电动力
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![背景图](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/tagbg2.png)
电动力
![重庆:建成投运新型储能项目近50个,合计规模约154万千瓦/315万千瓦时](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
万千瓦输电能力,年最大输送电量超过360亿千瓦时,其中清洁能源电量占比超过50%。
大力开发利用新能源
释放更多绿色动力
渝东南、渝东北地区的风光资源丰富。近年来,重庆加快风能、太阳能等新能源开发
四川水电和三峡增发电,持续推动疆电、川电等电能入渝,谋划引入西藏水风光、西北火风光等电力,不断提高绿电占比,满足重庆经济社会高质量发展用能需要。
1~10月,重庆新能源发电装机新增并网规模达
新型储能 储能项目 电网侧 ![总投资560亿元!山东烟台这一<b>动力</b>电池项目即将投产!](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
投资建设,计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。
项目总投资560亿元,占地约1700亩,共分三期建设,2030年三期建设全部达产后,年可实现销售收入1000亿元
。潍柴项目分为两部分:一是潍柴动力与比亚迪战略合作,建设动力电池研发制造基地,建成后将具备年产50GWh电芯制造能力;二是潍柴动力建设新能源汽车其他核心部件制造基地,建成后将具备年产50GWh电池pack、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造能力。
动力电池 电池项目 新能源 ![深圳市龙华区新能源汽车充换电设施管理办法:督促区属企业内部停车场配建新能源汽车充换电设施工作](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
充电设施。
(三)新能源汽车,主要指纯电动汽车、插电式动力混合汽车。
(四)充换电设施企业,是指从事新能源汽车充换电设施规划、投资、建设、运营,并提供充换电服务及相关增值服务的企业。
(五)集中式
新能源 充换电设施 ![工信部通报:多家车企新能源汽车<b>动力</b>电池能量密度与备案不符!](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
。而在新能源货车中,申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致现象,且低于相应年度补贴政策门槛要求。另外,长沙普罗科环境装备、北京天路通科技两家车企,存在纯电续驶里程和动力电池能量密度低于
新能源 动力电池 能量密度 ![齐“芯”协“锂”,赋能未来!乐亿通与瑞浦兰钧签署战略合作协议](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
近日,行业领先的动力锂电及储能系统提供商乐亿通科技股份有限公司,与头部锂电池电芯供应商瑞浦兰钧能源股份有限公司,在惠州乐亿通总部举行了战略合作签署仪式,以进一步深化双方合作,共同推动锂电和储能行业的
瑞浦兰钧 乐亿通 储能行业 ![瞄准新蓝海?储能龙头落子中亚](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
集团,集团在风电、储能、动力电池等领域均有重要发展,旗下除远景能源外,还有远景动力、远景智能等企业。
全球化是远景集团的重要特点。远景能源高级副总裁、远景储能总裁田庆军曾在采访中表示:国际化是远景的核心
拿下Cellarhead、whitebirk、Masdar Arlington Energy等多个储能订单,合计达784MWh。
远景动力的存在也为远景能源储能业务的发展提供有力支撑。
今年9月2日
储能龙头 储能企业 海外市场 ![新能源汽车高寒测试:电池遇冷性能大揭秘](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
60%,-20℃的续驶里程保持率大概在 40%。不过,测试数值有逐年向好的趋势。这是因为新能源汽车是以电驱动为主,在高寒环境下,动力电池内部的化学反应速度减缓,同时电池的电解液黏稠度增加,导致
碳索储能网获悉,新能源汽车高寒测试中,电池遇冷性能下降是一个备受关注的问题。在高寒环境下,动力电池内部的化学反应速度将会减缓,续航里程势必会降低。国家高寒机动车质量监督检验中心内,近 30 款主流
