新电动汽车电池-碳索储能网

欧盟宣布巨额投资动力电池产业

北极星储能网发布时间：2024-12-06 14:34:37

)用于InvestEU计划。此外，今天还宣布通过创新基金提供 10 亿欧元的补助金，用于支持电动汽车电池制造项目。作为新合作伙伴关系的一部分，欧洲投资银行计划在电池产业链中再投资 18 亿欧元
12月3日，欧盟委员会宣布与欧洲投资银行 (EIB) 建立新的合作伙伴关系，该倡议包括30亿欧元的公共资金，以支持电动汽车的动力电池制造业。此次合作将获得欧盟创新基金 2 亿欧元的资金(贷款担保

动力电池采购价6万维修却要12万，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？

第一财经发布时间：2024-11-05 13:39:39

裸车售价约20万元，换动力电池的报价居然超过50万元;不少国内入门级的纯电动汽车产品，换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。除了动力电池维修更换价格高，维修过程中类似于拆包检测之类的服务费也
显示，电动汽车续驶里程短、维修价格高是新能源汽车三电系统被诟病的主要问题;同时，新能源汽车维修时间长，维修人员不专业等问题，也影响了售后服务满意度。由于新能源汽车的维修难、维修贵，还导致汽车保险费用比

建筑物的公用设施连接。旭化成株式会社总裁兼代表董事工藤幸郎表示：该工厂标志着我们在推进电池技术创新方面迈出了大胆的一步。我们在科尔本港建立了一个卓越中心，这将进一步巩固旭化成在满足北美电动汽车电池
11月18日，旭化成官网发布，旭化成电池隔膜公司在加拿大安大略省科尔本港动工建造新的锂离子电池隔膜制造工厂于11月14日举办开工奠基仪式。多位政府官员以及旭化成和本田高管出席了仪式。该工厂预计在

新能源电动汽车：补贴与销量的交响曲

碳索储能网整理发布时间：2024-11-18 09:06:29

和能源挑战。一、新能源电动汽车补贴政策概述为了减少汽车尾气排放，推动能源结构转型，中国政府自 2009 年开始推出新能源汽车补贴政策。其目的主要有以下几个方面：一是鼓励消费者购买新能源汽车
购车补贴，标志着行业进入新的竞争阶段。这一调整促使市场格局发生变革，企业不再能依赖政策支持获取利润，必须通过提升技术、优化产品、降低成本来赢得消费者。市场进入了优胜劣汰的关键阶段，加速了技术创新和市场

新能源车主的质保“大考”：换电池还是换新车？

碳索储能网整理发布时间：2024-11-30 16:32:04

哪些变化近年来，新能源汽车电池技术不断迭代进步。系统深度融合的安全高效电动汽车整车平台技术，将电池、电机、电控等核心部件进行高度集成和优化，实现了整车系统的高效协同和智能管理，提高了整车性能和
定价权被车企和电池厂牢牢把控。综上所述，技术的迭代升级虽然在一定程度上缓解了车主的电池焦虑，但仍有很长的路要走。新能源汽车电池质保到期维修费用高随着新能源汽车的发展，越来越多的车主在面临动力电池

三菱商事与日产汽车：携手共创未来出行新蓝图

碳索储能网整理发布时间：2024-11-04 10:35:51

碳索储能网获悉，三菱商事与日产汽车于 2025 年 3 月将正式成立一家合资公司，双方各持有 50% 的股份。这一合作无疑是汽车行业的重大事件，标志着两大巨头在自动驾驶与电动汽车电池储能服务领域迈出
，抢占市场先机。这一合作不仅对双方企业具有重要意义，也将对整个汽车行业产生深远影响。它将推动自动驾驶技术和电动汽车电池储能服务的发展，为消费者带来更加便捷、高效、环保的出行体验。同时，也将促进汽车行业

全国首个“光储充换放+欧标”综合能源站在肇庆投运

金羊网发布时间：2024-11-09 09:16:55

V2G充电枪，使用APP扫码操作，即可一键开启充电或放电模式。在充电过程中，充电桩从电网获取电能，并转换为适合电动汽车电池使用的电能;而在放电过程中，电动汽车电池中的电能则通过充电桩转换为适合电网使用的
11月7日，全国首个光储充换放+欧标综合能源站广东电动肇庆综合能源充换电站于肇庆投运。这个站集光、储、充、换、放、欧标等元素六位一体。投建运营该站的南方电网广东电网电动汽车服务有限公司(以下简称广东

