中国汽车市场-碳索储能网

储能产业：开启能源未来的关键钥匙

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-07 10:21:05

一、储能市场规模：潜力无限的蓝海 1. 国内储能市场高速增长 2023 年国内新型储能装机规模再创新高，截至三季度末，中国新增投运新型储能项目装机规模突破 10GW，达到 12.3GW，同比暴增
5000GWh，其中以动力电池为主。随着新能源汽车市场的快速发展，动力电池的需求持续增长，各大电池厂商纷纷扩大产能。然而，由于市场竞争激烈和需求波动等因素，行业产能利用率普遍低于 50%。这意味着大量的产能处于

价格下行，锂电企业如何破局

来源：碳索储能网发布时间：2024-05-13 14:51:56

。综上所述，公司产品第一季度销售均价的环比波动与同期市场情况相符，经营情况变动符合行业变动趋势。锂矿企业业绩与锂产品市场波动关系密切。清晖智库创始人、经济学家宋清辉告诉《中国能源报》记者，作为锂矿
态势。一位电池行业人士则向《中国能源报》记者表示，近年来锂价的波动，体现了供需快速增长商品的价格变化特点。当供不应求时，旺盛的下游需求会在短时间内推高价格;而随着价格上升，供应增加，市场再度

重磅奔驰宝马合资公司成立获准

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-27 09:23:29

。此外，合资公司还将在条件允许的情况下采购可再生能源电力，并向奔驰和宝马的客户提供即插即充、线上预约等专属服务，为中国客户提供可持续的豪华充电体验。随着全球新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车的普及
新能源汽车的接受度，从而推动新能源汽车市场的进一步扩大。宝马和奔驰成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，这又何尝不是抱团取暖。面对国内竞争如此激烈的新能源市场，奔驰和宝马作为全球知名汽车制造商，在

4月锂电市场排产旺盛，景气向好！

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-08 16:17:24

首次提出锂电池和新型储能，这对锂电行业发展无疑是个积极的信号，在一定程度上会推动产业的发展。 2024年锂电产业有哪些机遇和挑战? 从需求端看，未来3年，中国新能源汽车市场的销量每年保持25%的
链中的最大不确定性因素。中国和欧洲是汽车电动化的两个主要推动力。2020年中国和欧洲新能源市场份额算是平分秋色，欧洲44%，中国41%，是欧洲在补贴退坡之后市占率下得很快，而中国新能源汽车市场通过

吴辉：2025年全球动力电池需求量将超1268GWh 电池材料普遍供需偏紧

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-28 14:40:27

，中国新能源汽车市场超预期发展，渗透率超过欧洲和美国。截止到今年9月，新能源汽车在全球市场渗透率约10%，中国为16%，欧洲约14%，美国仅5%。同时，随着可再生能源的比重的逐步增加，光伏和风
经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉做了题为《锂电产业链各环节供需关系展望》的主题演讲，分享了锂电下游应用市场回顾与展望、锂电产业链各环节供需展望等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者

欣旺达HEV混动汽车电池装机量全国第一

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-29 09:16:19

新能源汽车如火如荼发展，中国新能源汽车销量连续九年全球第一，全球锂电出货量中国占7成以上，中国动力电池企业再创新高，全球地位得以提升和壮大。近日，一些行业媒体称宁德时代的很多订单被欣旺达撬动
了，甚至一度登上热搜?欣旺达动了动力电池一哥的奶酪?这些言论，严重低估了一个老牌国产电池大厂的技术和能力，也忽略了一个行业健康向上发展必不可少的良性竞争和公正角逐。 01 低调的国货之光，中国最大的

政策趋严压力陡增双积分倒逼车企加速转型

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-05 09:18:11

特斯拉与新能源汽车负积分第一名一汽-大众之间相差了近100万分。有媒体报道称，一汽-大众以3000元/分的价格向特斯拉购买碳积分，这也是特斯拉在中国首笔被曝光的积分买卖交易。通过买积分变现的特斯拉获得
指出的是，未来十几年燃油车依然还是汽车市场的主角，毕竟燃油车是大部分车企盈利基础，虽然新能源汽车的销量势头较好，但是市场份额跟燃油车相比还是有很大差距的，即便燃油车型的销量增速放缓或下跌，但现阶段

去年11月全球电动车销量：Model Y荣登榜首比亚迪海豚上榜

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-05 15:50:01

2021年11月份，全球电动汽车销量同比大涨72%，达到72.1万辆，占据全球汽车市场11.5%的份额，创造了一个新记录。其中，纯电动车销量表现（51.8万辆）依然优于插电式混合动力汽车，占电动车总
（BEV+PHEV，12,846辆）。从以上可以看出，如果想成为高端电动汽车市场的领军者，月度销量至少达到1万辆，这对所有车企都适用。与此同时，比亚迪也在中低端市场竞争。比亚迪海豚在上市的第4个月

