电动化技术
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电动化技术

市场部总经理罗坚表示,如今电动车已经成为多数人的选择,未来23年中国乘用车会实现全面电动化,而增混车型是电动化进程中不可忽视的力量。
在他看来,从油车到电车的过程汇总,增混产品不是过渡性产品,而是
一种独立的存在。宁德时代在增混车型的诞生之初,就对这个领域非常重视。
这些年除了不断增加研发投入,不断联合主机厂商合作伙伴,推出一代又一代的新技术新产品之外,宁德时代早已经开始针对增混市场进行更为深刻
麒麟电池 超充电池 宁德时代 
开发利用方面,双方将共同探索风能、太阳能等可再生能源的高效利用模式,推动能源结构的优化升级。
同时,在新型储能技术的建设与应用上,宁德时代将以其领先的技术实力,助力海南构建更加安全、可靠、高效的储能系统
,为电网的稳定运行和可再生能源的大规模接入提供有力支撑。
交通领域的电动化转型是此次合作的另一大亮点。海南作为全国首个提出2030年全面停售燃油汽车目标的省份,其新能源汽车推广力度一直走在全国前列

公共领域车辆全面电动化试点,研究制定新能源汽车换电模式指导意见,积极扩大汽车消费。
二是优化汽车生产准入管理政策。推动出台《机动车生产准入管理条例》,健全有进有出的动态管理机制,试行道路机动车辆产品
准入自我检验,进一步激发经营主体活力。探索开展企业集团化管理,支持企业提质增效、做优做强。引导企业立足长远,加强技术升级、产品迭代、模式创新,不断提升核心竞争力,营造良好的产业发展生态。
三是支持
新能源车 技术创新 管理政策 
,这种贸易保护主义的做法只会伤害到德国自身。朔尔茨还承诺,电动化是汽车行业未来的发展趋势,目前全球都在发展电动汽车技术。德国政府将继续建设电动汽车充电桩,保证稳定能源供应,推动欧盟加快建设电动汽车基础设施
解决贸易争端,也一直在为此做出最大努力。目前,双方技术团队正在进行新一阶段磋商,希望欧方以建设性态度与中方共同推进,按照务实、平衡的原则,相互照顾核心关切,尽快达成双方均可接受的解决方案,避免贸易摩擦
欧盟 电动汽车 汽车行业 
可再生能源与工业、交通、建筑、农业农村等领域融合替代,经济高效推进发电、供热、制气、制氢多元发展和替代;科技引领、创新替代,大力推动新技术攻关试点,创新体制机制,加快培育可再生能源替代的新场景、新模式
、长时间尺度功率预测等新技术应用。因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料,积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用,推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。推动建立可再生能源
国家发改委 可再生能源 新能源 
二手车交易中心。大力推动公共领域全面电动化,支持公务车、警车、国企用车等更新置换为新能源汽车,做好巡游出租车等到期置换,加力支持新能源公交车及动力电池更新。积极构建多层次公共交通体系,通过绿色出行积分
精品路线。鼓励旅游景区绿色经营,积极打造低碳旅游示范景区,采取门票减免、淡季打折、旅游优惠套票等惠民举措增强市民出游意愿。引导文体活动绿色展演,推动灯光舞美使用绿色照明等节能技术。(责任单位:市文化
储能系统 储能设备 储能产品 
推进交通电动化改造,目前景区已投放近20辆电动小火车,未来景区将陆续把燃油小火车、燃油大巴替换成电动车。
新能源+产业
电燃乡村振兴的引擎
产业是乡村振兴的基础支撑。今年中央一号文件提出,鼓励
指导平台,聚合微能网各类技术应用场景打造技术验证平台,聚合各类用户新型服务需求打造业务开拓平台。
放眼荆楚大地,安居乐业、炊烟袅袅、温馨闲适、悠扬浅唱不再是诗与远方,而是农村能源焕新的田园山水、和美
湖北电力 配电网 微电网 
)
(十一)加快提升机动车绿色低碳水平
加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车,符合强制报废情形的机动车交报废汽车回收企业按规定进行登记、拆解和销毁。推动新增和更新城市公共汽车、巡游出租汽车和网络预约
出租汽车电动化替代,提升城市公共交通领域新能源汽车占比;在城市物流配送领域以及物流园区、枢纽场站等区域,优先使用新能源和清洁能源车辆及作业机械;积极落实电动贵州政策,大力推广新能源汽车及货车。加快
新型储能 分散式风电 分布式光伏 
若干财政政策,支持工业领域碳减排和节能技术改造,打造一批绿色低碳示范园区和绿色工厂;支持绿色制造梯度培育,争创一批绿色制造示范单位,加快打造国省两级绿色制造体系;支持高能级项目招引和本地龙头企业做大做强
