液冷超快充
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液冷超快充

关键。
场景规划图
本次项目是由利星能携手科箖共同打造的示范项目,不仅是绍兴第一个光储充数字能源站,也是浙江第一个以全液冷超充为主体的综合能源示范性站点。该场站融合光储充一体,铺建1100平方米
光伏车棚,配置全新一代的分布式液冷储能系统,预估日均发电量为1000度左右,储能释放低谷电1000度左右,年度达72万度电,减少717吨二氧化碳的排放,相应节约了288吨标准煤。不仅能够有效保障车主的
新能源汽车 光储充数字能源站 
手日产、雷诺,共同合作开发高倍率混合动力电池,成功挑战了60-70C的高难度技术指标,这要比目前超快充的5C、6C技术难度更高、更复杂,奠定了公司在快充技术领域的坚实基础与显著优势。
基于深厚的技术实力
、敏锐的市场洞察以及对行业发展趋势的准确把握,公司在快充赛道上展现出强大的竞争力。于2021年完成闪充电池SFC480项目定点,正式布局 超充赛道。2022年,全球首款超快充产品闪充电池量产发布
欣旺达 动力电池 储能系统 
全液冷超快充桩和第四代换电站,都将在明年4月开始投入运用。
蔚来640kW全液冷超快充桩,峰值充电功率可以达到640kW,最大输出电流达到765A,最大输出电压达到1000V,充电枪线重量为
蔚来 技术 造车新势力 
。结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势以及国内网络覆盖度上的高度互补,双方客户在全国都将能够享受到优越的快充体验。
为进一步加快充电网络的扩展,提升各自充电网络建设的协同效应,双方还将探讨共同合作
2025年1月6日,小鹏汽车股份有限公司(小鹏汽车)和大众汽车集团(中国)宣布,双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录(MOU)。
根据谅解备忘录达成的共识,小鹏汽车和大众汽车
充电站 小鹏汽车 充电终端 
。结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势以及国内网络覆盖度上的高度互补,双方客户在全国都将能够享受到优越的快充体验。
为进一步加快充电网络的扩展,提升各自充电网络建设的协同效应,双方还将探讨共同合作
2025年1月6日,小鹏汽车股份有限公司(小鹏汽车)和大众汽车集团(中国)宣布,双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录(MOU)。
根据谅解备忘录达成的共识,小鹏汽车和大众汽车
充电站 小鹏汽车 充电终端 
,超充+群充模式,共享功率池,可根据不同车辆需求智能分配充电功率。其中,液冷超充设备功率最高可达480kW,充电效率是普通快充的8-10倍,可实现充电10分钟,续航400公里的超快充体验!
欣旺达
建成首个光储充检智慧驿站。
7个直流快充与1个液冷超充终端,每天源源不断地服务基地内的新能源车主。该站车棚上铺设120平方米的光伏板,通过光伏发电为驿站注入绿色电力。该站支持8台新能源汽车同时充电
欣旺达 闪充电池 光储充 
作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一,每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相,2024年的北京车展更加引人瞩目。
车展首日,欣旺达动力携全系列超快充、高比能、长续航
发布全新闪充电池3.0,该升级版本以更加优异的充电性能提升和超越市场的产品表现,引领全球新能源汽车产业加速迈向超快充时代。
闪充电池3.0刷新超快充时代补能效率,四大绝技展现超强创新实力
新一代
欣旺达动力 闪充电池 北京车展 
个华为全液冷超快充充电桩,希望做到有路的地方就有高质量充电,未来,新能源汽车在全国各地,无论是城市还是乡下,都可以使用到华为的液冷超充,随着新能源汽车补能速度的提升,换电模式,将逐渐没落。
目前换
华为 新能源汽车 全液冷超充站 
凤凰街道智能制造核心地段,本项目为欣旺达园区首个液冷超充站,将为欣旺达人提供超快充服务。项目采用欣旺达智慧能源的光储充检解决方案,该项目的落地不仅给园区增加一处新打卡地,更是欣旺达对外展现其绿色发展
理念的重要窗口,助力绿色、低碳、智慧城市发展。
项目建设总面积约350平方米,是集光伏发电、分布式储能、液冷超充、电池检测服务于一体的综合场站。该站采用光伏发电,为新能源车提供绿色电力,车棚铺设光伏板
光储充 双碳排放 新能源汽车 