新能源汽车“由大到强”还要迈过几道坎？

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-10 11:02:48

3月底，小米汽车正式发售赚足了眼球，再次搅动国内新能源汽车市场的一池春水。坐拥全球最大的新能源汽车消费市场，我国新能源汽车产业格局正在加快重塑，新势力入场与老品牌出清交织。多位车企负责人和业内
。车企：价格战是市场竞争必然过程 3月28日晚，小米汽车正式发布，最低配置车型售价21.59万元，最高配置车型29.99万元，为已经激烈竞争的新能源汽车市场再添一把火。今年以来，我国新能源汽车市场

特斯拉业绩爆雷，股价却大涨？

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-25 11:44:38

在于全球电动汽车市场需求放缓。特斯拉在财报中重申，2024年的增速可能明显低于上一年。有特斯拉高管表示，特斯拉正处于两波增长浪潮之间：第一波增长浪潮由其广受欢迎的 Model Y和 Model 3汽车
汽车制造商优先发展混合动力车而不是电动汽车，全球电动汽车销量持续承压。虽然许多公司在缩减投资，但我们仍在为未来的增长进行投资。目前，特斯拉正在面临全球电动汽车市场的激烈竞争，价格战也是一轮接一轮

储能知识大全

来源：碳索储能网发布时间：2019-07-21 23:59:57

电能质量和稳定性。图 5：2016 年至今中国弃光率、弃风率逐年下降在可再生能源并网领域，锂电储能收益主要依靠限电时段的弃电量存储。储能电站在用电低谷期储存剩余电量，在用电高峰期释放
2018年1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作签约仪式。据了解基站储能电池需求巨大，中国铁塔

特斯拉储能超级工厂开工，鲇鱼游进沸水中？

来源：碳索储能网发布时间：2024-05-24 19:20:46

碳索储能获悉，5月23日，特斯拉上海储能超级工厂开工。此前落地上海的特斯拉汽车超级工厂已成佳话，其犹如鲇鱼，激活了国内新能源汽车市场。相同的主角，熟悉的剧本。市场也对这座储能超级工厂寄予厚望
，将其视作搅动中国储能市场的鲇鱼，能否如愿呢? 特斯拉的新增长点近年来，面对中国新能源汽车品牌的竞争，以及市场需求疲软，特斯拉的业绩增长也显乏力。 2023年，特斯拉实现总收入967.7亿美元

三星在美国建首座电池工厂

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-27 14:24:45

投资25亿美元，在美国建首座电池工厂，加快进军北美市场。此前已在韩国、中国和匈牙利三地设立电池生产基地。 5月24日，韩国电池制造商三星SDI宣布，将与跨国汽车制造商Stellenatis合作投资超
增加到31亿美元。三星SDI为韩国科技巨头三星电子旗下子公司，此前已在韩国蔚山、中国西安、匈牙利等三地设立动力电池生产厂，为宝马和福特等汽车制造商提供电池。 Stellenatis由法国标致雪铁龙集团

国新办：一季度锂电池出口额同比增长53.7%

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-15 13:31:47

高增长态势。中国化学与物理电源行业协会统计数据显示，自2016年以来，我国锂电池出口量及出口金额持续提升。2021年，我国锂电池出口量为34.28亿只，同比增长54.34%;锂电池出口额为284.28亿
美元，同比增长78.34%。在需求端，2021年以来，全球电动汽车、电动两轮车和储能市场在全球能源转型升级，电动化加速的背景下，均呈现出不同程度的放量趋势，尤其是电动汽车市场的需求更是出现爆发式增长

24个省市2022年能源领域部署战略

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-06 09:29:37

基地、中国海上风电国际母港，开工渤中、半岛南500万千瓦海上风电项目。推进胶东半岛千万千瓦级核电基地建设，开工海阳核电二期，投运高温气冷堆示范工程，打造国和先进三代核能基地。加快鲁北风光储一体化、整县光伏规模
、节能环保、新能源汽车、生物医药、人工智能等战略性新兴产业集群。吉林带动新能源汽车规模化发展、智能网联汽车市场化应用，助力打造万亿级长春国际汽车城。深入实施旗E春城、旗动吉林项目，统筹抓好换电站布局

中国动力电池抢跑国际化

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-06 14:03:22

欧洲新能源汽车的市场继续增长，销量233.8万辆，同比增长66%；欧洲2021年新能源汽车市场渗透率达到16.5%，高于中国的13.4%。同时，美国新能源汽车销量的大超预期，2021年销量达67万辆
中国动力电池国际化进程明显提速。最明显的变化是，2021年以来，中国动力电池企业在海外的产能建设进入实质性推进阶段：宁德时代图林根基地预计2022年可实现14GWh的动力电池