梅赛德斯-奔驰动力电池：引领可持续出行新潮流

碳索储能网整理发布时间：2024-10-22 11:25:03

- 奔驰新电动汽车电池模组的生产。这一规模不仅体现了梅赛德斯 - 奔驰在环保领域的决心，也为未来的可持续发展奠定了坚实的基础。随着技术的不断进步和经验的积累，该工厂有望在未来中长期内继续扩大生产规模，为全球电动汽车产业的可持续发展做出更大的贡献。

2026年，动力电池成本将下降近50%

汽车商业评论发布时间：2024-12-07 10:42:35

高盛集团(Goldman Sachs)最近的一份报告预测，到2026年，电动汽车电池成本将下降近50%，价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。到2030年，这一数字可能
%来自锂和钴等金属。大约40%的降幅仅来自原材料成本的下降。 电动汽车电池技术正在取得惊人的进步，这改变了这些车辆的性能和竞争方式。其中一项突破是采用了电芯到电池包(cell-to-pack)的

为提升灵活调节能力“加料”

中国能源观察发布时间：2024-10-29 12:25:47

一批新型储能技术，加快实现新型储能规模化应用，同步完善调用和市场化运行机制，充分发挥新型储能调节能力。 电动汽车电池作为储能资源，为电力系统灵活调节提供了更多选择。针对电动汽车大规模充电需求及电池
，包含充分发挥新型储能调节能力、加强电动汽车与电网融合互动、充分激发需求侧响应活力等。新型储能作为调节能力优越的新型主体在《行动方案》中被重点提及。《行动方案》提出，通过建设一批共享储能电站、探索应用

美国发布电动汽车税收抵免拟定新指南，但锂电企业出海美国仍存在可能

21 发布时间：2023-12-08 10:18:09

日前，美国将电动车税收抵免新细则拟定的门槛为25%。券商发表研报指出，相比此前最悲观预期，中国锂电企业出海美国仍存在可能。 12月1日，美国能源部（DOE）发布关于敏感外国实体（FEOC）解释
的FEOC解释。NPRM包括确定电动汽车电池组件和适用的关键矿物(及相关成分材料)是否符合FEOC标准的拟议规则。拟议的规则将要求制造商从2024年开始对电池组件进行尽职调查，并从2025年开始对适用

万亿宁王，要做减碳之王

36 发布时间：2023-04-28 16:56:45

2026年起，所有新购买的电动汽车电池、轻型交通工具电池和大型工业电池，必须拥有电池护照才能进入欧洲市场。电池护照本质上是一个动力电池全生命周期数据管理系统，其记录的碳足迹数据贯穿于产品的整个生命周期
电池护照，这个少为大众所知的名称，不仅影响到宁德时代，也关系到整个中国新能源产业链的国际竞争力。当前，碳排放正在逐渐成为一种新的国际贸易壁垒。去年10月通过的《欧盟电池与废电池法规》明确要求，从

深度｜决战固态电池！

24 发布时间：2023-06-15 10:03:01

优秀的充放电性能，又具备高的安全性能。今年底前宁德时代将形成量产凝聚态汽车电池的能力，同时也已经与民用飞机公司合作开发电动机。如果其真的能够实现量产落地，不仅能大大缓解新能源汽车的里程焦虑，甚至有
新格局的力量与历史机遇。行业共识，提升电池能力密度与安全性是动力电池产业目前面临的最大挑战，当然其中也暗含重大的历史发展机遇。回顾新能源汽车发展历史，得益于动力电池的技术和创新，市场上各种纯电动车的

国际贸易保护风云再起动力电池战争席卷全球

24 发布时间：2023-12-18 10:42:27

供应商已经宣布在北美投资超过500亿美元用于电动汽车和电池。比如5月26日，LG新能源与现代汽车集团签订美国电池工厂合资协议，将以50:50的比例投资5.7万亿韩元在美国生产电动汽车电池。合资公司预计
将斥资20亿美元(约合147亿元人民币)在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂。该工厂预计将生产10GWh的锂离子电池组和40GWh的锂离子电池芯，计划明年投产。据报道，伊利诺伊州州长表示

