新电动汽车电池-碳索储能网

赣锋锂业：2020年年度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-03-30 23:59:57

需求取决于终端市场锂的使用情况以及整体经济状况。近年来，锂需求增加主要由电动汽车电池及储能电池的需求迅速增长所推动，中国政府大力发展新能源汽车产业，推出优惠政策鼓励购买电动汽车。目前，新能源汽车销量对
可能会涉及更严格的标准及处罚，或对矿山生产设施实施更严谨的环境评估，公司拟进入的新的海外市场的环境、化学制造、健康及安全规例可能比中国更严格，如未能遵守适用法例及规例，公司的业务、财务状况及经营业绩会受

“退休”动力电池回收迎来大考

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

新能源汽车电池才刚刚迈入退役期。受技术处理和商业模式不成熟等因素影响，废旧动力电池回收利用市场体系亟待完善，需要破解不少难题。首先是技术上的难题。高威乔表示，动力电池的回收处理技术复杂，涉及技能
动力电池回收企业共计1.5万家。2020全年，我国新增相关企业2579家；2021上半年，我国新注册相关企业9435家，数量同比增长2611.2% 。除新生力量之外，北汽新能源、宁德时代、北京奔驰

为何那么多中国人到刚果（金）？这里是“钴奶奶”的聚集地，新能源的“中东”

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

，这片土地蕴藏着铜、钴、铌钽、钻石、锡、黄金、锂等各种稀有金属矿产资源。随着全球新能源产业的迅速崛起，引发了新一场全球范围内的清洁能源争夺战。其中，生产新能源汽车电池的关键原料锂和钴，无疑成为了新一代
，钴能让电化学反应过程更加稳定，提升动力电池的安全性。钴矿石。随着近年来各国政府为应对气候变化的政策重心倾斜，全球汽车制造商布局电动汽车，对钴的需求开始飙升。据了解，全球新能源汽车

原材料价格疯涨，上下游哄抢锂矿

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

（2233.32亿元），用于发展本国的电动汽车电池行业，与已经占据主导地位的中国公司和日本公司展开竞争；美国电池储能行业厂商获得114亿美元（727.42亿元）融资。跨国车企巨头自产电池提速，二三线品牌也
商加速扩建的背后，是市场需求的超预期膨胀。据乘联会统计，今年1-10月，中国的新能源乘用车销量合计235.62万辆，同比增长202.52%，超市场预期。其中，纯电动汽车销量达195.17万辆，同比

2021年动力电池回收行业研究报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

储能网讯：动力电池退役期来临与锂资源约束，锂电回收势在必行。碳中和背景下，电动车和储能市场将快速增长。我们测算 2020-2060 年锂电潜在需求量累计将达到 25TWh，若按 1GWh 电池对应
经过电动汽车经销商、电池租赁公司）、以欧美国家为代表的行业联盟回收模式（动力电池生产商联合形成回收联盟）以及第三方回收模式。 1、着眼于未来：我们为什么要回收锂电？ 1.1、电动车产业快速发展

市场发展仍然乐观 2019全球储能市场的六大趋势解读

来源：碳索储能网发布时间：2020-01-14 09:41:57

计划。此外，诸如10年期补贴（也适用于技术发展方面）和零进口关税（用锂、铁、钴制作的电动汽车电池）等补贴计划也在讨论中。德国/巴伐利亚住宅光储系统巴伐利亚政府将提供500欧元（550美元）补贴
。澳大利亚虚拟电厂示范计划并网的VPPs主要通过协调屋顶光伏和电池储能进行提供。南澳政府1亿澳元的家用电池计划，奖励4万个新的电池储能系统。维多利亚州政府4000万澳元的补贴，用于激励1万个新的

1-9月全球动力电池装车量TOP10出炉！

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-03 09:09:40

电动汽车电池装车数据。数据显示，2022年1-9月，全球电动汽车电池装车总量达341.3 GWh，同比增长75.2%。 SNE Research认为，在中国和美国等主要动力电池市场都有所增长的情况下
，中国地区的增长率尤为突出，中国企业主导了市场的增长。就9月单月来看，全球电动汽车电池装车总量为54.7 GWh，同比增长61.2%。中国企业宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一。此前8月

锂电池行业快速发展“行至中场”：二线企业抢抓窗口期扎堆上市谋求差异化

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-28 11:11:51

Research数据显示，2022年1月份至9月份，全球电动汽车电池装机量达到341.3GWh，同比增长75.2%，继续维持了自2020年第三季度以来的增长趋势。全球动力电池装机量排名前十的企业中
小鹏汽车的身影。欣旺达、孚能科技也得到了整车厂的助攻。今年2月份，欣旺达发布了关于欣旺达电动汽车电池有限公司（以下称欣旺达EVB）增资的公告，理想汽车和蔚来汽车关联公司位列出资名单。不过，从业绩上看

