电池专利
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电池专利
逐渐加快。
据统计,在国内企业固态电池专利数量方面,比亚迪居首;据悉,国轩高科已开发出能量密度大于360Wh/kg的固态电池产品,已获车企认可和项目定点;北汽蓝谷表示目前完成了第二代固态电芯的开发
已实现了固态锂电池的商业化量产,目前已拥有近500项固态电池专利。2020年7月,辉能科技宣布投资380亿的大陆区总部及全球产业基地项目落地杭州,建设内容包括2GWh、5GWh固态锂陶瓷电池芯产业化
4000项专利,在这之中,数百项为发明专利。
根据汽车知识产权数据显示,2021年,蜂巢能源以878项公开专利位居2021年中国动力电池专利公开量创新主体TOP20排行榜第一,其后分别为:比亚迪(525
核心要义。在这方面,入选中国专利金奖的一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池专利技术,从本质上提升电池的安全性能,同时突破大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,对扩大锂电池产品在
新能源 双碳 储能 下一代电池,2014~2018年,丰田提交的固态电池专利申请数量一直位居榜首。去年4月,丰田与松下成立了一家电池合资公司,核心业务之一就是固态电池。在日本,配装丰田全固态电池的电动汽车于去年8月正式取得牌照,开启
物理研究所园区内示范演示请注意,这里的关键词是低速。该辆低速电动汽车是由依托物理所钠离子电池专利技术成立的中科海钠科技公司推出的。
在2017年,中国科学院物理研究所就以钠离子电池技术相关专利出资成立
园区内示范演示请注意,这里的关键词是低速。该辆低速电动汽车是由依托物理所钠离子电池专利技术成立的中科海钠科技公司推出的。在2017年,中国科学院物理研究所就以钠离子电池技术相关专利出资成立了中科海钠
物理研究所园区内示范演示请注意,这里的关键词是低速。该辆低速电动汽车是由依托物理所钠离子电池专利技术成立的中科海钠科技公司推出的。
在2017年,中国科学院物理研究所就以钠离子电池技术相关专利出资成立
,美国最大的电池生产商;一个是ITC,专门围猎非美企业的美国国际贸易委员会。
9家企业被控告侵犯了劲量公司的无汞碱锰电池专利权。这个控告的杀伤力有多大?一旦侵权成立,中国的碱锰电池将无法进入美国市场。而
337碱锰电池调查案突出贡献奖。狭路相逢勇者胜!长虹能源总经理郭龙形容这次保卫战。
碱锰电池专利案由此被载入电池史册,也成为中国企业海外维权的典范之一。令人遗憾的是,这场官司的关注度远不及3年后的
2023年11月29日消息,据国家知识产权局公告,宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为电池及其相关装置、制备方法和制备设备,授权公告号CN114175379B,申请日期为2020年7月。
专利摘要显示,本申请公开了一种电池及其相关装置、制备方法和制备设备。该电池包括电池单体,所述电池单体包括泄压机构,所述泄压机构被构造成能够在所述电池单体的内部压力或温度达到阈值时致动以泄放所述内部压力
宁德时代 电池 统专利公开量排名前十。
6.2023年中国燃料电池专利公开量按创新主体统计中,亿华通、未势能源位居第一、第二位,TOP20中零部件企业占据半数席位。
2023年燃料电池专利公开量(包括
动力电池 宁德时代 车企 Excellent product,Excellent China!事实上,格力钛电池应用荣获中国专利金奖的一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池专利技术,从本质上提升电池的安全性能,同时突破大倍率
,施敏捷在杰泰特、杰拓腾分别有4项、7项动力电池专利获得授权。
但苏州杰拓腾的命运止步于2014年9月,不知何故注销,而石家庄杰泰特至今依然活跃在车载BMS领域。
早在杰拓腾销声匿迹之前约一年
储能 能源 电池 苏州 电池专利超 2900 件。
车企掌控自己命运
近期,车企自产电池似有爆发之势。12月14日,吉利旗下汽车品牌极氪发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池金砖电池。据介绍,金砖电池体积利用率达83.7
电池 车企 动力电池 中国锂电二十年
来源:碳索储能网 发布时间:2023-12-22 14:10:55锂,是一种古老的元素,在宇宙大爆炸发生的头几分钟产生。1817年斯德哥尔摩群岛外岛的矿山上,人类第一次纯化出了锂,发现了这个暴躁的存在。
自1972年,美国康奈尔大学教授惠廷汉姆发布锂电池专利以来
锂电 石油 电池 2023年12月25日消息,据国家知识产权局公告,宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为电池的箱体、电池、用电装置、制备电池的方法和装置,授权公告号CN115398733B,申请日期为2021年3月。