电化学储能龙头一览，一文帮你梳理！

36 发布时间：2022-03-21 08:58:28

等大型电源管理系统研发、生产和销售服务，是国内技术领先、市场占有率较高的电动汽车电池管理系统供应商。公司汽车BMS产品有EV01、EV02、EV03、EV04、EV05系列，同时也向储能系统集成商提供
企业。电池厂商和新能源汽车BMS制造商由于更具产品研发经验，目前拥有较大的市场份额。但同时，电动汽车上的BMS和储能系统上的BMS有所不同，储能系统电池数量很大，系统很复杂，运行环境也比较恶劣

固态电池大战将至

21 发布时间：2021-12-07 09:17:43

发展，固态电池的商业化有可能带来市场的重新洗牌，这也会带来巨大的商业前景。此前在电动汽车电池市场不及中国企业的欧美及日韩等国，都已经将此作为赶超的机遇。不少初具实力的固态电池初创企业，正在受到资本的
索比储能网讯：21世纪新汽车研究院研究员左茂轩北京报道中国新能源汽车产业的发展，大力推动着我国动力电池产业的发展，培育出了宁德时代、比亚迪等龙头企业，我国锂电池技术和市场发展规模目前均处于

固态电池大战将至

21 发布时间：2021-12-07 09:17:43

发展，固态电池的商业化有可能带来市场的重新洗牌，这也会带来巨大的商业前景。此前在电动汽车电池市场不及中国企业的欧美及日韩等国，都已经将此作为赶超的机遇。不少初具实力的固态电池初创企业，正在受到资本的
索比储能网讯：21世纪新汽车研究院研究员左茂轩北京报道中国新能源汽车产业的发展，大力推动着我国动力电池产业的发展，培育出了宁德时代、比亚迪等龙头企业，我国锂电池技术和市场发展规模目前均处于

欣旺达连签3大客户亏损不止茂名首富恶补储能

碳索储能网整理发布时间：2024-01-29 16:08:07

电动汽车电池有限公司，成立于2014年，欣旺达动力是一家动力及储能电池系统解决方案提供商，致力于为新能源行业提供电芯、模组、BMS、PACK的具有竞争力、场景化的动力及储能电池系统解决方案，产品以方
能源企业都开始了「跨界储能」的业务。热闹纷呈之下，新的行业格局在悄然无声地演化中。正如海辰储能创始人、总经理王鹏程所说：当前的储能市场很热闹，但也面临着技术快速迭代、淘汰加速的风险。未来三年是

锁定大客户电池巨头再次扩产

碳索储能网整理发布时间：2024-03-11 14:43:30

蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能获得，两家企业将为其供应大圆柱电池。随后，宝马集团又宣布与及远景动力签订动力电池需求合同，为其生产46系大圆柱电池。在业内看来，大圆柱电池解决的是电动汽车电池一致性
近日，有消息称松下正在考虑在堪萨斯州进行额外投资，涉及建设新的电池生产线。新增产量的主要客户将是特斯拉，该公司与松下合作的内华达州超级工厂。有业内人士猜测新增产能将用于4680电池的生产

动力电池越做越“大”

碳索储能网整理发布时间：2024-04-11 14:50:50

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的大电池包
4月，宁德时代还发布凝聚态电池，其单体能量密度达500Wh/kg，计划将用于电动航空等领域。比亚迪于2020年推出的第一代磷酸铁锂刀片电池，能量密度为140Wh/kg。近日，比亚迪透露将于2024

欧洲电池势力斩获车企订单超4000亿元

碳索储能网整理发布时间：2024-02-22 15:27:15

，到2030年，ACC欧洲的三家电池工厂年总产能可达到120GWh，可满足欧洲250万辆电动汽车的装配需求。ACC的目标是成为欧洲汽车电池和模块领域的领导者。在欧洲，我们必须促进建立整个电池产业的
融资超700亿元。2月12日，欧洲汽车电池制造商ACC宣布完成44亿欧元(约合人民币342元)债务融资，将用于其位于法国、德国和意大利的三个锂电池超级工厂建设，该融资是欧洲汽车行业有史以来最大的融资

张剑辉：做智能储能领域的领跑者｜科创十年·出彩北京

碳索储能网整理发布时间：2024-04-17 08:40:56

创始团队成员均有丰富的研发技术背景，公司成立之初，业务主要聚焦于智能电网储能系统与电动汽车电池管理系统的相关产品研发。 12年过去了，海博思创从几个人的纯科研企业起步，如今发展成为一个拥有上千人规模
创业团队，发展到如今的国家专精特新小巨人企业、北京市独角兽企业，靠的是什么? 天生的乐观派海博思创就是几位海归博士想创业。海博思创董事长、总经理张剑辉如此解释公司名称的由来，12年前，他和两位海归

