新势力-碳索储能网

钠离子电池新势力，博钠落地陕西

碳索储能网整理发布时间：2024-12-23 13:11:05

碳索储能网获悉，2024 年 12 月 19 日，陕西省渭南市白水县迎来了新能源领域的一大盛事深圳博钠新能源科技有限公司的高倍率聚阴离子钠离子储能电池正负极材料产业化项目正式签约落地。这一项目的落地，为陕西新能源产业的发展注入了新的活力与机遇。该项目总投资超过 3 亿元，规划占地面积近 150 亩，将分两期进行投资建设。项目建成后，可匹配 2GWh 钠离子正、负极材料、PACK 等生产线

国内新能源车企之间的竞争日趋激烈。比亚迪 417603 辆的销量绝大部分来自王朝网和海洋网的贡献，它们的销量超过 41 万辆，而方程豹、腾势、仰望等子品牌的销量尚处于爬升阶段。造车新势力中理想汽车 9
尚未发力的情况下，坚持以换电为未来发展方向，其销量也在缓慢抬升。总体来说脱胎于造车大厂的新能源品牌的造车水准以及实力仍然在车型销量上能被体现，而新势力品牌之间的竞争更加激烈，竞争格局也在悄然发生改变

曝哪吒汽车获30亿输血！

电动知家发布时间：2024-11-15 08:46:48

危机四伏：内部员工为讨薪建维权群，缺少零部件致新车交付延迟。(又一新势力危机四伏) 11月7日，据多家媒体报道，记者从多个独立信源处获悉，哪吒汽车今日启动大规模裁员。据内部人士透露，此次裁员比例最高或
月销量(或交付)数据。按照往常，哪吒汽车会在每月的 1 日对外公布上月交付数据。然而，截至发稿前，哪吒汽车尚未对外公布 10 月交付数据。而今年9月，哪吒汽车交付10118辆，位居新势力品牌交付榜第七

李想：碳酸锂会跟石油一样，不再按成本计算

21 发布时间：2022-03-30 15:16:15

新能源造车新势力两位创始人对碳酸锂价格上涨联手发难。我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上
新势力造车企业，或许是由于自身实力不足，也可能是对上游行业的判断不到位，至今尚无实质性动作。当然，上述入股的方案只能起到治标的效果，本质上是从锂盐市场现有的存量去争夺份额。相比之下，标本兼治的

光伏大年：N型技术野望

21 发布时间：2022-01-03 23:59:57

电池技术研发上，该公司选择两条腿走路。又见新势力 在绝对的资本实力面前，小孩子才会做选择。前述分析师如此看待龙头企业坚持N型多技术并行的趋势。对于拥有全球最大电池产能的通威股份而言，关注和研发
，隆基股份均表示，公司在TOPCon、HJT等新型电池技术方面拥有技术储备。然而，龙头企业对于下一代N型技术的多路径布局实力，是光伏新势力们所无法具备的。在有限的资金、资源之下，光伏电池新手们对于

广州融捷：磷酸铁锂新势力，50000 吨产能蓄势待发

碳索储能网整理发布时间：2025-01-06 09:36:54

碳索储能网获悉，近日，车研咨询发布消息称，广州融捷电源材料有限公司锂离子电池正极材料制造及研发基地项目备受瞩目。该公司将在广州市南沙区万顷沙保税港加工制造区块建设项目，主要从事锂离子电池正极材料磷酸铁锂生产及其理化性质检测、电池电性能测试，预计年生产磷酸铁锂 50000 吨。广州融捷电源材料有限公司的这一项目意义非凡。从市场角度来看，随着全球新能源汽车产业的迅猛发展以及储能市场的不断扩张

比亚迪离职潮挑动了谁的神经？

碳索储能网整理发布时间：2023-05-16 16:42:25

和吉利放下芥蒂，牵手合作。中国的汽车品牌艰难度日，海外的造车新势力同样也不乐观。包括Lucid、Fisker以及极星等海外新能源初创企业纷纷下调2023年交付预期，NIkola更是直接暂停生产，仅
Rivian一家保持全年5万辆的预期不变(参见《海外新势力同样深陷亏损泥潭》)。大约在10天以前的5月6日，已经92岁的巴菲特在其一年一度的股东大会上说：从历史上来看，汽车行业非常艰难，并且

某新势力车自燃爆炸！

碳索储能网整理发布时间：2024-04-12 11:43:40

4月11日，网友爆料的视频显示，广东肇庆端州棠岗路，疑似一辆零跑C11新能源汽车，在路边发生了自燃事故。开始，车辆底部冒出浓烟，随后该车突然发生爆炸，底部的电池仓爆出猛烈明火，随后便开始熊熊燃烧，将整车吞没。据南都湾财社记者报道称肇庆市端州区消防救援大队，确认了棠岗路电车起火一事。该大队接线人员表示，该车起火时停靠在路边，没有发生碰撞，不排除电池自燃可能。此外，该车企客服回应称我们对于

车企造电池是大势所趋但并非谁都能上

碳索储能网整理发布时间：2023-12-25 14:35:11

事实上，车企造不造电池，取决的因素比较多，首先就是新能源汽车的产/销量能否支撑，造电池属于重资产投入产业，并非所有车企都有足够财力支撑。造车新势力的蔚来，今年已经宣布放弃自产电池计划，收缩电池
团队，主要聚焦于电池自研层面。此外，小鹏汽车也多次明确并不会亲自下场造电池。值得注意的是，同为新势力的理想汽车，今年前11个月新能源汽车销量已经达到32.57万辆，提前完成年销量30万辆的目标。据