超快充充电桩吸引大量观众参观。
一秒一公里,把超充搬上珠峰!在华为展区,华为展示了珠峰光储液冷超充站,即使海拔高达4285米,该充电站的最大输出功率也可达600kW,能够以一秒一公里的速度为新能源汽车
+会的模式举办,布局七大核心展区:储能、新型电力系统、新能源、储能核心零部件、数字赋能、能源综合服务及国际企业,众多企业和厂商带来了前沿性的新能源科技产品以及行业解决方案。
▲在华为展位,液冷
数字能源展 液冷超快充 储能系统 
综合能源服务站。
华为数字能源携一秒一公里【*】全液冷超充解决方案,联合客户和伙伴,通过系列行动,计划于2024年在全国340多个城市和主要公路,建设10万根以上的华为全液冷超快充充电桩:
行动1
华为 新型电力 清华大学 
,正力新能正式发布了全新一代的高安全、高能量密度、超快充、可拆卸的先进动力电池系统解决方案正力乾坤电池。
乾坤电池创新应用了正力新能自主研发的极柱冷却、榫卯卡接、热电分离、高度集成等多项原创技术。
高
柱与防爆阀进行了异侧设计,实现了热电分离,从而保证电池系统的高安全性。
极柱散热技术:正力乾坤电池首创的极柱散热技术和双重液冷技术,冷却效率提升58%,强悍的冷却能力,使得系统可以满足6C快充的能力
储能 储能电池 
最高充电功率521kW,并计划到2023年底在全国建设超过300个全液冷超充站,到2025年,建成3000座自营超级充电站。
12月14日,极氪发布了超快充金砖电池及搭载该电池的极氪007车型,极氪
3月28日晚间,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车小米SU7上市发布会上宣布,小米正在筹建小米超级充电站,采用600kW液冷超充方案,首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。
据悉
液冷超充站 充电站 储能系统 
光伏发电、新型储能、柔性用电、液冷超充、虚拟电站、V2G等先进技术建设电力充储放一张网,开展超级快充、柔性充电、光储直柔等新模式应用,全力打造光储直柔保障房项目标杆。项目光伏系统采用优先自发自用、余电上网的
模式管理运营,最大化提升用电效率,年发电量超55万度。超快充电站为小区及周边的新能源车提供一杯咖啡,满电出发的超快充电体验。
2023年,欧阳明高院士团队与龙华区政府达成战略合作,在龙华共谋房-车
充电站 光储充放 一体化项目 
级液冷超快充成为可能。
威睿电子事业部总经理、杭州极电负责人郭水保,杭州极电充电桩产品负责人汪澄,杭州极电制造团队负责人杨志军,相关部门负责人、代表以及各专业工程师共同出席并见证了本次产品下线仪式
。
郭水保现场表示,充电慢是目前新能源汽车行业发展的核心痛点之一,以全液冷超快充技术为代表的高质量充电基础设施创新,将进一步加速汽车行业实现全面电动化。极充V3的量产下线,将有效解决电动汽车的补能焦虑
威睿能源 液冷充电桩 快充技术 
新能源充电领域的竞争,已经从圈地时代进入到了效率竞争的时代。
自去年华为高调押注超快充后,充电桩行业产品升级的热度明显提升。特别是2024年开年以来,受华为全液冷超快充电站多点开花式落地刺激,行业
充电桩 超充 新能源充电 
超充技术加持
实现超快充需求
华为全液冷超充主机最大功率达到720kW,超充终端最大输出功率达600kW,充电效率是传统风冷充电桩的10倍,最快接近一秒一公里*,能够为新能源汽车出行快速补能,为车主带来
一体超级充电站。共配置8个最大功率600kW全液冷超充枪、40个最大功率250kW快充枪,17个240kW一机双枪直流充电桩,15个60kW双向V2G充电桩,可同时为97台车提供充电服务,目前是国网
全液冷超充站 光储充 换电服务 
锂电池、高比能5C超快充磷酸铁锂、400Wh/kg固液混合电池等产业化,并进一步拓展新型场景应用;进一步突破储能电芯高效率及长寿命关键技术,保持储能产品力持续领先;新型电池方面,围绕5V高压镍锰酸锂
实现大规模批量稳定交付;基于新一代储能电芯开发的「第二代液冷集装箱储能系统」,实现20尺标准尺寸的储能集装箱放出电量达到5MWh+,能量密度达到360kWh/㎡以上,并实现15年超长寿命;
工商业储能
储能营收 动力电池 储能电池 
;
EVE的4695大型圆柱电池将于今年第三季度量产交付。采用3-4C快充核心和大面积液冷技术,支持超快充电。
超级快充广泛应用的可能性
尽管电池端技术已经成熟,但快充电池的推广应用仍需要车辆
。近日,宁德时代宣布搭载理想MEGA车型,该车型已具备5C充电能力。
此外,中航锂电、蜂巢科技、大湾科技等也纷纷宣布产品从4C向6C迈进。大湾科技发布的凤凰电池甚至可以实现最快的8C超快充。