60GWh 109亿元亿纬锂能拟在英国建厂

碳索储能网整理发布时间：2024-03-25 15:17:07

锂电池生产制造领域公布的投资总额便超总8000亿元，预计2025年产能将超3000GWh，又一轮产业周期即将来临。新周期之下，分化与放缓被摆到台前，考验企业综合实力的时候到了。业绩方面，宁德时代
内卷，谁卷得到比亚迪?谁卷得到宁德时代?下面的弟兄们只能共生共死。杀价格战是没有前途的。这样的背景下，刘金成认为行业应该回归本质，提高技术和质量水平。同时，逐步开拓的海外新市场有望给企业带来新的

车企造电池是大势所趋但并非谁都能上

碳索储能网整理发布时间：2023-12-25 14:35:11

60万辆电动汽车电池配套需求。 12月15日，吉利控股的极氪汽车正式发布自研电池金砖电池，该电池出自吉利衢州极电项目。据了解，目前吉利衢州极电项目，已规划建设年产24GWh动力电芯、84万台套
动力电池的需求量都非常庞大。以比亚迪为例，其2023年前11个月动力电池装机需求已经达到100GWh，目前其已经规划了超300GWh的电池产能去满足市场需求。未来几年，随着其他车企电动化提速，对动力电池

173亿元，国轩高科新增一座电池工厂

碳索储能网整理发布时间：2024-05-29 14:56:35

近日，据外媒报道，国轩高科的美国子公司Gotion赢得了密歇根州当地法院裁决，将建造电动汽车电池组件工厂。根据此前公布的信息显示，该工厂计划投资约24亿美元(折合人民币173亿元)，工厂每年将
Gotion投资约24亿美元的电动汽车电池工厂。 2023年10月，国轩高科也宣布了这一消息，并委托Gotion与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴共同签署相关协议。不过，虽然新能源产业链全球化已成趋势

梦幻电池来了？能量密度是现有锂电池4倍，锂空气电池有望2030年代前半期商业化

碳索储能网整理发布时间：2024-02-19 11:11:45

电动汽车电池领域正在酝酿一场革命。去年，美国的阿贡实验室宣布已经将锂空气电池的循环次数提升到了1000次，这种电池的正极是空气，能量密度是传统锂离子电池的4倍1200Wh/kg，可以储存足够的
动力电池近日，《自然》发表了一篇对人类未来电动汽车电池技术的展望的文章，作者援引诸多学界研究者的观点表示，尽管现目前已成功商业化应用的锂离子电池很难被击败，但一系列的选择将很快填补不同的细分市场

估值700亿又一电池企业分拆上市

碳索储能网整理发布时间：2024-02-20 14:45:35

，韩国现代集团、越南VinFast、Ola Electric等公司也纷纷计划在当地建设电动汽车电池工厂。市场压力下，Agratas分拆上市将将有助于其电池业务能够筹集资金，以在印度可再生能源和电动
为1300亿卢比，初期规划产能20GWh。就在宣布建设首座电池工厂的一个月后，塔塔集团便宣布投资40亿英镑在英国建设年产能40GWh的电池厂，为捷豹路虎的电动汽车提供电池。不过，Agratas

骆驼集团联手巡鹰集团加速锂电回收布局

碳索储能网整理发布时间：2024-01-18 14:45:31

欧盟新电池法的驱动下，欧洲市场电池回收能力2030年有望增长至80GWh，占全球总产能的四成。此外，在美国《通胀削减法案》的影响下，北美掀起了建设电动汽车电池回收工厂的热潮。 Redwood
双循环产业链。位于合肥市新站高新区的安徽巡鹰集团是国家级专精特新小巨人企业、工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单企业和电池回收利用委员会会员单位。多年来，巡鹰集团专注于

国轩高科与长风绿能达成战略合作

碳索储能网整理发布时间：2024-06-27 08:22:10

合肥国轩高科(股票代码)是一家专注于动力电池开发和生产的技术驱动型国际公司。公司总部位于安徽省会合肥，于2015年5月上市，是中国首家进入资本市场的动力电池公司。专注于电动汽车电池、储能应用
随着全球绿色能源市场的发展，欧洲储能行业的发展迎来新的机遇。6月20日，国轩高科与长风绿能达成战略合作协议，共同开发欧洲储能市场，并将国轩高科的高性能、长循环电池引入长风绿能的工商业储能产品线和