特斯拉已在得州开始建造美国第一家锂精炼厂

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-13 10:44:53

说，这可能是相当长一段时间以来，关于美国电动汽车电池生产的最重要的消息。首先，这是对新年开始生效的美国联邦政府已通过的《通货膨胀削减法案》(IRA)的响应。根据法案，美国联邦政府将对购买新电动
电动汽车制造中，平均每辆汽车需要高达8公斤(17.63磅)的锂来制造电池。去年7月，马斯克在推特上发文称，锂电池就是新的石油，以此来肯定锂在现代经济中的价值。此外，他在7月的特斯拉财报电话会议上也鼓励

储能头条：召回王特斯拉四月召回车辆超14万；宁德时代美国工厂已到审查最后阶段

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-07 15:00:03

日常。 2、宁德时代美国工厂已到审查最后阶段 IT之家5 月 6 日消息，援引消息人士的话称，宁德时代在对美国生产电动汽车电池的工厂进行审查的最后阶段。宁德时代正在洽谈开设工厂，为宝马和福特
气候的技术方向：新型储能技术、光伏微电网、核电的建设飞跃、净化空气、电动汽车电池的创新、新型高效空调装置等。其中，新型储能技术和光伏微电网被认为是科技创新助力实现零排放的重要路径。 6、两部委：引导

储能头条：5000MW！吉电股份吉林延边投建抽水蓄能电站；中国以外市场宁德时代第三

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-12 13:46:03

按计划快速推进。本次签约的扩产项目总投资120亿元，规划产能30GWh。 3、宁德时代第三 5月10日，能源市场调研机构SNE Research发布全球电动汽车电池累计使用量数据。2022年
第一季度，除中国外，世界各国电动汽车的电池能源量为42.5GWh，同比增长54.1%。该数据继续显示出上升趋势。在不包括中国市场的2022年第一季度全球电动汽车电池使用量排名中，韩国LG新能源位居

储能头条：60亿美元！宁德时代印尼投建动力电池产业链；从德国开到法国，梅赛德斯EQXX续航能力破1000公里

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-15 13:43:49

40GWh的潜力，为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。据悉，该工厂将生产最新一代动力电池产品，能量密度提升30%，有效提升电动汽车续航里程，且具备超快充能力。工厂将于2025年实现量产，全部投产后每年
月短暂告别千辆级别后，3月份销量再次突破千辆。 7、从德国开到法国，梅赛德斯EQXX续航能力破1000公里据彭博社报道称，梅赛德斯EQXX电动汽车原型单次充电后从德国行驶至法国，驾驶里程已

特斯拉掀起4680电池热潮

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-06 15:31:23

，被选定为大运汽车动力电池使用46系列大圆柱电芯整包项目的开发供应商。据媒体报道，宝马正在考虑从2025年开始，在新电动平台使用圆柱形电池。三星SDI、宁德时代、亿纬锂能和Northvolt已向宝马
4680电池热潮风起云涌。近日，松下官方向外媒透露，已经交付新款4680圆柱电芯样品给特斯拉，开始进行量产前的大量准备工作。报道称，特斯拉正期盼松下大量生产4680电池，为特斯拉电动

阳光电源直流充电桩上海投运！

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-17 13:43:46

阿斯顿马丁计划于2025年推出纯电车型近日，CamCellLab援引外媒报道称，Britishvolt已经与阿斯顿马丁达成了电动汽车电池的开发合作，将合力推进工业化电池组、电池模块和电池管理
系统的开发工作，阿斯顿马丁首款纯电动汽车将于2025年推出。阿斯顿马丁计划在第二个百年，为汽车行业中率先实现零排放的超豪华汽车品牌，掀起新的汽车行业革命。Britishvolt为英国电池初创公司，是继

马斯克定义能源独立：“锂电池是新的石油”，中国领跑全球

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-16 13:20:12

5.52%。对马斯克而言，此番言论并不新鲜。2011年9月27日，马斯克就在推特上回应网友称：电动汽车电池将在未来交通领域中发挥重要作用，就像今天的石油一样。而在2021年11月，摩根士丹利
%。全球10大电动汽车电池生产商中有6家位于中国，全球每10块电动车电池中的3块由宁德时代(CATL)生产，这样的优势甚至延伸到整个供应链。中国企业已经与锂资源丰富的国家签署多项协议，进一步拓展供应链

麻省理工学院能源计划未来研究报告：储能技术创新（二十二）

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-23 10:12:47

的创新应该是可持续的换句话说，这些创新应该避免或尽量减少新的环境负担。如果电动汽车(EV)的部署按照国际能源署(IEA)的预期到2030年以年均31%～36%的速度增长，并且如果锂离子电池的寿命在预期
100%可用的可再生能源（VRE）发电之间的差距。技术演示的另一个潜在目标是在电网规模储能系统中使用电动汽车电池。在过去，美国能源部坚持要求私营部门合作伙伴分担项目成本。由于社会资本通常被授予

