辟谣
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辟谣
张欣在接受汽车预言家采访时表示,在行业角度来看上市企业的股价波动是十分常见的事。此次除宁德时代发布声明辟谣外,涉及宁德时代合作的特斯拉也随之发布声明,否认与宁德时代合作破裂。
宁德时代的高调辟谣在
近期,动力电池的舆论焦点几乎都凝聚在宁王身上,市值大幅度回落、辟谣(被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等)、报警、起诉,热点事件一浪接着一浪,可谓是赚足了公众的眼球。
与此同时,友商
动力电池一哥宁德时代的股价出现大幅波动。
对此,宁德时代发布声明称,网络平台相继出现的恶意谣言引发市场误解曲解,已向公安机关正式报案,将对造谣者依法追究法律责任。随后,特斯拉也公开辟谣了双方谈崩一事
)。宁德时代出货为电池模组,预计特斯拉进口到美国后PACK过程的价值增量可以超过50%,从而拿到全额7500美元补贴。
索比储能网注意到,随着宁德时代的否认辟谣,再加上特斯拉仅仅更新了补贴金额,车辆参数
知情人士中获知:因为2023年业绩不好,整个公司承受了比较大的压力,股东对公司的经营也不太满意。
不过哪吒汽车方面回应说,年终奖会正常发放,目前正在走相关流程。既然官方都出来辟谣了,这事咱们暂时
哪吒汽车 中国汽车市场 上述消息,某央企相关人士向《中国能源报》记者辟谣:没有叫停,公司项目在正常推进中。但沸沸扬扬的传言背后,充分暴露出新型储能的盈利窘境,以及市场对储能行业前景的担忧。
不同于前几年市场对新型储能前景的
新型储能 锂离子电池 电网侧 歇菜了。
随着传言在业内的发酵和各种自媒体小作文频频流传,一些相关企业也开始辟谣:
国电投:不存在停止项目的相关文件,2024年风电光伏储能氢能等全部投资计划按收益率排名,而非之前只要满足IRR7
认为,不管它是有前景还是没前景,现今都只能用轰轰烈烈来形容。
前有某公司被退货20亿元、出现大幅裁员传言,后有海辰储能直接现身说法,不仅要辟谣还要报案;远有户储龙头派能科技股价四倍飙涨,而后
了解些许趋势。
01
独立储能项目批复将减少?
传言中最令人惊讶的是储能不做了这几个字,虽对此已经辟谣,但《环球零碳》认为并非空穴来风。
储能不做了是不可能,但放缓储能却有一定可能。
从宏观层面
锂电 储能 市场 特斯拉将放弃推出低成本汽车计划的消息,一度令特斯拉的股价跌幅超过6%,随后马斯克紧急辟谣,特斯拉股价跌幅有所收窄,最终收跌3.63%,市值报5252亿美元。
特斯拉曾计划推出一款起价为2.5万美元的
马斯克 特斯拉 学者和企业技术专家们站出来反驳。
事后,卢强院士也公开辟谣,表示自己确实抨击了锂电池技术路线,不过说的不是动力电池,而是储能电池。
六年过去了,中国动力锂电池已经用实际行动证明了自己全面盈利完全
学者和企业技术专家们站出来反驳。
事后,卢强院士也公开辟谣,表示自己确实抨击了锂电池技术路线,不过说的不是动力电池,而是储能电池。
六年过去了,中国动力锂电池已经用实际行动证明了自己全面盈利完全
。
短短不到半天时间,比亚迪储能发布的这则声明便已突破1.5万次阅读,还不算上各大行业媒体的迅速跟进,不难看出此次事件的备受瞩目。
尽管已迅速得到辟谣,然而这场闹得满城风雨的事件仍提醒
,蔚来在与合肥政府签订合作之后六个月就回购了一部分股份,2020~2021年回购金额超过80亿元,合肥有很好的投资回报。
值得注意的是,此次并非李斌首次辟谣对赌协议一事。早在去年李斌参加央视
《对话》节目时,就曾对关于蔚来和合肥对赌一事进行了辟谣,其表示:安徽和合肥的产业引导基金在2020年投资了蔚来以后,对蔚来发展非常重要。但是蔚来也在2020年和2021年回购了一部分股份,所以不存在什么对
蔚来 合肥 汽车 1月5日,小米集团公关部总经理王化发文称,过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图,今日终极辟谣,直到正式的小米汽车产品发布会结束前,所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。王化表示,正式
小米 售价 政策 起火爆炸,造成多人伤亡的消息在网上传得沸沸扬扬。据悉,锦洋绿储100MW/200MWh储能电站于2023年6月并网,是银川市首个并网运行的共享储能电站。
针对上述消息,比亚迪储能进行辟谣,该项目从未
发生过起火、爆炸和人员死亡事故。银川市委网信办也发布声明,经与相关部门核实,网传消息属于谣言。但声明和辟谣并没有让比亚迪脱离舆论漩涡。
比亚迪 储能市场 辟谣:没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业,控制成本并提高运营效率。另外,仲亮是小鹏汽车的老员工,长期负责对接各大电池厂合作。
虽然,小鹏汽车官方辟谣没有自造电池,但不可否认随着电池成本
辟谣:没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业,控制成本并提高运营效率。另外,仲亮是小鹏汽车的老员工,长期负责对接各大电池厂合作。
虽然,小鹏汽车官方辟谣没有自造电池,但不可否认随着电池成本
不动了怎么办?
