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问界M7：华为的又一辆智能化/电动化魔改

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-05 09:44:54

又一辆智能化/电动化魔改 7月4日晚间，华为在其夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌推出了旗下的第二款车型产品：豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。这款长达5020mm，轴距2820mm的增程式
力斯SF5打造的问界M5模式类似。似曾相识，华为被合作方的产品束缚住了手脚。在如何在问界M7上实现豪华体验，华为给出的另一个答案则是声音。针对增程式电动车的发电系统噪音问题，华为采用了三面双层隔音

北京清洁能源、新能源公交车占比已超九成

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-24 15:28:06

。特别是近十年来，随着技术更迭，天然气、纯电动、增程式混合动力、氢燃料等公交车陆续投入运营，柴油公交车正在逐步退出历史舞台，新能源车已成为北京公交主力车型。据测算，在柴油车时代，北京公交集团的
三足鼎立的车型格局，2017年以后北京公交快速发展纯电动、增程式混合动力、氢燃料等不同形式的新能源车，形成了当前以新能源车为主力车型的新型能源结构。目前，北京公共电汽车共计23747辆，其中：柴油车1495(占6.3%)、天然气车6795辆(占28.6%)、新能源电驱动15451辆(占65.1%)。

铝-空气电池在云南开始实现量产

来源：碳索储能网发布时间：2020-06-21 23:59:57

增程式电源、轨道交通应急牵引电源、数据中心不间断电源等领域具有良好的应用前景。汪云华说。创能斐源的前身为云南冶金集团创能金属燃料电池股份有限公司及云南云铝慧创绿能电池有限公司，是在继承冶金创能公司及慧
燃料直流供电装置，就可成为新能源汽车增程式电源，一来可以解决电动汽车里程不足的问题，二来解决了安全性问题，三来还解决了国内充电桩不足，充电不方便的问题。自今年4月开工以来，创能斐源努力克服疫情带来的

全国人大代表朱华荣今年将推出9款新能源汽车新产品

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-06 15:57:34

、硬件一起实施开展，然后应用到各个车型上。对于长安汽车未来的发展计划，朱华荣表示，长安阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源智能化品牌正在有序推进当中，今年我们会推出9款新产品来满足新能源汽车市场需求，除了纯电动汽车以外，插电式混合动力和增程式混合动力新能源汽车也在有序推进。

纯电续航300km+ 蜂巢能源掀起PHEV电池新一轮变革

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-14 15:22:12

PHEV(含插电式混合动力和增程式)市场今年爆量增长，PHEV动力电池技术也正式开卷。 12月12日，蜂巢能源在浙江湖州举办第四届电池日。会上，蜂巢能源首发了三款纯电超长续航的PHEV电池
动车型需求。这意味着，在蜂巢能源的带动下，PHEV车型的纯电续航明年将进入300km新的竞争门槛。动力电池应用分会数据显示，截至目前，全球PHEV(插电式混合动力+增程式)车型，纯电续航一般在

“遥遥领先”的华为，开始布局电池业务也能“遥遥领先”吗？

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-22 13:31:35

款增程2款纯电，官方指导价两款增程式车型分别为46.98万元和52.98万元，两款纯电车型分别为50.98万元和56.98万元。从问界M9的销量数据来看，增程式车型比纯电车型卖得好得多，一方面是
增程式车型比同配置的纯电车型会便宜4万块钱，另一方面就是增程式在续航方面强于纯电车型，其中理想L系列就是吃了增程式的红利，让理想在去年实现销量的突飞猛进。因此，有理由理由怀疑华为测试固态电池，是为了

新能源汽车直面挑战创新提速

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-03 14:18:01

半数，达到58.41%。一些新能源汽车企业为了提升续航能力，纷纷选择扩大油箱(对于增程式或混合动力车型而言)、增加电池组容量。这种负重前行不仅推高了车辆的生产成本，也让消费者在使用过程中承担了更高的能耗和
，长城汽车不断探索技术进步的可能，并基于Hi4(智能四驱电混)技术体系打造全球车型，推动长城智能新能源汽车的全球化布局。精进电动科技股份有限公司动力总成与系统部总监徐强说，近年来增程式构型的新能源汽车

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