电池专利
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电池专利

2024年10月18日,中创新航向宁德时代及相关公司侵犯其专利权提起四项诉讼,索赔金额合计达10.07亿元。其中索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利,被告为宁德时代和特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司,中创新航要求宁德时代赔偿其经济损失5.6亿元及200万元维权支出。
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金融界2024年12月5日消息,国家知识产权局信息显示,天目湖先进储能技术研究院有限公司申请一项名为“一种锂离子电池正极片及其制备方法、锂离子电池”的专利,公开号CN 119069640 A,申请日期为2024年11月。
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在这个新能源时代的大潮中,每一个细微的波澜都可能预示着行业的巨变。而在这场变革中,奇瑞无疑是一个举足轻重的角色。近日,广州车展的盛况吸引了全球的目光,而奇瑞的惊艳亮相,更是将这场车展推向了新的高潮。
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华为11月5日公布最新的硫化物固态电池专利,名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。
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锂,是一种古老的元素,在宇宙大爆炸发生的头几分钟产生。1817年斯德哥尔摩群岛外岛的矿山上,人类第一次纯化出了锂,发现了这个“暴躁”的存在。
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习近平总书记强调,推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。能源绿色低碳转型是实现经济社会发展绿色转型的关键举措,中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》部署稳妥推进能源绿色低碳转型,强调加快构建新型电力系统,对新型储能等发展提出了要求。
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纵观中国动力电池发展史,从行业追赶者到产业引领者,这既是一部不屈不挠的奋斗史,也是一部永不停歇的创新史。可以说,由创新所带来的新技术驱动是成功的关键——新技术推动行业持续降本增效,成本下行带来需求向上,销量增加反哺技术研发。克劳塞维茨在《战争论》中讲过:“伟大的将军们,是在茫茫黑暗中,把自己的心拿出来点燃,用微光照亮队伍前行。”

钠离子电池+储能 是新的产业发展方向吗? 钠离子电池正在变得有信心,当各个车企、电池厂商因为上游原材料涨价和“抢”不到锂矿而焦虑的时候,已经有越来越多的企业开始布局钠离子电池了。

展望下半年,鉴于价格战愈演愈烈,行业或迎来大洗牌,投资方上半年理智、多元的投资风格亦有望延续。

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。
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近日,宁德时代董事长曾毓群在 2024 年世界经济论坛年会上表示,宁德时代与福特汽车展开了一种很好的合作模式,将使用授权的服务模式,帮助福特汽车建造他们自己的电池厂。
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1月2日,国家知识产权局公告华为三项电池相关专利,涉及电池材料及电池性能、安全等问题。其中两个为发明专利,剩余一个为实用新型专利。也就是说发明专利初步审查通过,还要通过实质审查才算是申请成功,而使用新型专利已经取得。
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硅基负极被认为是下一代锂电池理想的负极材料。近期,众多头部企业密集申请相关专利。据国家知识产权局公告,今年1月,宁德时代公布了一项国际专利申请,专利名为“硅碳复合材料及包含其的负极极片”;亿纬锂能申请了一项名为“一种硅基负极浆料及其制备方法和应用”专利。
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2023年产销双双刷新纪录,让中国汽车产业在2024年站上更高起点。然而,开年以来车市“火药味”十足:比亚迪掀起、多家车企跟进的新一轮“降价潮”来势汹汹,造车新势力高合“掉队”停产,与之相对的则是多家传统跨国车企发布业绩创新高的2023年财报、梅赛德斯-奔驰推迟电动化进程……一边是国内市场白热化拼杀,另一边是赚足真金白银的跨国车企暂缓“加电”。面对复杂的市场形势,迈入新发展阶段的新能源汽车产业何去何从?
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作为改革开放的前沿阵地,90年代的广州孕育着中国经济发展的各类传奇。无数创业梦想在这里开启,无数行业大佬从这里发迹。成长于这片热土的鹏辉能源也在掌舵人夏信德的带领下,走

