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密歇根州
北京时间11月13日,据路透社报道,宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受采访时称,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)不知道如何制造电池,自己告诉马斯克,他对圆柱形电池(即 4680 电池)的押注“会失败,永远不会成功”
宁德时代 圆柱电池 特斯拉 碳索储能网获悉,LG 新能源 2025 年将在美国开始储能电池生产这一计划,是其应对市场变化、扩大业务布局的重要举措。
储能电池 LG新能源 动力电池 被称为“家电届的苹果”,曾把吹风机一度卖到脱销的戴森公司,如今也要入局储能电池制造了。5月3日,戴森宣布将在新加坡建设一家新工厂,生产具有专利技术的戴森电池,并用于公司开发的新产品。
储能 动力电池 新一轮产业残酷洗牌下,即便是强如宁德时代也难以逃脱 “失速” 困局。
据宁德时代发布的三季报显示:2023年前三季度公司营收与归母净利润分别为2946.77亿元和311.45亿元,分别同比增长40.1%、77.05%,虽然仍保持增长趋势,但这是其近三年同期最低增速。
宁德时代 政策 储能 电池 为了争夺全球新能源的定价权与主导权,动力电池江湖的激烈博弈与全面竞争正在席卷全球。
十多天前,即12月1日,美国能源部(DEPARTMENT OF ENERGY,DOE)发布了关于 “敏感外国实体(Foreign Entity of Concern,FEOC)” 的解释文件,再次引起动力电池江湖舆论,甚至产业震动。
动力电池 新能源 美国 据知情人士透露,特斯拉(Tesla Inc.)将扩大在内华达州的电池生产,利用宁德时代的设备开设一家小型工厂。
特斯拉 宁德时代 电池生产 海外市场正在加速生产和装配磷酸铁锂电池。1月28日,据日经新闻报道,日产汽车计划从2026财年起生产电动汽车使用的磷酸铁锂电池。该公司正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发,并希望借此降低20%-30%的成本。
磷酸铁锂 电池 海外市场 日前,汽车零部件制造巨头博格华纳公司宣布与比亚迪股份有限公司的子公司FinDreams Battery达成战略协议,合作生产商品车用磷酸铁锂(LFP)电池组。比亚迪将向博格华纳供应刀片电池电芯,博格华纳将使用这些电芯在欧洲和美洲生产电池组。此项协议的期限为八年。
比亚迪 世界龙头车企 磷酸铁锂 近日,宁德时代董事长曾毓群在 2024 年世界经济论坛年会上表示,宁德时代与福特汽车展开了一种很好的合作模式,将使用授权的服务模式,帮助福特汽车建造他们自己的电池厂。
宁德时代 欧美 车企 合作 美国 2023 年 12 月 1 日明确了《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act, IRA) Clean Vehicle 的补贴细则,引起了广泛的关注,特别是对「受关注海外实体」(Foreign entity of co
IRA 补助壁垒 储能产业 电芯 尽管是美国的盟友,且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策,但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁,LG新能源、三星SDI和SK On正在犹豫或者放缓在美投资。
韩国电池 新能源 中国电池 近日,据外媒报道,国轩高科的美国子公司Gotion赢得了密歇根州当地法院裁决,将建造电动汽车电池组件工厂。
电动汽车 动力电池 正极材料 据彭博社1月21日报道称,美国国会已禁止美国国防部采购包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等在内的六家中国企业生产的电池,这项规定将于2027年10月起生效,是美国去年年底通过的2024财年国防授权法案的一部分。
美国 宁德时代 电池 据美国彭博社、新加坡《联合早报》20日报道,美国国会已禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪在内的6家中国企业生产的电池。报道声称,这是美国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。
美国 电池 招商引资,可以说是都全球在积极推动和倡导的商贸行为, 甚至在这某些国家,都已经写入地方官员政绩考核的KPI。毕竟,引进外来投资,不但直接为当地的税务增收,更带动当地居民就业,甚至提升民众劳动素质与技能,可谓“功在当代,利在千秋”。
