能源汽车的重要参考指标。随着新能源汽车三电系统的成熟,尤其是动力电池的上下游维保产业链逐步完善,新能源汽车保值率已不再是令人担忧的问题。
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近日,淮海控股集团与比亚迪旗下弗迪电池有限公司在徐州签约钠离子电池项目,计划总投资100亿元、年产能30GWh,将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。

据财联社报道,3月6日,有接近知豆的知情人士透露,“知豆的新车将在今年二季度发布,并且大概率会借用爱玛(电动车)的销售渠道。”这预示着,消失了六年之久的知豆汽车再次复活。
车企 纯电动微型车 新能源市场 
“我们从12月1日开始放假,到现在没有复工复产。”12月15日,一位捷威动力员工告诉时代周报记者。
不久前,一份由捷威动力出具的《公司停工停产、员工放假及培训通知》(下称“通知”)在网上流传。通知称,停工停产期间,天津捷威即捷威动力总部(包含技术中心T6产品线、工程中心储能先期工程部、销售与市场拓展中心储能业务部)非基层员工统一放假,基层员工统一组织脱产培训。
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