曾毓群
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曾毓群

2024年10月18日,中创新航向宁德时代及相关公司侵犯其专利权提起四项诉讼,索赔金额合计达10.07亿元。其中索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利,被告为宁德时代和特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司,中创新航要求宁德时代赔偿其经济损失5.6亿元及200万元维权支出。
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北京时间11月13日,据路透社报道,宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受采访时称,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)不知道如何制造电池,自己告诉马斯克,他对圆柱形电池(即 4680 电池)的押注“会失败,永远不会成功”
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宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国,比动力电池“大十倍”!这个新的商业领域就是“零碳电网”。
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11月2日消息,天眼查App显示,厦门新能安科技有限公司发生工商变更,曾毓群卸任董事长,耿继斌由董事变更为董事长,新增郑叶来为董事、吕旭丽为监事。
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过去两年间,储能行业可谓经历了“冰火两重天”:一方面,新增储能从2022年起几乎是每年都上一个大台阶,截至2024年9月底,全国已建成投运新型储能5852万千瓦/1.28亿千瓦时,较2023年底增长约86%;另一方面,各家储能企业打起了激烈的价格战,利润空间不断压缩,甚至低于成本,储能电芯的平均价格已经从2023年初的0.9元/Wh下降至目前的0.3元/Wh左右。
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11月20日,据彭博社今日报道,宁德时代正在洽谈在欧洲建立电池回收业务,随着该公司准备在匈牙利开始电池生产,此举将扩大其在欧洲地区的业务版图。
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近日,宁德时代与长安汽车合资公司时代长安动力电池有限公司突然换帅——刘畅延卸任法定代表人、总经理,由朱云峰接任。
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11月7日,2024世界储能大会在福建宁德召开。宁德时代董事长曾毓群发表致辞指出,作为一个技术高度密集的产业,储能只有聚焦价值竞争,创造“高价值”产品,才能走上良性发展的道路
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近年来,储能行业内价格战频发,产品价格一路下滑,给整个行业带来了不小的冲击。就拿储能系统价格来说,自 2021 年起便开启了快速下滑通道,从起初的 1.48 元 / Wh 一路跌至如今的跌破 0.6 元 / Wh,降幅高达 59%。
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11月初,一个独立的储能项目在新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州运行,首次向当地电网输送了电能。这一项目总装机容量达到了30万千瓦/120万千瓦时,并拥有长达4小时的储能时长,创下了磷酸铁锂电池储能领域全球容量之最。
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结合宁德时代披露的发展规划看,碳索储能网认为,其赴港上市募资应是为更好推动自身战略落地,或者说未雨绸缪,替未来做打算。
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智能微电网,最近被两位企业领袖盯上。高纪凡称之为“微电网”;曾毓群称之为“零碳电网”。
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2024年11月,被称为欧洲电池一哥的Northvolt公司申请破产保护,以筹集最多2.45亿美元资金自救。虽然还未真正破产,但不论是极端恶化的财务状况,举步维艰的量产进度还是告吹的大额订单,都表明Northvolt已经失败了。
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锂,是一种古老的元素,在宇宙大爆炸发生的头几分钟产生。1817年斯德哥尔摩群岛外岛的矿山上,人类第一次纯化出了锂,发现了这个“暴躁”的存在。
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今年3月4日,宁德时代董事长曾毓群作为政协委员走进“两会”会场,带来了两份重要提案,一份关于储能电池,另一份关于电池护照。其中,储能电池是宁德时代商业版图中最具成长性的业务,有着巨大的成长潜力;而电池护照,这个少为大众所知的名称,不仅影响到宁德时代,也关系到整个中国新能源产业链的国际竞争力。
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被称为“家电届的苹果”,曾把吹风机一度卖到脱销的戴森公司,如今也要入局储能电池制造了。5月3日,戴森宣布将在新加坡建设一家新工厂,生产具有专利技术的戴森电池,并用于公司开发的新产品。
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纵观中国动力电池发展史,从行业追赶者到产业引领者,这既是一部不屈不挠的奋斗史,也是一部永不停歇的创新史。可以说,由创新所带来的新技术驱动是成功的关键——新技术推动行业持续降本增效,成本下行带来需求向上,销量增加反哺技术研发。克劳塞维茨在《战争论》中讲过:“伟大的将军们,是在茫茫黑暗中,把自己的心拿出来点燃,用微光照亮队伍前行。”

全球双碳风潮下,储能的崛起已是必然,但残酷的 “战争” 号角也已经吹响。
今年宁德时代董事长曾毓群在2023世界动力电池大会上表示,2030年储能市场规模将超过1TWh。
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近日,一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。一汽解放集团股份有限公司董事长、党委书记李胜,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。一汽解放供应采购部部长赵立彬,宁德时代重工业务部执行总裁来永杰代表双方签约。
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近日,海螺集团与宁德时代在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。海螺集团党委书记、董事长杨军,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。海螺水泥党委书记、总经理李群峰与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署协议。
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近日,海螺集团与宁德时代在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。海螺集团党委书记、董事长杨军,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。海螺水泥党委书记、总经理李群峰与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署协议。
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近日,海螺集团与宁德时代在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。海螺集团党委书记、董事长杨军,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。海螺水泥党委书记、总经理李群峰与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署协议。
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近日,上汽集团与宁德时代于福建宁德签署深化战略合作协议,上汽集团党委书记、董事长王晓秋,宁德时代董事长、总经理曾毓群等领导共同见证,上汽集团副总裁卫勇与宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签约。
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宁德时代近期在投资策略上展现出显著调整,特别是在锂电产业上下游的布局上有了明显变化。此前,由于部分车企为确保供应链安全及降低成本,开始扶持其他动力电池企业,导致宁德时代的市场份额受到一定冲击,营收出现下滑趋势。
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据不完全统计,过去1年里,储能行业融资共计387起,亿元级别的融资案例屡屡出现,甚至不乏万众瞩目的独角兽企业;上市公司更是一窝蜂地扎入赛道,能源、非能源企业都开始了「跨界储能」的业务。
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2024年两会期间,有关央企发展慢、产业链出海、大量退役电池如何解决、回收环节问题频现等话题被车圈各代表、委员收纳进提案。
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3月11日,宁德时代概念股高开高走,截至当日收盘,股价180.85元,涨幅达14.46%,市值为7956亿元。这不仅是自2021年1月4日后,宁德时代首次涨超10%,也是其历史第二高位。
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