储能电池-碳索储能网

锂是制造新能源汽车动力电池和储能电池的关键元素，也可用于其他现代工业，如航空工业和玻璃制造业。正在雄心勃勃建设电池大国的匈牙利，又有利好消息传来。据匈牙利媒体11月13日报道，东欧最大的综合性石油和天然气公司之一匈牙利油气工业股份公司(MOL Group)在匈牙利Pusztaföldvár地区的水域中发现了大量的锂元素，而相关的提取试验项目将于明年启动。

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，10月，我国动力及储能电池销量合计75.0GWh，环比增长4.7%;产量为77.3GWh，环比下降0.1%。专家表示，随着我国新能源汽车产业的发展，我国动力电池产业技术水平达到世界先进水平，目前已有万亿产值规模，今后还有几倍的发展空间。

过去几十年来，手机、笔记本电脑和其他个人设备的蓬勃发展得益于锂离子电池，但随着气候变化，要求为电动汽车和电网规模的可再生能源储存提供更强大的电池，锂离子技术可能已经不再够用。锂金属电池的理论容量比锂离子电池大一个数量级，但其缺点是“易燃易爆炸”。据11月9日发表在《物质》杂志上的论文，美国芝加哥大学研究人员提出了一种解决这个长达数十年的问题的方法：使用无溶剂的无机熔盐来制造高能量密度、安全的电池。

2023年11月11日15时19分，中储国能(北京)技术有限公司在山东肥城建设的国际首座300MW盐穴先进压缩空气储能示范电站倒送电一次成功，高低压厂用电系统顺利受电，全球最大规模新型压缩空气储能电站建设迎来重要里程碑，标志着山东肥城300MW盐穴先进压缩空气储能示范电站开始进入带电调试阶段。

动力和储能电池产业作为技术密集型产业，技术研发与迭代层出不穷，同时企业与企业之间，国与国之间的技术角逐和竞争也此起彼伏。近年来，得益于中国电池产业链企业的重金持续投入，中国锂电产业蓬勃发展，并一跃成为全球锂电技术的策源地。值得注意的是，伴随着中国锂电产业发展壮大，以及头部企业开始出海，动力及储能电池产业链的专利争端开始增多

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟公众号发布了10月动力和储能电池月度数据。在产量方面，今年10月，我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh，环比微降0.1%，同比增长23.2%。今年1-10月，我国动力和储能电池合计累计产量为611GWh，累计同比增长41.8%。