人造石墨
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人造石墨
![锂电行业2021研发PK:谁是最硬核技术控?](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
对象,也是未来最可能大规模应用的新型负极材料之一。
1、平均研发费用率:5.47%
相较于正极材料轰轰烈烈的路线之争,锂电池负极材料的路线更为稳定。人造石墨因更好的一致性与循环性成为绝对主流
![22亿元 2万吨锂电材料项目开工](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
硅碳负极材料,总投资6.16亿,预计2024年年底竣工,2025年上半年投产。二期和三期建设产能为18000吨/年硅碳负极材料。
就当前的市场而言,在大规模商业化应用方面,负极材料以人造石墨为主
锂电材料 负极材料 动力电池 ![龙佰集团年产20万吨锂离子电池材料产业化项目一期试生产](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
20万吨电池材料级磷酸铁项目、年产20万吨锂离子电池材料产业化项目、年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目;11月30日,公司公告全资子公司河南佰利新能源材料有限公司拟以自有及自筹资金35亿元
,公司全资子公司中炭新材料投资建设的年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目一期(年产2.5万吨)生产线已建成,目前进入试生产阶段。
![宁德时代,成功试飞4吨级电动飞机](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
成本要求下,这一条件已经超出了当前电池产业链的技术极限。当前人造石墨的理论能量密度仅为372mAh/g,电池充放电倍率也集中在4C以下。
在推进航空电动化的竞速上,也是前沿电池技术突破的竞速,也吸引
宁德时代 电动飞机 储能系统 ![韩国电池产业困局难破](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
大巨头开发了4680大圆柱电池和磷酸铁锂电池等,拓展了自身订单,电池原材料生产企业也开发了相对更具价格竞争力的钠电池,并在人造石墨等方面实现了部分自给自足。
韩国电池 电池产业 电池企业 ![宁德时代新专利:磷酸铁锂电池循环容量保持率大幅提升](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
烯按质量比96:2.5:1.5混合制备正极浆料,涂覆在正极集流体上制成正极极片。
负极极片与其他组件
负极极片包括负极集流体(如铜箔或复合集流体)和负极膜层,负极膜层包含负极活性材料(如人造石墨
磷酸铁锂 宁德时代 正极材料 ![无烟煤制造负极材料 让负极材料更锂想](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
传统方法,该课题组独辟蹊径,使用无烟煤制造锂电池人造石墨负极材料,并完成煤基快充负极材料的成套技术研发,不久前建成了国内首条吨级试验示范线。
这是一条没有人走的路,第一步就花了我们5年时间。709
分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等多种技术路线,负极材料则相对单一,虽然技术路线众多,但人造石墨技术仍是主流技术。
实际上,锂电池最为人诟病的充电慢、续航差等问题,与正极材料、隔膜、电解液都有
![400亿集团再度“换帅](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
上市的服装企业,也曾带领集团跨界新能源产业,于2022年创下年负极出货量突破20万吨,同比增幅100%,全球占比16%,其中的人造石墨负极材料出货量蝉联榜首的企业业绩。
同年3月,宁波杉杉集团董事会以
杉杉股份 新能源 人事变动 ![兰州宝航10万吨负极材料项目竣工验收](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
对外透露道。
目前,兰州宝航与母公司宝武碳业之间形成了一个高效的上下游协同产业链。这一产业链从上游的煤焦化开始,经过一系列的加工和转化过程,最终生产出下游的人造石墨产品。这种产业链的协同运作,确保了
负极材料 新能源汽车 锂离子电池 ![碳酸锂跌到10万元了……](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
%;三元材料被下游企业持续砍单,三元8系现报价在17.3万元/吨左右,月跌幅12.18%;人造石墨负极市场提振乏力,中端品市场均价下调至3.1万元/吨。
另据高盛预测,2025年动力电池将会降至每千瓦时99
碳酸锂铁 电池 ![又一锂电企业拟挂牌新三板](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
12月29日,广东凯金新能源科技股份有限公司(以下简称凯金能源)申请股票在全国股份转让系统挂牌并公开转让。
资料显示,凯金能源是国内知名的锂离子电池负极材料供应商,专注于人造石墨和复合石墨等
、浙江、内蒙古、江苏、青海、贵州等地搭建生产研发基地和销售网络。2021年、2022年,以及2023年上半年,公司锂离子电池负极材料(包括人造石墨及复合石墨)销量分别为8.97万吨、11.34万吨和
锂电 广东 新能源 ![两大龙头韩企剑指中国 风已过境 锂电与储能 韩国还来得及吗](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
管制的目录每年都会变动,但变动的时间一般是每年的12月份,所以有所调整也算正常。
可这份正常却触动了韩国敏感的神经。
2023年我国在人造石墨的基础上,进一步将二次电池负极材料天然石墨等也纳入管制
韩企 锂电 储能 ![继国轩高科之后 又一锂电产业链上市公司拟在瑞士发行GDR](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,积极践行双碳战略,深度参与全球新能源汽车产业的发展和变革公司负极材料人造石墨出货量全球市场份额快速提升,保持全球领先。全球新能源汽车产业正处于加速发展阶段,公司将持续加大海外市场资源投入,建立
![固态电池关键材料体系发展研究](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
锂离子电池的商业化。目前,性能稳定的人造石墨是锂离子电池最重要的负极材料,其综合性能优异,占据了超过95%的负极材料市场份额。
总体而言,依托先发优势和早期锂离子电池方面的技术积累,美国、欧洲、日本
