商用车电动化
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商用车电动化

交银国际发布研究报告称,预计12月中国动力电池装车量有望保持同比高增态势。但欧美电动化转型节奏放缓,2024年1-11月中国动力电池出口占比仅为57%(对比2023全年的84%),该行预计明年储能将成为拉动行业增长的主要动力
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在履新东风汽车集团有限公司(下称:东风公司)董事长、党委书记半个月后,杨青火速交出了新能源汽车时代的“东风答案”。
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近日,一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。一汽解放集团股份有限公司董事长、党委书记李胜,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。一汽解放供应采购部部长赵立彬,宁德时代重工业务部执行总裁来永杰代表双方签约。
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2月8日,北汽福田与宁德时代在福建宁德举行十年战略合作签约仪式。双方拟在商用车电动化领域展开深度合作,围绕前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面实现优势互补、合作共赢。此次合作,是中国商用车领域与动力电池领域两大领军企业,在商用车行业绿色转型上的一次强强联合,将持续引领新能源商用车技术发展。
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来自塞内加尔的苏拉,从事中非贸易20多年。今年,他购买了100多辆中国新能源汽车,准备用这些车辆在塞内加尔开展网约车或出租车服务。为此,他购置了充电桩,并在塞内加尔首都达喀尔注册了公司,计划学习中国的网约车模式进行运营。
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2025年1月8日,以“蜂潮·迎未来”为主题的蜂巢能源第五届电池日在成都开幕。来自地方政府、主机厂、供应链企业、投资机构以及媒体机构的等数百名代表出席了本届电池日,共同见证蜂巢能源越野电池、短刀快充、商用车快充、商乘共混四大新品发布。
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1.远距离、大载重、极端环境下燃料电池无痛点替代柴油车我国乘、商用车电气化处于不同的发展阶段,商用车减排潜力巨大。商用车是当前汽车产业碳减排的重点和难点,5%的商用车碳排放占比超过 50%,推动商用车电动化,尤其是中重型车是当前汽车产业碳减排的关键。“十三五”以来,我国新能源车总体渗透率由 2016年的 1.8%提升至 2022 年上半年的 21.6%,新能源乘用车渗透率由 1.1%提升至 28.5%。
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5月7日,在十堰召开的全省新能源与智能网联汽车产业技改经验交流暨二季度工业经济运行分析会上透露,当前,我省新能源与智能网联汽车产业仍面临诸多挑战,亟待突破性发展。

2023年5月19日,欧铃汽车于山东淄博召开新车发布会,重磅发布新能源物流车型——活越神童。该车型主要面向末端物流市场,是欧铃汽车旗下小型纯电商用车的全新一代产品。
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3月5日,2024年国务院在第十四届全国人民代表大会第二次会议上,国务院总理李强发布政府工作报告,将加快建设新型能源体系,加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能等列入2024年政府工作重点。
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2月27日,中国龙工控股有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。中国龙工董事局主席李新炎先生,宁德时代董事长、总经理曾毓群先生见证签约。中国龙工副总裁郑可文和宁德时代商用车执行总裁来永杰代表双方签约。
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近日 江苏省省级重大产业项目徐工弗迪电池项目现场首批生产设备已入场安装!
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“当前全固态电池在能量密度、安全性、宽领域和高环境适应方面较传统的业态电池具有明显优势,能够更好支撑新能源汽车在全气候、全场景、高安全使用的需求,它是当前新一代新能源汽车发展的重要方向。不过,他也提出,全固态电池还需要进一步深入研究才能走上产业化。”《中国经营报》记者获悉,3月16日,中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示。
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5月24日吉林省政府发布《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》。其中提出,到2026年,省内新能源汽车产销量突破50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。加快延伸新能源“三电”产业链。进一步做强锂电池隔膜、轻量化壳体等电池材料优势板块,强化正负极材料、电解液等产业链布局,加快固态电池、钠离子电池等新一代产品产业化,促进产业集聚引领发展。大力发展高功率密度驱动电机、功率半导体等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展,积极推动电池车身一
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广西壮族自治区人民政府新闻办公室25日召开新闻发布会,围绕汽车、新能源、高端金属新材料、绿色化工新材料等四条产业链,发布场景机会40条、场景能力20条,拟释放场景投资额累计超200亿元,迎候国内外有合作意向的创新企业、创业团队和科研院所“揭榜”。
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进入4月以来,共有两个大型电池项目传来新进展。
4月4日,LG新能源表示,其美国亚利桑那州的电池工厂已经开始建设。
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6月18日,亿纬锂能迎来21岁生日。时光荏苒,由小及大,由大而强,21岁的亿纬锂能风华正茂:不仅持续保持消费电池全球龙头地位,在风起云涌的动力电池板块,也完成了布局,厚积薄发。资料显

