挪威-碳索储能网

海外光储快讯:阿特斯太阳能融资1亿美元资助巴西项目;梅耶博格计划在 2022 年推出太阳能光伏屋顶瓦片

来源：碳索储能网发布时间：2021-07-30 15:10:57

。这家意大利能源公司还决定在西班牙和法国收购超过2.8GW的太阳能项目。 Sonnedix开始建设50 MW Badajoz项目 Sonnedix在去年6月与挪威国有可再生能源
102,000 MWh，预计将为36,500户家庭供电。欧盟创新项目获选 1.18 亿欧元资助欧盟委员会在14个欧盟成员国、冰岛和挪威选择了32个小型创新项目，以提供1.18亿欧元的赠款支持这些

比亚迪唐EV有1500台已抵达挪威其中已经交付完成1000台

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-22 08:59:05

比亚迪唐EV有1500台已抵达挪威其中已经交付完成1000台，当地时间2021年12月21日，比亚迪在挪威顺利交付第1000台唐EV。据悉，作为比亚迪出海挪威的第一款新能源乘用车，2021年
，比亚迪计划向挪威发运1500台唐EV。自6月首批车辆发运，到8月在奥斯陆上市并完成首车交付，再到如今第1000台唐EV的顺利交车，比亚迪在欧洲新能源乘用车市场完成了一个又一里程碑。截至目前，这1500台唐

特斯拉超苹果？先过比亚迪吧

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-21 09:10:56

影响力已经不只局限于国内市场，激烈的竞争之下，不少品牌将目光投向海外。在对新能源大力支持的挪威打前站，再向欧洲其他地区辐射，已经成为造车新势力的惯常操作。但新势力在出海上更追求品牌声量，公开数据显示
，2022年1~8月，蔚来在挪威的交付量仅600辆左右，不及特斯拉的零头。相比之下，比亚迪出海则更看重销量，相对务实。而在出海策略上，比亚迪选择了与特斯拉相似的逻辑建厂。9月8日，比亚迪签约泰国

宁德时代领衔！国内动力电池企业海外建厂进度一览

来源：碳索储能网发布时间：2022-08-18 09:52:13

研究机构发布数据显示，今年上半年，欧洲八国（德国、法国、英国、葡萄牙、挪威、瑞典、意大利、西班牙）新能源汽车注册量约为88万辆。截至6月，欧洲新能源汽车渗透率已达21%。兴业证券指出，近期欧洲车市
LG化学，恩捷股份与海外某车企、法国ACC，星源材质与挪威Freyr，诺德股份与海外某车企，杭可科技与SKOn，利元亨与北美某动力电池上市企业，先导智能与法国ACC、德国大众等开展合作。除了

出口猛增“威慑”全球蔚来小鹏等汽车新品牌远征海外的拦路虎又有哪些？

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-17 09:06:01

元年。当前，新势力都在加速自己的出海进程，目标市场均为当地政策利好的欧洲多国，尤其是对新能源政策更开放度、环保意识更强、本土汽车工业较为薄弱的北欧地区。 2021年9月底，蔚来ES8在挪威上市并
开启用户交付，正式打开欧洲市场，其计划将于2022年年底开始在瑞典销售电动汽车，据悉这将是蔚来2022年进军的五个欧洲国家之一。小鹏也在不断加快国际化进程，据3月11日讯，其产品在丹麦、荷兰、挪威和瑞典

欧洲动力电池市场“龙虎斗”

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-13 09:34:59

Auto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、塞尔维亚ElevenEs等多家欧洲本土电池企业，都更新了其动力电池工厂建设计划，建设进度明显提速
Verkor、法国ACC、挪威Freyr等其它欧洲电池企业也对外发布了多份锂电设备和原材料采购订单，表明其动力电池工厂建设也进入了实质性阶段。除了欧洲电池企业之外，LG新能源、三星SDI、SK

欧洲动力电池市场“龙虎斗”

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-13 09:34:59

Auto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、塞尔维亚ElevenEs等多家欧洲本土电池企业，都更新了其动力电池工厂建设计划，建设进度明显提速
Verkor、法国ACC、挪威Freyr等其它欧洲电池企业也对外发布了多份锂电设备和原材料采购订单，表明其动力电池工厂建设也进入了实质性阶段。除了欧洲电池企业之外，LG新能源、三星SDI、SK

长时储能技术谁将称王？全球长时储能委员会中的储热公司

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-21 11:31:09

副产品钢渣，整个系统中有85%的材料都是回收再利用的材料。挪威Kyoto Group 挪威Kyoto Group是一家熔盐储热技术开发商，成立于2016年。 2020年，其成功建设了首个示范
低成本（可利用低谷电或弃风弃光等可再生能源）、使用寿命长（可长达30年，实现数万次充电/放电循环）、模块化、少维护、易控制、零碳排放等优点。挪威EnergyNest 挪威热储能技术厂商

2023年全球清洁氢产能将增加27万吨，绿氢项目占比最大

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-20 09:01:27

挪威能源咨询公司Rystad近期发布了题为《氢能产业2023年展望：新经济的诞生》报告，认为2023年全球清洁氢产能将增加27万吨，其中大部分来自绿氢项目，绿氢产能与2022年相比将增加5倍
的国家也宣布了多个氢能项目，这些项目需要建设配套的基础设施，包括氢气接收站、氨裂解装置、运输船、海水淡化厂或地上储存设施等。 2023年1月，挪威国家石油公司(equinor)和德国莱茵

突破10万辆，但所有国家均实现正增长。其中，挪威为8万辆，意大利4.7万辆，瑞典3.7万辆，荷兰3万辆，奥地利和瑞士均为2.4万辆，比利时、丹麦、西班牙均为1.5万辆。也就是说，销量破万的国家共有11
，西班牙3万辆，丹麦和挪威均为2.8万辆，荷兰2.3万辆，瑞士1.58万辆，芬兰1.5万辆，奥地利和葡萄牙均为1.1万辆。可以看出，与中国主推纯电动路线不同，在欧洲，纯电动车和插混车的受欢迎程度不相上下

“禁燃”声明，签还是不签？主流车企气候承诺大不同

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-22 23:59:57

零排放。据了解，多个国家签署了这一声明，包括奥地利、丹麦、芬兰、冰岛、斯洛文尼亚、瑞典、荷兰、挪威、英国、以色列、加拿大、印度、墨西哥、土耳其等。至于签字的车企，则包括通用汽车、福特、梅赛德斯
、斯洛文尼亚、瑞典、荷兰等欧洲国家也提出了2030年禁燃的规定或倡议。挪威甚至考虑2025年禁售燃油车。这并非天方夜谭，今年9月和10月，挪威电动汽车占该国整体车市份额已经达到大约90％。希腊也要进入禁燃

储热初创企业EnergyNest公司获1.3亿美元投资

来源：碳索储能网发布时间：2021-04-20 09:40:57

据外媒报道，挪威热储能初创厂商EnergyNest公司日前获得基础设施股权投资商Infracapital公司提供的1.1亿欧元（1.315亿美元）投资，这将使其成为EnergyNest公司的最大
场的一个项目也已经在建设中。而EnergyNest公司与挪威化工厂商Yara公司的另一个项目正在开发中，以生产工业用蒸汽。进入低碳热储能市场的其他公司还包括德国的Lumenion公司，该公司与