,扩大新能源汽车产销规模,持续推动新能源汽车产业发展,按照控增量和减存量结合原则,加快推动公共领域车辆电动化。落实各级支持汽车以旧换新政策,鼓励淘汰老旧汽车并购买新能源汽车,以购车优惠或消费券形式予以支持
新型储能 新型电力 绿色低碳 
新能源行业与传统高碳企业深度合作开拓了新思路和新路径。双方将高效整合各类优势资源,依托宁德时代零碳技术优势,从开发零碳能源、零碳交通场景入手,逐步构建零碳产业园、零碳水陆联运中枢等创新零碳+应用场景
,形成竞争力强、影响力广的全景式零碳解决方案并推广至全国。
此外,双方还将在工业产品智能化、工程机械设备电动化、轻量化混合材料应用、电动重卡绿色运输以及光伏应用等方面展开积极合作,进一步深入挖掘节能降碳
钢铁集团 宁德时代 绿色转型 
一系列行动计划,包括推动能源结构绿色转型、促进节能降碳协同增效、构建绿色低碳产业格局等碳达峰十大行动。其中,特别强调了新型电力系统建设、储能技术、新能源产业的推动等,具体措施包括:
推进新型电力
控制能力,建成用电环节综合智能化体系。
推动储能技术应用,积极推动风电和集中式光伏项目配建储能电站。
加快风电、太阳能等新能源应用技术的研发和推广,聚焦移动储能、家庭储能、小动力电池、消费类电池等
储能技术 风光配储 储能应用 
12月11日,鹏辉能源聚焦天空、陆地、江海三大运输场景发布电池新品,希望通过电池技术创新,快速拓展全新的运输和出行视野。面对智能化、电动化发展趋势,鹏辉能源在新空间视野、电动化智能生活等领域积极探索
动力电池 鹏辉能源 飞行器电池 
市场端的结合也会越来越紧密,动力电池在应用场景上还会不断延伸。目前,头部企业在积极推动多元场景的电动化,例如船舶市场、工程机械市场、eVTOL市场等。对于处于行业调整期的动力电池企业来说,可以努力提升产品品质、强化新技术研发、拓展新应用场景等,从而实现企业转型升级发展。
动力电池 固态电池 电池产能 
约3000个工作岗位,以加速旗下产品电动化。
而此次增资显示,丰田已将该电池厂的投资总额提升至139 亿美元。Suggs 表示,丰田可能还会根据市场需求在其他地点进行额外投资。
与其他全球汽车制造
巨头不同,丰田早先注重混合动力和氢燃料电池车型,而非纯电动汽车。然而,受特斯拉在全球的销售狂飙以及中国市场新能源造车的风起云涌推动,作为全球销量最高的汽车制造商,丰田2023年宣布转变策略,计划商业化先进电池技术,并采用特斯拉开创的压铸一体技术。
动力电池 电池制造 汽车电池 
德国总理朔尔茨当地时间10月21日重申,反对欧盟对中国电动汽车加征关税,并认为这种做法会伤害德国自身。
朔尔茨当天在参加一个动力电池回收工厂的启动仪式时表示,电动化是汽车行业未来的发展趋势
,目前全球都在发展电动汽车技术。他称赞中国在电动汽车领域表现出色,并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。
德国总理朔尔茨表示,他已经公开表示过并在此重申,反对那些会对自身造成伤害的关税政策,保护主义和
电动汽车 关税 动力电池 
后续发展奠定基础。
资料显示,巨湾技研成立于2020年9月,是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技企业,专注于极快充电池的研发、生产、销售和服务,致力于推动电动汽车的快速充电技术发展,以实现更高
效、更环保的出行方式。自2021年产品量产以来,巨湾技研自研的XFC极快充电动力电池,以其卓越的性能0-80%电量充电仅需7.5分钟创造了电动汽车最快充电技术世界纪录(WRCA),这不仅标志着公司在
广汽集团 快速充电 电池技术 
的企业发展。我们坚信,固态电池将成为未来电动化的重要支柱,而恩力动力无疑是这一领域的佼佼者。通过此次投资,我们希望进一步助力恩力动力加速技术突破和市场拓展,共同推动国内碳中和战略实施落地,构建全球
达300-350Wh/kg的半固态电芯产品,实现了半固态电池的量产与商业化应用。未来,恩力动力计划继续扩大产能,如北京大兴和安徽等电池制造基地。
清大海峡基金投资负责人表示
固态电池作为下一代电池技术
固态电池 B轮融资 电芯 
港口、重要口岸、铁路物流中心,建设一批大宗散货混配和接卸中转基地。
大力提升技术装备绿色化水平。因地制宜推广应用新能源中重型货车,布局建设专用换电站。推动建设一批公路服务区充电桩、换电站、充电停车位。加快
提升港口、机场、物流园区等车船清洁化水平,加快水上运输装备大型化、标准化。深入开展城市公共领域车辆全面电动化试点。推动建立交通物流领域碳资产管理和碳排放核算机制。支持高铁物流装备研发和推广应用。加快落实
储能电池 运输服务 交通运输部 
港口、重要口岸、铁路物流中心,建设一批大宗散货混配和接卸中转基地。
