正极-碳索储能网

全球七大固态电池企业最新进展

3060 发布时间：2023-12-01 14:55:46

批量生产。在技术方面，据官网信息显示，Solid Power目前固态电池单体采用传统锂镍锰钴氧化物(NMC)正极，高倍率硅基负极以及硫化物固态电解质组装。公司规划电池单体能量密度达390Wh/kg
电池公司Quantum Scape 更新了其固态电池测试数据，其中整车客户测试的电池是A0样品，正极面容量达3.1mAh/平方厘米，已与高镍液体锂离子电池相关参数接近。在C/3充电以及C/2放电的测试条件，100

宁德时代发布全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的骁遥超级增·混电池

证券时报·e公司发布时间：2024-10-25 13:28:32

。据悉，骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，结合高压电解液配方形成纳米级防护层，有效减少了活性层的副反应。同时，正极材料中还引入了高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率。此外，宁德时代

磷酸铁锂盈利拐点将至？

高工锂电发布时间：2024-10-28 11:15:59

。本月富临精工以自有资金完成对宁德时代等所持江西升华股权的回购，实现对江西升华的绝对控股，也反映出公司进一步加强对重要子公司的控制，持续改善磷酸铁锂正极材料业务的经营业绩的确定性。高压实铁锂需求
，湖南裕能对于上游磷矿资源的一体化布局不断扩大。相关机构测算，若公司自供原料比例达到20%，对应正极材料单吨利润的增厚幅度可达到600元。海外布局方面，万润新能9月公告称，拟投资超11亿元在美国

天目湖储能申请锂离子电池专利，能实现高能量密度的同时兼顾高循环性能

金融界发布时间：2024-12-05 14:22:12

金融界2024年12月5日消息，国家知识产权局信息显示，天目湖先进储能技术研究院有限公司申请一项名为一种锂离子电池正极片及其制备方法、锂离子电池的专利，公开号CN 119069640 A，申请日期为
2024年11月。专利摘要显示，本发明涉及一种锂离子电池正极片及其制备方法、锂离子电池，属于锂离子电池领域，解决了现有锂离子电池存在以下问题中的至少一个：高镍正极材料在提高能量密度的同时，难以兼顾

宁德时代新专利：磷酸铁锂电池循环容量保持率大幅提升

前沿专利情报站发布时间：2024-12-17 14:10:15

在锂电池技术领域，磷酸铁锂作为正极材料具有较高稳定性，广泛应用于锂离子电池中。然而，磷酸铁锂电池在循环前期容量衰减较快，这一问题严重影响了电池的性能和用户体验。电池在前期使用过程中，磷酸铁锂材料结构
稳定导致首次充放电效率虽高，但脱出的活性锂在首次放电后基本回到正极，而电池持续消耗活性锂形成SEI膜，使得磷酸铁锂电池在循环前期容量衰减明显。近日，宁德时代在一件新公开的专利中提出一种解决方案

零碳科技：2025 年储能技术10大发展趋势

3060 发布时间：2024-11-06 12:54:47

Li-ion是一家新加坡初创公司，致力于回收锂离子电池以生产电池正极材料。该公司采用模块化处理厂，使用共沉淀湿法冶金技术，而非传统工艺中的浸出试剂。这提高了正极材料的纯度，同时缩短了生产时间
。 Offgrid Energy Labs开发锌基电池技术印度初创公司Offgrid Energy Labs开发了ZincGel，这是一种专有电池技术。它使用高导电性锌电解质和碳基正极。锌电解质

锂电火灾事件频发引人忧

碳索储能网整理发布时间：2024-11-06 10:40:02

电池)体系三元锂电池，电芯由宁德时代提供。NCM811 是正极材料为镍钴锰，含量比例为 8:1:1 的高镍三元锂电池，高镍三元比例增加虽能达到更高续航里程，但会降低电池内部稳定性，增加安全风险。镍活性高
：锂离子电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。如果这些组件中的任何一个发生故障都可能导致电池内部短路，从而引发火灾。例如，NOTE7 手机因为留给电池的空间太小，外部负极板遭到挤压变形出现短路，最终发生了多起

国轩高科：磷酸铁锂正极材料实现完全自供

数字锂电发布时间：2024-11-26 09:33:32

近日，国轩高科在投资者互动平台上表示：公司在庐江建立正极材料基地，电池正极材料磷酸铁锂实现完全自供。公司官网显示，庐江材料基地2015年落户庐江，致力于锂离子电池正负极材料的研发、生产与销售
。目前，基地下辖合肥国轩电池材料有限公司和合肥国轩科宏新能源科技有限公司。其中，合肥国轩电池材料有限公司目前可年产42000吨磷酸铁锂;合肥国轩科宏新能源科技有限公司规划建设20万吨/年正极材料，一期

湖南湘西泸溪：加速储能技术应用，推动风光项目配储建设

储能与电力市场发布时间：2024-11-11 10:30:35

、储能BMS、低速动能电池包、锂电OPS，电池储能产业，引进锰酸锂正极材料、电池电芯、PACK、锂电池回收项目，完善产业链薄弱环节。着力培育壮大新能源产业集群，推进日产120万安时储能用磷酸铁锂
BMS、低速动能电池包、锂电OPS，电池储能产业，引进锰酸锂正极材料、电池电芯、PACK、锂电池回收项目，完善产业链薄弱环节。着力培育壮大新能源产业集群，推进日产120万安时储能用磷酸铁锂

储能电池与动力电池有什么区别

浙江东网电力发布时间：2024-12-12 14:21:52

动力电池需要较高的能量密度，所以对于动力电池生产需要具备高能量密度和较好的倍率性能，因此通常选择具有较高比容量的正极材料，如高镍三元材料、磷酸铁锂等，负极材料则一般选择石墨等。现在乘用车动力电池也在
不断发展，有提出使用固态电池，即使用固态电解质或锂金属作为负极使用。储能电池：更注重长循环寿命和成本效益，因此正极材料可能会选择磷酸铁锂、锰酸锂等。电解质方面，储能电池对离子电导率的要求相对较低，但对稳定性和成本的要求较高。