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初冬时节,一支由韩国半导体设计协会(KFIA)及其会员企业组成的代表团来到北京。一行人参加了第二十一届中国国际半导体博览会(IC China 2024)的首届中韩半导体企业家交流会,并前往电子城IC/PIC创新中心、中关村集成电路设计园参观考察,以期在多个领域深化与中国半导体产业合作,共同探索市场机遇。
半导体 AI 芯片 2024年11月,被称为欧洲电池一哥的Northvolt公司申请破产保护,以筹集最多2.45亿美元资金自救。虽然还未真正破产,但不论是极端恶化的财务状况,举步维艰的量产进度还是告吹的大额订单,都表明Northvolt已经失败了。
欧洲电池 电池企业 锂电池 锂,是一种古老的元素,在宇宙大爆炸发生的头几分钟产生。1817年斯德哥尔摩群岛外岛的矿山上,人类第一次纯化出了锂,发现了这个“暴躁”的存在。
锂电池 锂电池技术 电动汽车 今年前10个月,全球动力电池装机总量较去年同期增长25%,达到约686.7GWh。其中,在装机量排名前十的企业中,中国企业仍然占据六席。中国动力电池巨头宁德时代(300750.SZ)占据全球市场份额的36.8%,“宁王”地位依旧稳固。
动力电池 电池装机量 韩国市场 共识已经达成,超级产能过剩时代已经来临!
中国锂电20年,波澜壮阔,跌宕成长。
如今我国已在全球动力与储能电池的多个核心供应链占据优势地位。比如2022年中国动力电池装车量占全球总销量的56.9%;储能电池出货量占全球比例达87%;正/负极材料出货量约占全球市场份额的90%,电解液出货量全球占比超85%,锂电隔膜占据全球超80%市场份额等等。
锂电 动力电池 电解液 纵观中国动力电池发展史,从行业追赶者到产业引领者,这既是一部不屈不挠的奋斗史,也是一部永不停歇的创新史。可以说,由创新所带来的新技术驱动是成功的关键——新技术推动行业持续降本增效,成本下行带来需求向上,销量增加反哺技术研发。克劳塞维茨在《战争论》中讲过:“伟大的将军们,是在茫茫黑暗中,把自己的心拿出来点燃,用微光照亮队伍前行。”
为了争夺全球新能源的定价权与主导权,动力电池江湖的激烈博弈与全面竞争正在席卷全球。
十多天前,即12月1日,美国能源部(DEPARTMENT OF ENERGY,DOE)发布了关于 “敏感外国实体(Foreign Entity of Concern,FEOC)” 的解释文件,再次引起动力电池江湖舆论,甚至产业震动。
动力电池 新能源 美国 近日,美国国防部将宁德时代列入1260H涉军名单引发行业轰动。
宁德时代方面回应,从未参与过任何涉及军事的业务或活动,美国国防部的这项决定实属错误。该清单并不限制公司与美国国防部以外的其他主体展开合作,对公司业务基本没有影响。
中国锂电 锂电产品 美国国防部 近日,美国总统特朗普签署行政令,对进口自中国的商品加征10%的关税,特朗普表示,这与他支持的“保护主义措施”相吻合。
电池企业 储能系统 储能电池 据韩国SNE Research最新统计,2024年1月,在除中国市场以外的全球其它市场,电动汽车(含纯电、插电混动、油电混动)用动力电池装机量约为22.2GWh,同比增长30.1%
宁德时代 动力电池 电动汽车 随着动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)的业绩预告发出,动力电池板块的业绩扰动因素暂时告一段落。
动力电池 固态电池 储能电池 “(全)固态电池(可能)将是一个‘炸雷’,一旦(量产)出来,我们当前很多产能马上就会成为巨大的‘包袱’。”今年1月初,在电池中国网举办的Li+学社活动上,一位行业人士如是说。
全固态电池 电池企业 电池技术 自韩国新任外交部长赵兑烈被提名上任以来,如同这位外长广为人道的履历:职业生涯的75%都在专注于贸易外交,一手在韩美自由贸易协定谈判中,迫使美国代表接受取消对韩汽车关税的关键条件。
韩企 锂电 储能 随着储能产业的进一步发展,储能电站的高容量发展带来了经济效益的提升,储能电池的容量也越做越大,但随之而来的是更严峻的安全挑战,储能行业的安全问题也引起了广泛的关注。
固态电池 储能市场 储能产业 “到2030年,锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为
国际能源署(IEA)的数据显示,2023年全球太阳能生产支出(约3800亿美元)将有史以来首次超过石油生产支出(约3700亿美元)。而其中,中国生产了全球80%的太阳能电池板、85%的太阳能电池和97%的太阳能硅片。这意味着,中国光伏产业已经占有绝对优势,成为全球当之无愧的第一。
海外 光伏 锂电 随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐,动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注,但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制,韩国要培育相关产业的成型链条,仍需不断破除障碍,向前推进。
韩国汽车制造商恳求美国:目前不从中国采购关键原材料,是不现实的。
中国 美国 韩国 01.美国锂电行业发展概况  美国作为当今全球最大的单一消费市场,受市场需求以及供应链安全影响,在美国本土进行锂电池生产已经成为趋势。由美国能源部、国防部、商
锂电 美国 建厂指南 碳索储能网认为,能量密度更高、更加安全的全固态电池除能被用于电动汽车之外,同样也适配于储能电站。未来,随着硫化物全固态电池等产品投产,磷酸铁锂电池统治储能市场亦有望得到重塑。
2023年5月9日,亿纬锂能”发布公告表示,全资孙公司已与卖方签署购地协议,购买卖方位于匈牙利德布勒森西北工业区的土地,用于生产圆柱形动力电池。据透露,亿纬锂能德布勒森的电池工厂将投资10亿欧元(约合76亿人民币),生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车。
储能 动力电池 近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为了满足上述高增的市场需求,同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨,而中国装备制造商已在全球市场占据领先地位,整线“交钥匙”工程模式领先于欧美。
锂电市场 锂离子 电池电芯 图片来源:宁德时代8月12日,宁德时代(300750)正式宣布在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂,规划产能为100GWh,投资金额73.4亿欧元。这也是继德国工厂后,宁德时代在欧洲建设的第二座工厂。据悉,匈牙利德布勒森市地处欧洲心脏地带,宁德时代德布勒森
于清教:全球动力电池供应主要依靠亚洲市场 聚焦敏捷供应链安全与协同之道,12月28日上午,在山东青岛召开的锂电池产业供应链安全困局如何破解企业家峰会上,中关村新型电池技术创新联盟秘书长/电池百人会理事长于清教做了题为《中国锂电池产业:敏捷供应链下安全与协同
新能源 动力电池 电池回收 处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看,中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来,受产业分工的影响,中日韩三国形成了相似的产业结构。其中,全球动力电池市场经过多年发展,也形成了三国争霸的市场格局。
动力电池商出海的第一步终于踏出来了——但形势对于电池厂商来说却变得更加严峻。  福特与宁德时代在美国密歇根州的超级电池工厂项目于近期终于宣布重
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