比亚迪
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近日,潍柴弗迪新能源动力产业园项目第一批生产设备已顺利到场,预计2024年12月底项目一期正式建成投产。据悉,潍柴弗迪新能源动力产业园项目由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪两家世界500强企业联合投资建设,计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。
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储能网讯:有个词叫“垃圾电”,说的是风电和光伏电。不要被那个音响爱好者能听得出火电/水电/风电的段子带歪,电不像石油或者矿石,不同产区和来源有着巨大的品味/品质差异,火电/水电/风电/核电对用户来说并没有影响,说风电/光伏为“电垃圾”是因为

全球排名第四的储能系统集成商正考虑出售其储能业务。  近日,据多家外媒报道,芬兰电力解决方案企业Wartsila瓦锡兰集团正对其储能与优化业务进行战略审查,考虑采取剥
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2023年中国汽车出口量全球第一,我国新能源汽车正逐渐成为全球行业“领跑者”。今年全国两会,新能源汽车发展成为热议话题之一。日前,民建中央向全国政协十四届二次会
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全球排名第四的储能系统集成商正考虑出售其储能业务。
近日,据多家外媒报道,芬兰电力解决方案企业Wartsila瓦锡兰集团正对其储能与优化业务进行战略审查,考虑采取剥离或出售等方案。
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经过1年的快速发展,广东储能产业发生“改头换面”式的变化。
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据新华社报道,当地时间10月23日上午,金砖国家领导人第十六次会晤在喀山会展中心举行。俄罗斯总统普京主持会晤。中国国家主席习近平、巴西总统卢拉(线上)、埃及总统塞西、埃塞俄比亚总理阿比、印度总理莫迪、伊朗总统佩泽希齐扬、南非总统拉马福萨、阿联酋总统穆罕默德等出席。
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消息面上,11月初车企陆续公布10月销量。得益于汽车以旧换新政策与地方置换补贴的双重激励,以及十一长假的黄金消费周期,新能源汽车市场在十月份的热度持续走高,车市迎来年终销售热潮
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在刚刚结束的澳大利亚国际能源展览会上,多家国内储能企业拿下国际大订单。其中,仅阳光电源、海博思创、欣旺达、楚能新能源、国轩高科五家企业所签署的合作协议,共涉及的储能订单就已超8GWh。
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那时的人们谁也没有想到,比亚迪会从深圳的一家普通的电池供应商开始做起,拼出一条属于自己的“血路”,摇身一变成为名副其实的“电车之王”,并让全球车企仰望。
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11月2日消息,天眼查App显示,厦门新能安科技有限公司发生工商变更,曾毓群卸任董事长,耿继斌由董事变更为董事长,新增郑叶来为董事、吕旭丽为监事。
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据央视新闻消息,当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。
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日前,国家海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,今年前三季度,中国电动汽车、锂电池和光伏产品出口额为7578.3亿元,占中国出口总值的4.1%。“新三样”出口目的地遍及200多个国家和地区,在全球受到广泛欢迎。
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日前,南方电网发布海南电力产业发展有限责任公司2024年定安50MW/100MWh共享储能项目储能系统专项公开招标、一次设备购置项目公开招标采购项目及澄清公告。根据11月1日最新澄清文件,此次招标指定储能系统供应商共15家企业,其中储能电池企业包括宁德时代、亿纬动力、比亚迪;储能PCS企业包括南瑞继保、汇川技术、科华数能、阳光电源;BMS企业包括宁德时代、比亚迪、协能科技、高特电子;EMS企业包括南瑞继保、德联软件、四方继保、泰思数字;PCS专用升压变企业包括浙江江山变压器股份有限公司、金盘电气、广特电气
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随着全球对可再生能源和能源存储需求的不断增长,户用储能行业正迎来前所未有的发展机遇。根据长安绿电最新的《全球户储行业分析报告》,2023年全球户储累计装机容量超过15GW/34GWh,新增装机12GWh,同比增长59.3%。预计到2030年,全球户储市场累计装机将达到93GW/196GWh,规模是2023年的6.2倍,年复合增长率(CAGR)达15%。
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内蒙古能源东苏特高压外送新能源三期基地的储能系统设备采购开标记录正式揭晓。此次招标涉及32万千瓦风储项目和8万千瓦光伏项目的配套储能系统设备,共吸引了19家企业积极参与投标,其中11家企业成功公示了投标报价,报价区间在0.481-0.582元/Wh之间,平均报价为0.516元/Wh。
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10月25日,河北峰行售电有限公司10MW/20MWh用户侧储能系统设备采购-中标候选人公示中创新航科技集团股份有限公司以1123.778万元预中标该项目,折合单价0.562元/Wh。
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11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历,从30年前小厂房里20人的创业团队,凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神,发展到如今近百万名员工的世界级企业,比亚迪坚持用技术创新满足人民对美好生活的向往,并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。
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在深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港,首艘由国内船厂建造的比亚迪滚装运输船“开拓者1号”鸣笛出海,划开一色的海天,向全球各大港口进发。船上超5000台搭载了广东制造储能电池的新能源汽车整齐排列,正踏浪奔赴全球各地。
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11月27日,重庆能源投资集团旗下新疆重能电力开发有限公司新疆天山北麓新能源基地项目储能设备0.8GW/3.2GWh设备集采公布中标结果:
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全球储能订单市场呈现出一片火爆景象。碳索储能网获悉,近期,五大储能项目纷纷签约,总投资约 233 亿。为恒储能在乌拉特前旗建设新型储能高端装备制造产业园,总投资 10 亿元;力神电池在滁州的新能源基地一期投产、二期签约,还包括 500MWh 共享储能电站和 165MWh 工商业储能示范项目;昆宇电源在韶关签约 6GWh 新能源储能电池生产基地项目;首通新能源在江门新会签约 “新储云谷” 项目,总投资约 20 亿元;协鑫能源在汨罗市签约光储充综合能源站暨工商业储能项目,投资 10 亿。
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碳索储能网获悉,新能源汽车补贴政策的出台有着深刻的背景。随着全球对环境保护的日益重视以及能源危机的逐渐显现,各国纷纷寻求可持续发展的交通解决方案。中国作为世界上最大的汽车市场之一,也面临着严峻的环境和能源挑战。
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西宁开发区积极响应国家清洁能源产业高地建设和西宁作为源网荷储一体化新型电力系统示范中心城市的战略定位,制定并出台了《推动新型储能制造业高质量发展工作措施》(以下简称《措施》),旨在抢占“新能源+储能”这一新兴领域的发展先机。
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2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量
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