锂电负极市场
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锂电负极市场

储能是未来电力行业发展的必然选择。由于新能源规模化的接入电网、电力削峰填谷、参与调压调频、发展微电网等方面的需要,储能在未来电力系统中将是不可或缺的角色。
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当下,中国汽车业正处于从汽车大国迈向汽车强国的关键时间节点。在这个重要的历史转折时期,新能源汽车无疑成为了实现这一宏伟目标的关键力量。而在新能源汽车的发展进程中,动力电池又扮演了十分重要的角色,作为新能源汽车的核心部件,其性能直接决定了新能源汽车的续航里程、安全性、可靠性以及成本等关键指标。
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车企方面,广汽集团11月8日在互动平台表示,该公司已初步打通全固态电池全流程制造工艺,预计于2026年装车搭载于昊铂车型。
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10月30日,多氟多披露2024年三季度报告。
公司今年前三季度营收为68.76亿元,同比减少21.73%;归属于上市公司股东的净利润为2496.32万元,同比大幅减少94.60%。
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据国轩高科消息,近日,国轩高科与摩洛哥投资机构CDG集团签署谅解备忘录(MoU),CDG集团拟用3亿欧元(约合人民币22.91亿元)的投资组合助力国轩摩洛哥项目一期。
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11月19日,河南郑州航空港经济综合实验区管理委员会印发《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展若干措施(试行)》(以下简称《方案》)的通知。
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以国家双碳战略和新质生产力为指引,锂电池产业在实现快速发展的同时,正向更安全、更高效的高质量发展之路迈进,全固态电池技术已成为产业研究焦点。
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随着“双碳”目标深入推进,我国新能源发电装机保持较快增速,电力系统对新型储能等调节资源需求快速增加。国网能源研究院新能源研究所日前发布的《新型储能发展分析报告2024》显示,我国新型储能规模持续稳步增长,新型储能电站利用水平逐步提升,有效支撑新能源消纳和电力保供。
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碳索储能网获悉,近期,锂电相关的火灾事件在厂区和汽车领域频繁发生,令人担忧不已。这些火灾事件不仅造成了巨大的经济损失,更让人们对锂电的安全性产生了严重质疑。锂电作为新能源领域的重要组成部分,其安全问题亟待解决。
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在深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港,首艘由国内船厂建造的比亚迪滚装运输船“开拓者1号”鸣笛出海,划开一色的海天,向全球各大港口进发。船上超5000台搭载了广东制造储能电池的新能源汽车整齐排列,正踏浪奔赴全球各地。
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我国政府高度重视储能及电池行业的发展,出台了一系列扶持政策。《关于加快推动新型储能发展的指导意见》和《“十四五”新型储能发展实施方案》,这些政策为储能及电池市场提供了明确的方向,储能和电池行业正处于快速发展阶段,市场需求持续增长,产业链不断完善,市场规模不断扩大。未来,随着新能源市场的不断扩大和技术的不断进步,储能和电池行业将迎来更加广阔的发展空间。山东省发布关于印发《加快新型储能产业高质量发展的指导意见》的通知。
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电容器,顾名思义是一种能够将电能储存在电场中的电子元器件,这种产品几乎存在于所有的电子设备中。但普通的电容器如何才能做到储存更多的电能呢,为此开发者们做了许多努力,比如更换不同的电介质,或将电容做成堆叠的薄片等,但都无法让电容器的电容值实现量级上的突破。
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硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬,辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据,该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%,8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg,预计年底最高可提升至355 Wh/kg。
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10月17日,专注于中高端女装的日播时尚(603196.SH)公告,公司正在筹划发行股份及支付现金购买四川茵地乐材料科技集团有限公司(简称“茵地乐”)控股权并募集配套资金事项,预计构成重大资产重组,构成关联交易。公司股票将于2024年10月18日开市起停牌。
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为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,降低存量老旧电动自行车锂电池安全风险,切实保障人民群众生命财产安全,工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局于12月3日联合发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(以下简称《健康评估指引》)。
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12月5日,贵州遵义市人民政府关于印发《遵义市特色优势制造业主动融入成渝地区双城经济圈工作方案》(以下简称《方案》)的通知。
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12月25日,山东省工业和信息化厅发布《山东省精细化工产业高质量发展行动方案(2025—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。
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在我国储能产业迈向高质量发展的新时期,数智融合将成为产业发展的新引擎,并将对储能产业的发展格局产生深远影响。
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近日,江西九川环保科技有限公司(以下称“九川环保”)的万吨废旧锂电池回收产线正开足马力赶生产,项目车间机器轰鸣声不断,生产现场呈现出一派热火朝天的繁荣景象!
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所有人都认为固态电池是下一代锂电池技术,它似乎也成了电池相关企业的摇钱树,只要蹭一蹭、擦个边就哗哗来钱。
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碳索储能网获悉,中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一,全世界 70% 以上的锂电池在中国生产,全球排名前 10 的动力电池企业中国占据 6 家。
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全球汽车业波澜壮阔的百年变革正在加速演进。在动力系统新能源化成为业界共识的同时,汽车业变革“下半场”智能化的赛道也悄然开启。然而,无论是电动化还是智能化,无论是动力系统还是数据系统的变革,其实质都是在探索对汽车工业资源的重新组织。在这个科技自由探索、产业跨界融合的时代,在这个速度决胜、强者恒强的时代,新能源汽车正在成为一个创新的载体,在发展中不断打破创新边界,让各个领域的优势资源都聚集在汽车这个实体之中。当科技企业的技术积累、新能源企业在能源存储转化领域的前沿探索,与汽车企业多年积淀的制造实力高度整合,聚
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钠离子电池在安全性方面具有一定优势。首先,钠离子电池的化学性能相对稳定。钠的熔点较锂更高,在极端条件下更难熔化,减少了因内部短路而引起过热的可能性。例如,宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代第二代钠离子电池能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电,可在极严寒地区大规模应用,且安全性能和耐低温性能更好。
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先进电池技术是推动设备智能化、能源清洁化、交通电动化的重要基础,也是实现我国“双碳”战略目标的关键支撑[1,2]。目前,我国依托液态锂离子电池,已构建了全球领先的新能源汽车产业体系,但现有的锂离子电池采用了易燃的液态电解质,难以同时满足电动汽车、储能、电动航空、智能终端等行业对高能量密度、高安全性、长寿命和低成本锂电池的迫切需求[3]。高比能、高安全性和长寿命的固态电池被全球公认为是取代现有锂离子电池的颠覆性技术之一[4,5]。近年来,固态电池材料研究热潮已在学术界和产业界兴起,被视为先进电池材料的未来发
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据三峡日报消息,12月5日,总投资96亿元的多氟多(002407)宜化华中氟硅产业园项目,在湖北宜昌高新区白洋工业园开工。
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11月29日,江苏省镇江市发展和改革委员会印发关于公开征求《镇江市新型储能及氢能发展实施方案(2025-2027年)》的意见。
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为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,降低存量老旧电动自行车锂电池安全风险,切实保障人民群众生命财产安全,工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局近日联合发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(以下简称《健康评估指引》)
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11月初,一个独立的储能项目在新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州运行,首次向当地电网输送了电能。这一项目总装机容量达到了30万千瓦/120万千瓦时,并拥有长达4小时的储能时长,创下了磷酸铁锂电池储能领域全球容量之最。
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2024年的生态日活动中,海辰储能延伸“让绿色能源惠及全人类”品牌理念,又聚焦能源自由推出了三大创新产品。
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