新能源汽车 动力电池 电解液 ![2.34GWh!蜂巢能源连续两月装机量霸榜第五](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,短刀+飞叠,是锂电进化的终极状态,短刀电池也是刀片的最优解。在等待验证阶段,国内插混市场迎来高速增长,而作为率先入局插混市场的动力电池企业,蜂巢能源俨然已是领跑者。
从2023年开始,蜂巢能源陆续
12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示,2024年11月,蜂巢能源国内动力电池装机量2.34GWh,同比增长68.35%,市占率提升至3.49%,位列第五。今年1-11月,蜂巢能源
蜂巢能源 动力电池 电池装机量 ![工商业储能与虚拟电厂](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
一体化,光伏自发自用、供给电动车充电站能源,储能平抑大功率充电站对于电网的冲击;以及数据中心、5G基站、换电重卡、港口岸电等新型应用场景。
01 虚拟电厂拓展工商储盈利模式
经济性是工商业储能迸发
的核心驱动力。
目前多地峰谷价差已可支持基本经济性,叠加需求响应奖励、直接政策补贴、容需量电费、光伏配储等驱动因素,国内工商业储能持续快速发展。2023年被称为工商业储能元年,工商业储能仅备案项目
工商业储能 虚拟电厂 可再生能源 ![习近平访欧,宁德时代、亿纬、远景、天合等储能“顶流”随访](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
。
其中,宁德时代、远景科技(远景动力)、亿纬锂能为电池企业,在动力电池、储能电池领域的出货均位居前列。
宁德时代作为电池领域的冠军,已连续七年位居全球动力电池装机量榜首。去年,该公司是全球唯一一
动力电池 充电桩 新能源电动车 ![第351批道路机动车辆产品公示](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
生产企业及产品公告》(第351批)的车辆新产品公示清单中,纯电动产品共102户企业241个型号、插电式混合动力产品共10户企业29个型号、燃料电池产品共17户企业22个型号,其中比亚迪驱逐舰05、欧拉
磷酸铁锂电池,供应商分别为瑞浦能源、蜂巢能源和中航锂电;
上汽通用五菱公告了一款敞篷版MINIEV,电池使用鹏辉能源供应的磷酸铁锂电池,电机供应商为方正电机;
此外,理想ONE、唐DMi、小鹏P5
新能源 磷酸铁锂电池 三元锂电池 ![年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,生产的锂电池材料可满足超过150万辆新能源汽车的动力需求,在电池寿命周期范围内可减少1亿吨二氧化碳的排放。
美国雅保公司是全球特种化学品领军企业。在省经济合作局的积极推动下,2021年10月雅保公司与
制造基地,推动锂电产业高质量发展具有重要作用。
下一步,四川省将继续在更大力度吸引和利用外资上攻坚突破,出台吸引外商投资措施,实施利用外资提质增效三年行动,机制化举办外资企业圆桌会,针对性开展跨境招商等,吸引更多国际资本在川投资。
氢氧化锂 锂电池 新能源汽车 ![品牌价值,1395亿元!](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,累计拥有授权专利5100余项,在材料、设计、工艺等关键技术专利上牢牢占据动力铅电行业C位。
技术之根越扎越深,成果应用之树枝繁叶茂。
近年来,天能高擎创新之炬,深入开展新能源电池、材料技术攻关
款电摩专用铅蓄电池正式推向市场,天能突破性的微纳铅碳关键技术、E2E智能制造技术和GforX石墨烯技术受到了新华网、人民网等央级媒体的关注和点赞。
科技创新是企业发展的不竭动力,也是守护绿水青山
天能 储能系统 新能源 ![4月锂电市场排产旺盛,景气向好!](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
延续了一段时间之后,进入2023年才开始正式回调。反应比较滞后的是电池和锂电设备。
2023年以来,国内锂电池市场产能过剩,整个产业链产能利用率偏低,行业普遍面临产能消纳和价格下行的压力。动力
锂电产能利用率将维持中低位,依旧处于产能去化阶段,但整体处于提升阶段,呈现前低后高趋势。2024年,全球动力电池市场规模将突破1万亿元,并以20%的增速在提升,未来仍有6倍增长空间。
后续中国锂电
锂电市场 锂电池 新能源市场 ![飞轮储能制动能量回收装置在地铁行业的应用](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