结局很残酷:落后,掉队,乃至被淘汰。
今年年初,关于高合汽车工厂停工的消息一直不断,甚至有媒体预言,高合汽车将会是下一个倒下的。尽管高合发布声明辟谣,但收效甚微。
坏消息不断传来
新能源汽车 电动车企 电池技术 订单价值约为35亿元人民币。
然而,特斯拉方面的辟谣让这一传闻的真实性变得扑朔迷离,特斯拉方面表示,目前并未与弗迪电池达成供货协议。但伴随着特斯拉上海储能工厂的正式开工储能集成厂商的选择也是行业的焦点
储能网获悉,尽管特斯拉方面已经辟谣,但这一传闻依然引发了行业内外的广泛关注,特别是储能行业,大家都在关注特斯拉除了宁德之外,储能电芯的选择还可能是谁?比亚迪、亿纬、瑞浦、海辰、鹏辉、国轩等几个在全球储能电芯供应链中表现较好的本土品牌。
比亚迪 特斯拉 弗迪电池 近期,关于某明星储能企业产品质量及退货的消息在网上传播。对此,该企业也进行了官方辟谣。
此则消息迅速传播,从侧面说明了国内的锂电池储能市场正面临着无序竞争与安全难题。事实上,2023年锂电池
液流电池 储能 储能市场 盘价),好不容易收复的万亿市值关口,又在危险线徘徊。
宁德时代连夜公关,发布公告辟谣,称市场传闻严重失实。
但市场的反应却出乎意料,各大平台对宁德时代负面情绪颇多。有人表示,实锤了、股民的钱不套白
努力辟谣,但是一季度的亏损是不可磨灭的事实,或影响第二季度的业绩。
除此之外,原材料的上涨也压缩了宁德时代的净利润空间,宁德时代在二季度成长起来可能性很低。目前已有多家证券机构调低对宁德时代的业绩
降价,而且特斯拉官方也做了辟谣。
会不会特斯拉降价就到此为止了?亦或者说,特斯拉有别的原因?
也许,2023年以来靠降价刺激销量,特斯拉确实有点心疼钱了。4月20日,特斯拉发布2023年的
继续下行。本周以来,宁德时代总市值已经缩水超900亿元。
6月5日午间,宁德时代在投资者互动平台上辟谣称,宁德时代不供特斯拉北美的消息不属实,宁德时代与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升
。此外,宁德时代电池也未被美国海关扣押。
虽然宁德时代已经辟谣,但是摩根士丹利在研报中指出,地缘政治因素可能会推迟中国电池厂商的全球扩张计划,由于IRA法案下的新电动汽车税收优惠政策,动力电池从中国出口到美国目前看来不太可能发生。
对于上述消息,截至发稿,宁德时代并没有作出回应。
上辟谣称,宁德时代不供特斯拉北美的消息不属实,宁德时代与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。此外,宁德时代电池也未被美国海关扣押。6月7日,摩根士丹利发布研报,看衰宁德时代前景和股价。
目前
近期,关于某明星储能企业产品质量及退货的消息在网上传播。对此,该企业也进行了官方辟谣。
此则消息迅速传播,从侧面说明了国内的锂电池储能市场正面临着无序竞争与安全
国内动力电池装车排名仅次于宁德时代、比亚迪的锂电巨头中创新航(03931.HK),近日这家董事长被传年入2200万,排名行业第一。
刘静瑜董事长2022年度实际领取的税前现金薪酬共计585.7万元。12月1日,中创新航(03931.HK)就近期网上流传甚广的公司高管千万薪酬作出澄清。
储能早知道注意到,起因是自媒体整理了锂电企业的高管薪酬,而中创新航董事长刘静瑜的2022年年薪高达2215.2
锂电 动力电池 英国买到澳大利亚,从美国买到马来西亚,吉利靠着买买买,不断壮大。
比亚迪在这方面就比较保守。2021年,还有好事的投资者问比亚迪是不是要收购上汽,结果也被辟谣了。
不过,吉利拿下沃尔沃时,比亚迪也挺
动力电池一哥宁德时代的股价出现大幅波动。
对此,宁德时代发布声明称,网络平台相继出现的恶意谣言引发市场误解曲解,已向公安机关正式报案,将对造谣者依法追究法律责任。随后,特斯拉也公开辟谣了双方谈崩一事