5月全球电动车电池装机量：“宁王”独大，中国企业占6席

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-05 10:10:07

%，维持了自2020年第三季度以来的持续增长趋势。以宁德时代、比亚迪为首的一批中国电池企业以强势增长的中国电动汽车市场为后盾，领跑市场增长，而中创新航、欣旺达等大部分中国电池企业的市场份额都有
增速有所放缓的大环境下，宁德时代的装机量依旧保持着逾100%的增速。此外，中国电池企业仍然在Top 10榜单中占据6席。在5月全球电动汽车电池装机量榜单中，宁德时代以11.4 GWh的装机量和33.9

5月全球电动车销量：比亚迪宋Plus击败特斯拉Model Y/3

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-04 09:41:21

5月份，全球电动汽车市场继续快速增长势头，销量同比大增55%至699,708辆，占据全球汽车市场12%的份额。其中，纯电动汽车的销量增速（同比大涨65%）要快于插电式混合动力汽车（同比上涨37
%），后者在欧洲地区的注册量有所下滑。截至5月底，今年全球电动汽车累计销量达324万辆，在全球汽车市场占据的份额保持在11%左右。 5月全球Top 20电动车榜单：比亚迪宋Plus击败特斯拉Model Y

“试水”之后，“双积分政策”仍需助力乘用车节能和新能源技术并行发展

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

受新冠肺炎疫情以及政治、经济等多重因素影响，乘用车产销略有下滑。但随着全球局势进入新常态，我国汽车市场呈现出了回暖态势。中国汽车工业协会数据显示，2021年前三季度，乘用车共生产1465.8万辆，同比
三季度，Model 3和Model Y两款车型在国内的销量便超过20万辆，同时也牢牢占据前三季度中国新能源车型销量排行榜前三位置。受战略和产品规划布局等因素影响，合资企业在国内的新能源汽车市场上似乎水土不服

4月动力电池装车量TOP15出炉

来源：碳索储能网发布时间：2024-05-13 15:48:26

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟公布我国2024年4月动力电池月度数据。产量方面，受新能源汽车的需求带动，4月动力和其他电池产量环比同比双增长。4月，我国动力和其他电池合计产量为78.2GWh，环
同比增长28.6%。企业方面，4月，我国新能源汽车市场共计40家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加4家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.1GWh

迎来退役潮动力电池如何绿色回收

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-25 10:45:03

回收市场庞大根据相关规定，当动力电池的容量低于初始容量的80%，便不再适用于电动汽车等高需求电池领域。退役后动力电池的归宿是什么? 中国城市报记者了解到，经过拆解重组后的动力电池，可以转入梯次利用
1.1%，目前九成以上的镍、钴资源仍需进口。因此，回收提炼出的锂、钴、镍等高价值的金属材料可以相对解决我国原材料较小的资源储量与我国巨大的新能源汽车市场不匹配的问题。随着动力电池回收政策不断加码

欧洲动力电池超级工厂最新分布情况梳理（截至2023年底）

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-22 13:44:22

的领导地位。在动力电池领域，欧盟委员会副主席efčovič亦曾表示，到2025年，欧洲将成为仅次于中国的世界第二大锂离子电池生产地。当前欧洲主要国家法国、德国、意大利、挪威、西班牙和英国已经披露了相关
计划。通过产能布局，提高自身的电池产量，并实现与中国的竞争，因为中国的电池产量几乎是德国的十倍。图1：最新欧洲在建及计划建设的电池厂分布图 1.德国作为欧洲汽车工业的中心，德国在电池领域

亿纬锂能百亿电池项目开工

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-30 08:32:44

将通过下属子公司在匈牙利建设新能源汽车动力电池工厂一期，投资人民币约19亿元。为何国内电池厂商近年来扎堆于欧洲投建产能? 市场方面，作为全球第二大新能源汽车市场，近些年欧洲新能源汽车进入密集上市
回流，欧洲近年来相继出台了扶持本地新能源产业发展的政策。这也意味着中国企业需要在当地建设产能以满足相应的市场准入条件。最为典型的便是8月份生效的《欧盟电池和废电池法规》，该法规将在明年2月18日实施

新能源国家队“背水一战” 1 秒产出一颗电芯

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-08 10:20:28

小米SU7的鲶鱼效应，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市血战，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。 2024年3月，国资委提出要对一汽
。单独考核将转变为考核企业的技术、市场占有率以及未来发展。数据显示，2023年中国市场新能源汽车销量为950万辆，新车渗透率为31.6%，而一汽、东风及长安在其整车销售中的新车渗透率分别仅有10