欧盟可能将锂列为有害物，锂矿巨头雅宝有在德国关厂风险！

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-09 13:39:30

开始生产锂，拥有600多名员工，预计占其公司2022年净销售额的8%。据悉，欧盟委员会目前正在评估欧洲化学品管理局(ECHA)的一项提案以帮助欧盟实现电动汽车电池的自给自足。该提案将碳酸锂、氯化锂
电动汽车保有量达到将3000万辆，但这大大增加了对电动汽车电池所需的锂的需求。欧盟委员会在2020年9月发布的一份关键原材料的战略规划中预测，到2030年，为了满足对车载电池的需求，欧洲锂需求量将达到

加快动力电池布局丰田联手LG新能源拟在美建电池厂

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-10 14:33:32

400亿美元），加快电动化进程。根据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据，2022年1-4月全球电动汽车电池使用量达122.9GWh，同比增长超83.4%。其中，LG新能源以装车量
18.3GWh位居第二。在电池产能规划方面，LG新能源计划今年投资约7万亿韩元（约362.7亿元人民币），用于扩大公司在全球的电动汽车电池生产，到2025年计划将全球电池产能提升至520GWh

深挖“车轮上的矿山” ，让退役动力电池变废为宝

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-10 10:17:17

Stellantis首席执行官唐唯实忧心忡忡地表示，预计到2024年-2025年，电动汽车电池将出现短缺，随后是汽车原材料的短缺，这一现象将持续到2028年。　　记者了解到，为了在全球新能源汽车和电池产业
。双方的合作将致力于实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍、钴、锂等，提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池。据了解，废旧动力电池的回收利用主要分为梯次利用、拆解

增资1亿元，欣旺达规划产能已超200GWh

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-01 16:15:06

5月31日，欣旺达发布公告称，惠州市达瑞欣能技术合伙企业(有限合伙)(简称达瑞欣能，系欣旺达汽车电池管理团队的持股平台)以货币方式出资2亿元人民币认购欣旺达电动汽车电池有限公司(系欣旺达控股
子公司，简称欣旺达汽车电池)新增注册资本 10,177.33万元人民币，对应本次增资完成后欣旺达汽车电池 1.5835%的股权。本次增资完成后，欣旺达汽车电池的注册资本将由 63.25亿元人民币增至

BBC：锂电池没有回答的一个最大问题

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-21 09:58:00

解决当前电动汽车可持续性问题的最终答案。但在这种电池出现之前，标准化锂电池回收是朝着正确方向迈出的重要一步。在2025年左右，当数以百万计的电动汽车电池达到其初始生命周期的终点时，一个简易的回收过程将对世界各地的经济体更有吸引力。因此，当电动汽车成为主要的交通工具时，他们的电池要为第二次生命做好准备。

中国锂电池产业已是世界第一！接下来怎么办？

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-09 09:57:29

四十几年的时间，今天我想以锂电池与电动中国跟大家一起来交流。我国锂电池产业是如何做到世界第一的? 从2018年全球电动汽车电池企业市场份额的排名情况来看，前10名中排名第一的是宁德时代，就是
，锂电池安全问题引发的事故同样令人印象深刻。三星手机电池起火爆炸，电动汽车碰撞起火甚至自燃，波音787客机发生锂离子电池起火事故，生产生活受到新的威胁。除了安全问题，锂电池的续航能力、电池循环使用寿命有限等

新电途摘得“中国充换电行业十大影响力品牌”

来源：碳索储能网发布时间：2022-09-29 17:15:06

，即使是在偏远的景区、高速、镇村等补能薄弱点，也能满足车主转身遇到新电途、随时满电出发的心愿。此外，依托母公司朗新科技能源互联网的深厚实力，新电途也在积极探索V2G（电动汽车入网技术）场景的新可能
9月27－28日，2022中国国际电动汽车充换电产业大会在常州盛大举行。作为亚太最具影响力的充换电行业盛会之一，大会汇集百余位产业专家、超1500多名产业链企业代表，共同为充换电产业良性发展建言献策

松下计划在美国建第三家电池工厂，或选址俄克拉荷马州

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-20 09:17:21

动力电池新工厂。这座新工厂将在2022年11月动工兴建、目标2024年度开始进行量产。该座新厂将成为继内华达州工厂之后，松下位于美国的第2座动力电池工厂。据悉，松下在为其第二座美国电动汽车电池厂选址时曾
媒报道称松下还在与Stellantis和宝马就在北美建设一座新的电动车工厂谈判。电池工厂预计将于6月前宣布选址地点。

关于电池护照，欧洲棋盘已经摆开

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-14 08:41:35

从 2026 年起，欧洲所有新购买的车辆、固定存储系统和大型工业电池的电池都将强制执行。根据拟议的电池法规，欧盟市场上每个容量超过 2 kWh 的工业或电动汽车电池都需要电池护照。这意味着无论电池
电气化并消除对化石燃料的依赖，对可持续电池生产的需求正在增加。欧洲议会正在推动到 2035 年禁止销售新的内燃机汽车，这意味着对电池材料的需求将继续大幅增加。电动汽车的日益普及意味着需要更多关键矿物质