充电
超级快充 电池 电动汽车 
720kW。
据澎湃新闻记者向华为了解,华为液冷充电站落地并不止川藏南线,华为已与合作伙伴已经在全国50多个城市、20多条高速沿线,部署超过200个全液冷超快充样板站。
华为在充电产业链中提供技术和
华为 充电桩 全液冷超充 
。
当前,华为数字能源已与众多合作伙伴建设全液冷超充场站,在深圳、北京、上海、成都、南京等全国的50多个城市、20多条高速沿线,部署了约200多个全液冷超快充场站。未来,通过交通领域行业伙伴的共同努力
华为 液冷超充 高速服务区 
建成了超过230座自营的超快充站,今年4月,蔚来同时落成了15座超快充站,10月12日,宁德时代在墨脱捐建了首座超级充电站。但如此大规模的投资可能会带来一个问题,就是电网扩容不足以支撑大规模建站
宁德时代液冷超充桩
未来,在电网升级及超充电站的普及下,加快补能将取代大容量电池,从而成为新能源汽车替代燃油车的新趋势,宁德时代也将踏上这趟特快列车,稳居巅峰。
宁德时代 动力电池 新能源汽车 
快充+1台超快充。该充电站是黑龙江首个液冷超级充电站,单枪最大功率可达480kW,满足充电5分钟续航300公里的需求,实现充电如加油般的体验。
银山双侧服务区建设4台100kw/200kWh独立储能
在哈尔滨至肇州高速公路银山服务区东北三省第一座光储充液冷超级充电站建成并投入使用。
该项目由黑龙江省交通投资集团投资建设,作为黑龙江首个零碳服务区试点示范工程,基于分布式光伏系统发电、储能、充电桩
储能 充电站 
董事长余承东表示在鸿蒙智行充电服务方面,实现全国覆盖超过340个城市、4500个高速充电站、70万个公共充电枪,预计2024年底布局超过10万个华为全液冷超快充。
据财联社消息,奥迪的充电站在明年也
全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站在成都和佛山落成并投入使用。首批梅赛德斯-奔驰超级充电站采用液冷超充桩技术,充电功率可达480kW。
根据梅赛德斯-奔驰的充电桩投建计划,公司将至2030年底建成
充电桩 宝马 奔驰 合作 
超充,核心器件不直接接触外界环境,通过全液冷的方式散热,受极寒环境的影响相对小。
此外,华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙前段时间曾表示,华为计划2024年在全国340多个城市和主要公路,部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩,实现有路的地方就有高质量充电。
华为 液冷超充 哈尔滨 
、电芯与电网架构上解耦设计,通过主动安全有效预防了潜在的安全风险,确保了储能系统的稳定运行,故障状态下最大可支持33%的模组在线切除,极大减少电量损失。此外,通过一包多管理、分布式变频液冷等先进技术的
%;元器件采用第三代半导体碳化硅替代,实现了高效节能,充电效率提高5%。其次,极效超充、超快充等多种运行模式的混合运行,灵活适配车型,大大提高了电站的利用率。而产品以直流架构为核心,共享功率池,同时
为广能源 储能技术 能源转型 
。
综合能源站总占地面积为6286㎡,其中光储充检智能充电站占地约1000㎡。充电站铺设500㎡光伏车棚,配备2套时代星云630kW/824kWh液冷光储充检系统,设有24台180kW直流快充桩,支持
超快充和车辆电池健康检测。
储能系统能够实现绿电消纳、削峰填谷、保电备电等能源的多元化利用和高效管理。
与传统的加油站相比,综合能源站在低碳环保、高效用能、智慧管理、降本增效等方面都有更大的优势
时代星云 光储充检 投运 
研发新型高导电率电解液等关键技术,10分钟可从20%充至80%SOC。
此外,今年4月,亿纬锂能也携46大圆柱产品及电池系统亮相上海车展,其中,46大圆柱产品基于3-4C快充电芯与大面液冷均温技术
,支持超快充。电池系统支持9分钟快充,拥有型冷却技术,在电芯顶部及左右两侧构建传热通道,实现立体传热,解决快充发热问题。
据土耳其驻北京大使馆6月20日消息,天沃(Skywell)电动汽车品牌的制造商
车企 快充 电池 
国内电动汽车电池超快充技术比拼进入市场鏖战阶段。
日前,广州巨湾技研有限公司(以下简称为巨湾技研)公司总裁裴锋透露,在广州南沙建设的巨湾技研储能器件与系统生产基地将是全球首个超快充电池专业工厂
,1C对应电池一小时从零充至满电状态,6C则是六分之一小时从零充至满电状态。)
据巨湾技研市场营销总监安继良此前介绍,在做到超快充的同时,巨湾技研的XFC极速充电动力电池具备超2000次循环的
电池工厂 广州 投产 超快充