时间来到2024年,普通人可能觉得固态电池量产还是遥遥无期,厂商画饼也不过是说2026年、2027年最早量产。但是,今年初,国家层面已经有了相当大的变化:今年1月,中国全固态电池协同创新平台(China All-Solid-State Battery Collaborative Innovation Platform, CASIP)成立,参考者包括工信部、科学技术部、学术界,以及以宁德时代、比亚迪为首的多家主流电池厂商。
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2023年12月7日消息,据国家知识产权局公告,惠州亿纬锂能股份有限公司申请一项名为“具有密封结构的电池、电池模组及电池包“,公开号CN117175087A,申请日期为2023年9月。
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欧美汽车厂商能够这么快布局出电动汽车,明显少不了中国供应链的功劳,即便是全球顶尖的新能源车企特斯拉,目前也要高度依赖于中国的电池,宁德时代、比亚迪携手拿下了全球超过50%的市场。
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日前,宁德时代(300750.SZ)董事长曾毓群出席公司业绩解读会,就固态电池技术、海外业务、锂电上游资源布局等问题作答。
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进入2023年,新能源汽车市场迎来价格激烈“内卷”,动力电池环节感受到了深深的压力。不过,蜂巢能源董事长杨红新判断,在新能源汽车价格“内卷”下,“油电平价”时代今年就会到来,以此为节点,新能源汽车将会再次迎来指数级增长态势。
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2024年1月15日消息,据国家知识产权局公告,宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“电池、用电设备、制备电池的方法和设备“,授权公告号CN115968515B,申请日期为2022年2月。
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索比储能网获悉,11月18日晚间,蜂巢能源科技股份有限公司科创板IPO申请已获受理,这也意味着全球前十动力电池企业中唯一未上市的公司正式进军资本市场。

据外媒报道,近日,特斯拉公开了一项新的电池专利,该专利希望通过添加多种电解液添加剂,达到提升电池性能和降低电池成本的目的,最终把特斯拉汽车电池的使用寿命延长至100万英里(约160万公里)。 该专利是特斯拉在2018年8月提交的,申请文件的
电解液 
为研究石墨烯在储能领域研究开发的知识产权现状,以锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、锂空气电池、锂金属电池、钠离子电池、铅炭电池等电化学储能体系为切入点,对石墨烯在储能领域应用技术进行专利检索,并从全球专利申请趋势、主要来源国家、各结构部件中应用专利分布、重要专利申请人等方面进行了详尽的分析。以期为我国石墨烯储能技术创新及产业发展规划等提供有价值的参考。

为研究石墨烯在储能领域研究开发的知识产权现状,以锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、锂空气电池、锂金属电池、钠离子电池、铅炭电池等电化学储能体系为切入点,对石墨烯在储能领域应用技术进行专利检索,并从全球专利申请趋势、主要来源国家、各结构部件中应用专利分布、重要专利申请人等方面进行了详尽的分析。以期为我国石墨烯储能技术创新及产业发展规划等提供有价值的参考。

索比储能网获悉,12月29日,据媒体报道,中创新航已经正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代“滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为”。报道显示,中创新航有关人士表示,上述消息属实,详情目前不便透露。宁德时代暂未就此消息进行回应。

索比储能网获悉,12月29日,据媒体报道,中创新航已经正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代“滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为”。报道显示,中创新航有关人士表示,上述消息属实,详情目前不便透露。宁德时代暂未就此消息进行回应。

近日,全球新能源领域传来最新动态:印度铝电池横空出世,或将改变动力电池行业的世界格局!
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储能网讯:时代永远在变,浪奔浪流,大浪淘沙。当数码相机成熟的时候,做相机胶卷的柯达被淘汰了。当智能手机成熟的时候,做传统手机的诺基亚也被时代淘汰了。那么,问题来了,锂电池也会被时代淘汰吗?要回答这个问题,还需要看看锂电池的竞争对手钠电池到底