车辆运行需要依靠电力牵引,列车牵引动力占地铁总电力成本的45-60%,其中17%为可回收的再生制动能量,如果将这部分能量回收利用,可节省地铁总运营成本的3%,具有很大的节能空间。通过采用在牵引变电所的
)交流电网。储能型主要是利用储能装置,当列车制动能量引起牵引网电压升高超过阈值时,装置采用IGBT将制动能量吸收到储能元件中,当牵引网内有列车启动、加速需要取电时,装置将存储在储能元件中的能量通过IGBT
![全球七大固态电池企业最新进展](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,LG新能源表示将于梧仓能源园区兴建半固态电池生产线,目标2026年商用化,能量密度大约在650Wh/L。
在研发方面,据LG新能源在2023年世界动力电池大会上透露,在半固态成熟后,随后将使用更高
,到2026年将纯电动汽车的全球销量提高到150万辆,到2030年增至350万辆,实现纯电市场竞争力的恢复。
![中创新航连续五年赋能知识产权高质量发展](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
4月26日世界知识产权日到来之际,由中创新航科技集团股份有限公司、江苏省动力及储能电池产业创新联盟、常州市金坛区知识产权局,广东中策知识产权研究院共同举办的知识产权转化运用,促进高质量发展专题活动在
。
中创新航高级副总裁戴颖表示,作为锂电行业的领军企业,公司始终以实际行动助力行业健康可持续发展,为新能源领域客户提供更多元化、更市场化、更优质的选择。公司也将继续以高质量的知识产权工作,助力打造
中创新航 储能电池 知识产权 ![吴辉:2025年全球<b>动力</b>电池需求量将超1268GWh 电池材料普遍供需偏紧](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉做了题为《锂电产业链各环节供需关系展望》的主题演讲,分享了锂电下游应用市场回顾与展望、锂电产业链各环节供需展望等,电池网摘选了其部分精彩观点,以飨读者
负极材料 动力电池 电解液 ![美国IRA法案更新 中国<b>动力</b>电池进一步受阻 储能会成为下一个吗](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,随着美国本土电池产业链进一步发展后,IRA的税收抵免严格趋势是否会扩大到储能相关领域,仍难以预料。因此,许多锂电企业如宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力等选择赴美建厂,可能是长期看来更加稳健的方案。
美国时间11月30日,联邦政府公布IRA敏感海外实体(FEOC)细则,美国进一步阻止中国动力电池产业链从《通胀削减法案》(IRA)的补贴中受益。当地时间周五,美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的
美国IRA法案 中国动力电池 储能 ![大圆柱电池量产晚于预期](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
从去年到今年,电池行业的日子有点难过。一是外部大环境不好,二是内部产业存在产能过剩的现象,三是第三代电池量产时间有一些滞后。比克电池国际事业部创新工艺部部长许严在2023高工锂电年会
上表示。
动力电池行业发展进程中主要经历了三个时代的电池产品,第一代为三元小圆柱电池,第二代是现在所处的大方形电池时代,第三代是即将到来的大圆柱电池时代。业内预判2023年是大圆柱电池的量产元年,实际来看可能得到
大圆柱电池 动力电池 ![Buff叠满的沃太能源!海内外专家、360°云游,超多精彩一文尽享](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
持续保持快速增长的态势,并在全球能源转型中扮演更加核心和关键的角色,为可持续发展注入新的动力。
▲中关村储能产业技术联盟秘书长刘为
SEC首席执行官 (CEO) John Grimes 在
体验的优势,吸睛无数!
针对微型应用场景上,采用一体化设计、输出功率高达2000W,最高可扩展至6度电、具备App智能控制、实时能耗监控可最大程度提高自发自用率,适用于多种场景、支持并离网使用的
SNEC2024 沃太能源 ![四川、云南、湖南接连发布规划,地方储能“擂台赛”要注意什么?](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
,某种意义上可视作县域竞争的新实践。
不过,需要注意的是,当各省都在围绕储能产业做文章之际,也需思考这样做是否会导致重复造轮子的尴尬?
