全球销量-碳索储能网

全球七大固态电池企业最新进展

3060 发布时间：2023-12-01 14:55:46

固态电池得益于其高容量、高安全性等优势受到全球各大巨头以及初创企业的关注，近期相关技术布局、产线落地、装车投产等动态不断。从国内来看，以市场驱动为主的电池产业链众多企业主要将目光先放在了可落地的半固态电池中间方案上。电池企业方面，例如有蜂巢能源的果冻电池，赣锋锂业的第二代固态电池，国轩高科高比能半固态电池、亿纬锂能软包半固态电池，宁德时代凝聚态电池等，产能投资已超750亿元。

比亚迪季销量首超特斯拉四个新能源汽车大省做了什么

碳索储能网整理发布时间：2024-01-29 16:56:56

最近汽车行业有一条新闻被广泛报道：比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆，刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后，众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上：2023年第四季度，比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉，跃居全球首位。

2023年产销双双刷新纪录,让中国汽车产业在2024年站上更高起点。然而,开年以来车市“火药味”十足:比亚迪掀起、多家车企跟进的新一轮“降价潮”来势汹汹,造车新势力高合“掉队”停产,与之相对的则是多家传统跨国车企发布业绩创新高的2023年财报、梅赛德斯-奔驰推迟电动化进程……一边是国内市场白热化拼杀,另一边是赚足真金白银的跨国车企暂缓“加电”。面对复杂的市场形势,迈入新发展阶段的新能源汽车产业何去何从?

比亚迪储能电池装机环比大跌40% 市场震荡还是趋势转折

碳索储能网整理发布时间：2024-03-05 09:48:20

作为新能源汽车行业的龙头企业，比亚迪(002594.SZ)近期的储能电池装机数据引发了外界的广泛关注。据比亚迪3月1日公布的2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机数据显示，今年两者装机总量约为6.665GWh，2024年累计装机总量约为17.973GWh。

动力电池行业进入了“TWh时代”？谁能挑战宁德时代划定游戏规则

碳索储能网整理发布时间：2022-02-05 08:50:57

进入到新能源时代，动力电池作为新能源汽车的心脏，一定程度上掌握着新能源汽车命脉，可以说得动力电池者得天下。宁德时代作为行业巨头，可以说是“波特五力模型”典型反映，正在成为类似于三星、台积电那样的产业链巨头。波特五力模型通过简单的模型形式分析一个行业的竞争形

特斯拉4680大圆柱电池能否引领下一代技术方向？

碳索储能网整理发布时间：2022-02-23 12:20:05

特斯拉从18650到21700再到4680大圆柱电池，能否引领下一代电池创新方向？圆柱电池工艺成熟，PACK成本低，电池良率以及成组一致性较高；由于电池组散热面积大，其散热性能优于方型电池，但后期依然要面对成组后散热设计难度大、能量密度低等问题，因此在国内方形电池为主的市场中渗透率不高。

无畏挑战，探索更远华宝新能电小二亮相美国西部越野博览会

碳索储能网整理发布时间：2024-05-20 18:05:12

当地时间5月17日至19日，全球最大的户外越野展览之一——Overland Expo West在美国亚利桑那州弗拉格斯塔夫盛大举行。作为便携储能全球领导者，华宝新能携旗下新一代安全快充户外电源电小二1000 Pro 2亮相此次展会，向全球用户展示越野场景下的绿色能源解决方案，彰显品牌创新技术和“探索”无畏挑战精神的同时，也为推动绿色能源在户外运动领域的应用迈出了重要一步。

2022年3月新能源汽车销量：奇瑞集团新能源销量21,717辆

碳索储能网整理发布时间：2022-04-12 09:16:37

4月11日，奇瑞集团披露产销数据，2022年3月，奇瑞公司累计销售汽车81,818辆，同比增长2.2%。其中新能源汽车销量21,717辆，对比2022年2月新能源汽车销售10,702辆，环比增长102.92%。2022年1-3月份，奇瑞集团累计实现汽车销量229,277辆，其中新能源车销量53,054辆，出口69,907辆，2022年一季度旗舰SUV瑞虎8系列全球销量41,066辆。

差点超了比亚迪吉利11月销量29.32万辆

碳索储能网整理发布时间：2023-12-14 10:46:56

随着2023年接近年末，国内乘用车市场的格局也已经发生了很多重大的变化，其中一个非常明显的变化就是，自主头部品牌们开始展现出强大的市场冲击能力，并且在绝对销量层面，让很多合资品牌的头部厂商们望尘莫及了。之前比亚迪公布了11月销量数据，当月销量为30.19万辆，月销量再一次超过30万辆，成为现象级的销量表现，而随着奇瑞汽车和吉利汽车相继公布销量数据，国产新四巨头也开始成型了。