1月31日,比亚迪通过官方微信发布消息,公司已于1月30日与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议,此举这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。
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2月20日,交通运输部发布《关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》。
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工程机械行业掀起了电池“争夺战”!
日前,全球工程机械龙头——小松宣布收购美国电池解决方案公司ABS,以完成所有交割程序为前提,本次收购计划于2023年12月1日完成,此举意味着其正式入局电池领域。
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12 月 12 日,蜂巢能源第四届电池日在浙江湖州举行。针对此前宝马订单一事,蜂巢能源董事长兼 CEO 杨红新在发布会上进行了确认," 虽然蜂巢能源和宝马的合作没有官宣,但实际情况与报道的基本符合(重磅!锂电三巨头瓜分宝马千亿订单:其中,蜂巢能源获得了宝马欧洲区近 90GWh 产能的订单)。蜂巢能源还在推动与宝马达成更多、更全面的合作,并将在合适的时机进行披露
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【中国,北京,2023年12月22日】2023清华大学“碳中和经济”论坛今日在北京开幕,来自政府、行业组织、专家学者、领军能源企业代表等齐聚一堂,围绕“碳中和助力高质量发展”主题,共话碳中和大计,共创低碳未来。华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙受邀出席,并发表了“融合数字技术和电力电子技术,助力新型电力系统及现代能源体系建设”主题演讲
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11月8日,比亚迪微信公号发布消息,近日,第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)在新加坡落幕,比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。SITCE是由国际公共交通联会(UITP)、新加坡陆路交通管理局(LTA)和MSI Global

进入2023年,新能源汽车市场迎来价格激烈“内卷”,动力电池环节感受到了深深的压力。不过,蜂巢能源董事长杨红新判断,在新能源汽车价格“内卷”下,“油电平价”时代今年就会到来,以此为节点,新能源汽车将会再次迎来指数级增长态势。
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为谋求发展锂电业务,化工巨头中化国际10月19日发布公告称,公司与陕西汽车集团新成立的德创未来汽车科技有限公司(以下简称“德创未来”)签署了《战略合作协议》。 根据协议,双方将在新能源汽车动力电池技术开发、换电系统开发、配套使用、新能源卡车销售、品牌推广以

11月2日,第二十届中国国际摩托博览会在重庆举行。本届摩博会以“引领行业发展,共创美好未来”为主旨,吸引到国内外七百余家摩企和相关企业参展,其中不少是首次参展。孚能科技作为全球领先的软包锂电池企业首次

12月22日,第一财经资本年会暨资本市场价值榜(CCV)颁奖典礼在上海成功举办。协鑫能科(002015)CEO王振辉受邀出席年会,与来自各大知名企业、投资机构嘉宾,共同探寻源头创新与产业升级背后的动能引擎。 在全

《中国新能源汽车行业发展白皮书(2022年)》显示,2021年,全球新能源汽车销量达到670万辆,同比大幅度增长102.4%,其中中国市场销量达到354.8万辆,同比增长160.1%。

本次活动由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高担任主持人,并邀请了多位动力电池与新能源汽车整车企业专家和高层参加对话。对话活动围绕行业相关热点和难点话题展开探讨,凝聚发展共识,为行业健康可持续发展和保持国际领先优势地位提供前沿思考。