专利摘要显示,本申请实施例提供一种电池的箱体、电池、用电装置、制备电池的方法和装置。所述箱体包括:第一部件,具有第一界面;第二部件,用于与所述第一部件连接以形成腔室,所述第二部件具有第二界面
宁德时代 电池 专利 金融界2024年12月5日消息,国家知识产权局信息显示,天目湖先进储能技术研究院有限公司申请一项名为一种锂离子电池正极片及其制备方法、锂离子电池的专利,公开号CN 119069640 A,申请日期为2024年11月。
专利摘要显示,本发明涉及一种锂离子电池正极片及其制备方法、锂离子电池,属于锂离子电池领域,解决了现有锂离子电池存在以下问题中的至少一个:高镍正极材料在提高能量密度的同时,难以兼顾高
锂离子电池 储能技术 正极材料 动力电池专利争夺战打响,7月21日,宁德时代就中航锂电专利侵权案递交起诉书,并且获得受理。宁德时代称,涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。8月2日,中航锂电发布声明称
新能源 动力电池 六氟磷酸锂 下一代电池,2014~2018年,丰田提交的固态电池专利申请数量一直位居榜首。去年4月,丰田与松下成立了一家电池合资公司,核心业务之一就是固态电池。在日本,配装丰田全固态电池的电动汽车于去年8月正式取得牌照,开启
据外媒报道,近日,特斯拉公开了一项新的电池专利,该专利希望通过添加多种电解液添加剂,达到提升电池性能和降低电池成本的目的,最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延长至100万英里(约160万公里)。
该
电解液 园区内示范演示请注意,这里的关键词是低速。该辆低速电动汽车是由依托物理所钠离子电池专利技术成立的中科海钠科技公司推出的。在2017年,中国科学院物理研究所就以钠离子电池技术相关专利出资成立了中科海钠
。其中,中科院物理所(中科海钠)研究重点为过渡金属氧化物,而宁德时代则侧重普鲁士蓝类材料。
在 揭秘钠里专利密码!(内附CATL钠离子电池专利数据包)一文中提到目前钠离子电池正极材料主要的研究方向是过渡
动力电池专利争夺战打响,7月21日,宁德时代就中航锂电专利侵权案递交起诉书,并且获得受理。宁德时代称,涉案专利涉及发明与实用新型专利,此次涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。8月2日,中航锂电发布声明称
新能源 动力电池 六氟磷酸锂 2500个工作岗位。不过宁德时代方面称,他们将主要为新的电池厂提供筹建和运营服务,电池专利技术进行许可,这似乎与此前曾有报道提到的合作将采用新的模式福特拥有工厂100%权益,宁德时代只负责提供制造电池的
宁德时代第一次起诉专利侵权。3月17日消息,全球最大动力电池生产商宁德时代起诉塔菲尔专利侵权一案,由福建省高级人民法院正式受理。这是国内首起动力电池专利案。
最近这段时间宁德无疑被推上了风口浪尖,股市
,宁德时代方面回应外界称,已接受美国福特公司的合作邀约,将为新电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。
换句话说,从合作模式来说,宁德时代将只收取技术许可费和服务费。这是我咨询
和新设备的开发,已取得一种满足高倍率充放电的固态电池专利,小米是公司客户。
新纶新材铝塑膜产品可以用于固态电池和半固态电池,小米是公司客户。
A股其他固态电池相关公司包括:宁德时代、孚能科技、当升科技、华盛锂电、上海洗霸、东方锆业、三祥新材、瑞泰新材等。
固态电池专利技术。公司投资方包括比尔盖茨、大众集团、德国马牌集团和上汽集团等。在技术路线方面,Quantum Scape采用的是氧化物固态电解质路线。
韩国
(4)LG 新能源
2023年9月
年开始持续开展联合研究,两家企业关于硫化物固体电解质的专利数共计达到195项,居世界前列。
丰田汽车拥有全球最多的全固态电池专利,2023年7月,丰田汽车宣布了不含液态电解液的全固态电池将在2027
调查,媒体们惊讶的发现,在全球专利库中,竟然没有任何一项铝电池专利与这家公司有关。
到目前为止,印度的铝电池唯有口号式的宣传,没有任何的实物印证,着实令人费解。毫不夸张的说,印度的铝电池研发主力
铝电池 印度 动力电池 可知,将石墨烯应用于锂硫电池正极中的专利申请量最多,占比为82.1%。在锂硫电池专利技术中,研发人员集中关注于将石墨烯用于正极材料,来提高正极活性物质硫的利用率,防止多硫化物溶解于电解质中,并提
电化学储能器件相比,将石墨烯应用于铅炭电池专利申请排名靠前的申请人绝大多数为企业,表11中的双登集团股份有限公司、超威电源有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、广隆光电科技股份有限公司均为铅酸电池