据财经杂志,2023年11月底,第十届G20锂电峰会深圳公报曾发出
警告称,2023年以来,国内动力电池平均产能利用率不足60%,储能电池产能利用率不足55%。
与此同时,工业和信息化部为进一步加强锂离子电池行业规范管理,推动产业高质量发展,根据行业发展变化、技术升级
![品类开创新高度!华宝新能DIY小型家庭绿电系统Jackery Navi 2000 亮相Intersolar欧洲能源展](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
消费者提供绿色低碳、智能易用、安全可靠的全场景能源解决方案。
截至目前,华宝新能已成功打造了Jackery电小二光充户外电源领导品牌、Geneverse电掌柜全场景家庭绿电专家品牌,开创光充户外电源和
家庭享受到华宝新能带来的绿色低碳新生活。
随着太阳能光伏技术的迅猛发展和市场的持续扩大,使得这个行业成为全球关注的焦点。在这一背景下,光伏技术的每一次创新都被视为推动行业前行的强大动力。华宝新能也在不断加快创新步伐,致力于将前沿的绿色科技融入日常生活,引领家庭绿电系统向更智能、更环保的未来迈进。
绿电系统 Intersolar ![两会上 关于储能做出了这些指示](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
方面问题提出建议,表示应该将针刺试验纳入动力电池安全强制性项目;冯兴亚则提到统一大功率充电标准及换电标准、探索建立全固态电池标准体系等建议;陈雪华则针对电池材料端提出建议,建立预警机制,引导锂电
。
恰好在此时欧洲能源危机,储能风潮开始爆发,户用储能厂商海外订单暴增。新能源汽车需求量大涨,动力电池开始供不应求,碳酸锂价格到了历史最高点。
到了2024年,针对国内蓬勃发展的新能源市场,两会做出了更加
新型储能 风电光伏 分布式能源 ![欣旺达HEV混动汽车电池装机量全国第一](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
新能源汽车如火如荼发展,中国新能源汽车销量连续九年全球第一,全球锂电出货量中国占7成以上,中国动力电池企业再创新高,全球地位得以提升和壮大。
近日,一些行业媒体称宁德时代的很多订单被欣旺达撬动
了,甚至一度登上热搜?欣旺达动了动力电池一哥的奶酪?这些言论,严重低估了一个老牌国产电池大厂的技术和能力,也忽略了一个行业健康向上发展必不可少的良性竞争和公正角逐。
01 低调的国货之光,中国最大的
欣旺达 汽车电池 新能源 ![“新三样”出海榜:16企出口额翻倍,比亚迪与宁德时代首破千亿](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
、Honda等多家海外主流车企新定点(获得供应资格)。同时,得益于前期海外客户定点陆续交付,该公司海外出货量持续提升。根据SNEResearch统计,2023年该公司海外动力电池使用量市占率为27.5
述主营锂电储能电池的派能科技及华宝新能。此外,主营电子消费类电池的珠海冠宇(688772.SH)、德瑞锂电(833523.BJ)、豪鹏科技(001283.SZ)的国外收入占比亦超过60%。
光伏设备
新能源汽车 锂电池 光伏产品 ![宁德时代240亿元建设宜宾七至十期](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
今日焦点:宁德时代240亿元建设宜宾七至十期。中航锂电正极项目落户眉山。宜春国轩年产5万吨碳酸锂项目开工。远景交付国内首个源网荷储示范项目。
1、宁德时代240亿元建设宜宾七至十期
12月30日,宁德时代发布公告称,拟通过全资子公司四川时代投建动力电池宜宾制造基地七至十期项目,总投资不超过240亿。规划用地3200亩,建设期不超过20个月。
宁德时代希望占据30%全球
宁德时代 中航锂电 国轩高科 ![1万吨锂电正极材料项目产品下线](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
于2022年2月,专业从事新能源电池核心材料的研发、生产和销售。公司现有主营产品为锂电正极材料磷酸锰铁锂,当前主要客户为头部电动二轮车、消费电子及新能源汽车的动力电池生产商等。
就在去年1月,珩创纳米
。
预计2025年市场对磷酸锰铁锂电池的需求近130GWh,到2030年其渗透率将超30%。
随着产品验证以及项目的建设,新一代锂电材料磷酸锰铁锂正极已处于产业化初期,有望产业链供需两端协同下快速
正极材料 磷酸锰铁锂 动力电池 ![政策趋严压力陡增 双积分倒逼车企加速转型](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
最高由之前的5分降到3.4分,下降幅度非常大;而插电式混合动力汽车(PHEV)的单车积分由此前的2分,下调20%至1.6分。
今年,工信部又公布了新的测量标准,其中最引人注目的是传统燃油汽车以及插电式
新能源 电动汽车