固态电池 电动汽车 锂离子电池 ![昱瓴新能源5万吨硅基负极材料项目落户安徽怀远](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
到成品加工,集全工序于一体,将成为昱瓴新能源高性能硅基负极材料开发生产基地,一期项目达产后,年产值约达15亿元。
资料显示,昱瓴新能源成立于2017年,是一家专注于高性能锂电池负极材料(硅氧碳SiOC、硅碳SiC、多孔硅碳、硅基薄膜和高端人造石墨等)研发、生产、销售以及解决方案的综合供应商。
![昱瓴新能源5万吨硅基负极材料项目落户安徽怀远](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
到成品加工,集全工序于一体,将成为昱瓴新能源高性能硅基负极材料开发生产基地,一期项目达产后,年产值约达15亿元。
资料显示,昱瓴新能源成立于2017年,是一家专注于高性能锂电池负极材料(硅氧碳SiOC、硅碳SiC、多孔硅碳、硅基薄膜和高端人造石墨等)研发、生产、销售以及解决方案的综合供应商。
![总投资53亿元!20万吨负极材料项目落地](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
从单一的人造石墨发展到了天然石墨、中间相碳微球、人造石墨为主,软碳/硬碳、无定形碳、钛酸锂、硅碳合金等多种负极材料共存的局面,我国的负极材料市场将迎来新的发展周期。
同时,因石墨负极容量接近
![115亿锂电项目即将投产](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
主要产品为人造石墨和复合石墨,另外在硅碳、硅氧和硬碳等新型负极材料领域均有布局。
目前公司拥有江西紫宸、溧阳紫宸、内蒙古紫宸、四川紫宸四大负极生产基地,2022年已形成负极材料约15万吨有效产能
锂电项目 负极材料 投产 ![宁德时代电池或再降价 动力电池价格战年内继续](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
材料、锂酸铁锂正极材料,人造石墨负极、电芯等产品价格下滑幅度也在20%70%之间。
据统计,截至2023年11月30日,国内方形磷酸铁锂动力电池的价格为0.43元/Wh,方形三元动力电池的价格为0.52元
宁德时代 电池 降价 ![锂电龙头入局 电池回收迎新玩家](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
20万吨锂离子电池材料产业化项目、年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目、年产20万吨电池材料级磷酸铁等项目。
2022年,龙佰集团公告,拟与全资子公司龙佰四川矿冶有限公司共同出资2亿元在
锂电龙头 电池回收 电池制造 ![新能源车市未见“金九银十” 锂电产业链乐观情绪在消退](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
人士也表示。
除此之外,锂电材料也面临着不同程度的产能过剩。根据高工锂电数据,磷酸铁锂、负极人造石墨、六氟磷酸锂、VC、PVDF等材料都将在今明两年达到过剩时间点,预计2023年有效产能利用率在50
![储能企业动作多!格力长园10亿合资公司、两央企入股南网储能、赣锋锂电分拆上市……](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
投资方计划投资约200亿元,在当地开发锂矿投建4万吨/年碳酸锂产线、4万吨/年锂盐产线、25万吨/年磷酸铁、磷酸铁锂、10万吨人造石墨负极材料、10GWh锂电池产能,以及以低碳产业园绿电供应试点或
![2024年锂电行业的 神预测](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
%。 正极材料中磷酸铁锂占近70%,负极材料中人造石墨占超86%,四大主材的出货量同比增速也将超过20%。然而,尽管市场前景光明,但锂电产业链在海外落地的情况却并不理想。不过,我们相信,在未来的几年
锂电 新能源 ![2024锂电负极市场价格趋势及 产能预警](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
摘要
2023年底,本就躺平的人造石墨价格再次下探。
近期,负极材料人造石墨价格再次小幅下探。截至2024年1月8日,低中高端人造石墨均报价为1.63万元/吨、2.55万元/吨、4.75万元/吨
锂电 负极材料 价格 ![比亚迪给头部负极材料供应商涨价10%!](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,整个行业平均产能利用率低不足50%。 有一个现象是,当前多数负极材料企业面临着投产即停产,产能难以消纳,主流人造石墨340mAh/g的产品将低于1.6万元/吨。 此外,负极材料市场还存在着
比亚迪 负极材料 供应商 ![锂电负极材料再添一家上市企业!](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
。
资料显示,尚太科技主营业务为锂离子电池负极材料以及碳素制品的研发、生产加工和销售。公司主要从事人造石墨负极材料的自主研发生产,并围绕石墨化炉这一关键生产设备,提供负极材料石墨化工序的受托加工业
![储能企业动作多!格力长园10亿合资公司、两央企入股南网储能、赣锋锂电分拆上市……](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
投资方计划投资约200亿元,在当地开发锂矿投建4万吨/年碳酸锂产线、4万吨/年锂盐产线、25万吨/年磷酸铁、磷酸铁锂、10万吨人造石墨负极材料、10GWh锂电池产能,以及以低碳产业园绿电供应试点或
![VTank:2022年全球负极材料出货量达到155.6万吨 上调2030年出货量预测至863.4万吨](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
需求量的带动下,全球负极材料出货量在2025年和2030年将分别达到331.7万吨和863.4万吨,其中90%以上将是中国企业生产。
从负极材料出货结构来看,人造石墨占比相比2021年有
![龙佰集团锂电材料布局初具规模](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
3月21日午间,龙佰集团发布公告,称全资子公司河南中炭新材料科技有限公司拟投资建设的年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目,项目一期(年产2.5万吨)生产线在试生产阶段通过多次分阶段设备调试和
8月12日龙佰集团宣布拟投建三个新能源项目:年产20万吨电池材料级磷酸铁项目、年产20万吨锂离子电池材料产业化项目、年产10万吨锂离子电池用人造石墨负极材料项目。
如今,龙佰集团在锂电材料领域的布局