宁德时代 华为 美国 国际能源署(IEA)的数据显示,2023年全球太阳能生产支出(约3800亿美元)将有史以来首次超过石油生产支出(约3700亿美元)。而其中,中国生产了全球80%的太阳能电池板、85%的太阳能电池和97%的太阳能硅片。这意味着,中国光伏产业已经占有绝对优势,成为全球当之无愧的第一。
海外 光伏 锂电 国轩高科北美制造副总裁Chuck Thelen在周一表示,国轩高科上周五在密歇根的一家美国联邦法院提起诉讼。“我认为,在过去的九个月里,人们听到了很多不实消息和捏造的消息,&rd
国轩高科 美国 电池工厂 据晚点LatePost报道,宁德时代目前正在与通用汽车洽谈LRS(LicenceRoyaltyService,技术授权)模式的合作,计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。现阶段的计划中,该工厂的计划年产能不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。宁德时代与通用汽车的合作工厂选址有可能在美国或墨西哥。
磷酸铁锂 动力电池 电动汽车 今日焦点:马斯克:氢储是我能想到的最愚蠢的事情!科陆电子再获201MWh北美储能订单。华能在鲁布局100亿风光储输一体化项目。年产10万吨!中科电气再投资锂电负极材料项目。
《韩国经济日报》(Korea Economic Daily)援引知情人士的话报道称,福特汽车和SK On(SKI电池子公司)最近撤销了双方在2022年3月签署的动力电池合资工厂的初步协议。据两位不愿透露身份的知情人士称,福特和LG新能源计划在未来几周内签署
据彭博报道,美国立法者禁止美国国防部购买中国最大制造商生产的电池,以进一步推动华盛顿将五角大楼供应链与其地缘政治上的竞争对手脱钩。
美国 电池 光伏 1月16日,韩华集团的3家公司韩华株式会社、韩华解决方案、韩华宇航与LG Energy Solutions(LG新能源)在首尔小公路广场酒店签署了谅解备忘录。
2023年,国内动力电池装机量维持增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh, 累计同比增长31.6%。这主要得益于新能源汽车销量的增长,中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年国内新能源汽车产销突破900万辆,增幅均超35%,市场占有率超30%。
动力电池 电池装机量 中国汽车 据外媒报道,太阳能和储能EPC和运维服务提供商Borrego公司日前表示,已经在纽约和马萨诸塞州为AES Corporation公司完成了总储能容量为169MWh的15个太阳能+储能项目的建设工作。在美国东北部这两个州的太阳能+储能项目中,太
11月22日,通用汽车举行“2022通用汽车科技展望日”发布会,公司表示至2025年,通用汽车在中国市场将推出超过15款基于奥特能电动平台的全新电动车型,并于当年实现在中国市场电动汽车产能达100万辆的目标。通用汽车表示,在中国,通用汽车
据法国《观点》周刊网站12月25日报道,纽约市、新英格兰地区、美国西部,以及加拿大的安大略省和不列颠哥伦比亚省……英国《新科学家》周刊报道称,2024年这些北美地
北美 2024年 电力短缺 美国电池储能开发商Key Capture Energy公司联合创始人兼首席执行官Jeff Bishop日前在接受行业媒体采访时回顾了2023年储能市场现状并展望2024年的发展。  该公司
Key Capture Energy公司 电池 储能系统 据彭博社报道,美国密歇根州的电池初创企业Our Next Energy(ONE)宣布将进行约13%的裁员,这一决策是公司新的领导层为简化运营和筹集新资金所采取的措施。
电池企业 裁员 磷酸铁锂 12月7日,宁德时代创始人兼董事长曾毓群表示,该公司与美国福特汽车在密歇根州兴建电动车电池厂的计划,不会受到美国关于中国参与此类计划的新规定的影响。 《日经亚洲》12月7日称,曾毓群说:“这工厂的结构是根据受关注外国实体(FEOC)的定义设计的,因此(美国的)进一步实施(措施)不会(对工厂)产生影响。”
宁德时代 电池 美国 3月29日,国轩高科在投资者平台恢复称,已向爱迪生能源供货液冷储能柜系统等产品,液冷柜的市场导入及储能电站开发等项目正在有序推进中。国轩高科与爱迪生能源的合作始于2023年3月,双方针对日本储能和回收市场进行业务拓展。国轩高科表示,爱迪生能源是公司打入日本市场的重要合作伙伴。
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