大力提升技术装备绿色化水平。因地制宜推广应用新能源中重型货车,布局建设专用换电站。推动建设一批公路服务区充电桩、换电站、充电停车位。加快
提升港口、机场、物流园区等车船清洁化水平,加快水上运输装备大型化、标准化。深入开展城市公共领域车辆全面电动化试点。推动建立交通物流领域碳资产管理和碳排放核算机制。支持高铁物流装备研发和推广应用。加快落实
交通运输部 充电桩 储能电池 
水平提升和车路云一体化发展的技术突破与瓶颈;讨论利于新能源汽车产业健康可持续发展的全球开放环境和政策赋能。
《经济参考报汽车特刊》特此推出聚焦虹桥系列专题报道,本期从开放创新的未来、电动化的未来
能力将会有很大提升。比亚迪汽车工程研究院底盘技术开发中心总监廖银生表示,电动化和智能底盘的发展为传统智驾、底盘、车身、座舱、动力经典五域架构到动-底纵向控制新构型、底盘-智驾域融合架构提供发展机遇。为
新能源 动力系统 
发展的动力之源。德国《新德意志报》网站前不久发表文章认为,中国正将发展新质生产力作为推动高质量发展的重要着力点,这场技术攻势的重点是所谓的新三样:可再生能源、电池制造和电动汽车。
新能源汽车
混合动力、纯电动、氢燃料等核心技术路径上均取得重大突破,在电池、电机、电控等新能源汽车三大技术领域具有领先优势。
以科技创新推动产业创新,围绕发展新质生产力布局产业链,有力提升产业链供应链韧性和安全
新能源汽车 绿色低碳 汽车企业 
大放异彩
宁德时代作为全球动力电池制造领军企业,在欧洲市场成绩斐然。在欧洲汽车电动化加速的背景下,宁德时代与宝马、大众等知名车企深度合作。以与宝马合作为例,宁德时代为其欧洲电动汽车生产项目定制
动力电池解决方案,并在当地建立研发和生产基地,实现本地化生产,降低了运输成本和关税影响,同时满足欧洲客户对产品质量和环保的严格要求。在融资方面,宁德时代凭借技术实力和市场前景获欧洲当地及国际投资机构青睐,通过
新能源 融资租赁 储能项目 
近日,欣旺达动力汽车电子事业部(以下简称:欣捷安)与意法半导体签署了谅解备忘录(MoU)。双方将基于意法半导体全面的汽车半导体产品线和专有的生产工艺,面向全球特别是中国和欧洲汽车市场,在汽车电动化
将为全球新能源汽车及相关领域带来创新技术,还将进一步巩固欣旺达动力在汽车电子产品领域的领先地位。
此外,双方还计划建立联合实验室,以促进技术创新并提高研发效率。合作项目将围绕意法半导体的芯片设计
欣旺达 汽车电动化 电池管理系统 
,在国内率先研制出的以纯电动装载机为代表的工程机械电动化产业群,具备了丰富的行业经验和技术积累,成为中国装备制造业国际化和一带一路标杆企业。
以及母公司青山实业形成广泛合作基础,本次年度商务协议的签署是双方进一步深化合作并拓展业务领域的具体体现。双方将在新品开发方面积极沟通,将各自新产品和新技术优先向各自生态体系内推介。双方将以实际行动共同
瑞浦兰钧 锂离子电池 储能电池 
一、前言
先进电池技术是推动设备智能化、能源清洁化、交通电动化的重要基础,也是实现我国双碳战略目标的关键支撑。目前,我国依托液态锂离子电池,已构建了全球领先的新能源汽车产业体系,但现有的锂离子电池
颠覆性技术之一。近年来,固态电池材料研究热潮已在学术界和产业界兴起,被视为先进电池材料的未来发展趋势,是实现高性能下一代电池的重要途径。
目前,全球主要国家均在加快布局固态电池的研发和产业化。美国
固态电池 电动汽车 锂离子电池 
本田对日产和三菱的变相收购,并且由本田主导。这将是一场收购,一场变相的收购。"
据了解,日产最近与本田和三菱签署了长期电动汽车开发合作协议。三家公司在软件、电池及其他电动汽车相关技术方面将展开紧密合作,共同致力于节省开发成本。这一合作标志着汽车行业的重大变革,将推动智能化和电动化技术的快速发展。
日本汽车巨头 新能源汽车 电动化技术 
将在节能减排相关的电动化项目中,互为首选合作伙伴,携手共进,共同探索和推广新能源技术在物流领域的应用。
签约现场图
中远海运集运是全球领先的航运企业,专业从事国际、国内集装箱班轮运输及其相关
物流供应链产业服务,拥有全球领先的集装箱航运船队,总运力规模位居亚洲第一、世界第四,服务网络覆盖全球,航线服务在频率、规模、覆盖面、效率等方面,均居于行业领先地位。
比亚迪致力于用技术创新,满足人们对
比亚迪 新型电池 新能源 
领域。鼓励和规范发电侧、电网侧、用户侧储能及独立储能等各类新型储能项目示范应用和规模化推广。加快推动冰蓄冷、储能技术在区域综合能源示范项目中的应用。积极发展氢能,推动加氢站等基础设施建设。拓展氢能应用
场景,鼓励企业购买绿电,提高低碳清洁能源在终端能源消费中的比重。
文件提出,推动重点用能单位节能改造与管理工作,做好技术服务,引导重点用能单位推进用电精细化和可调节管理,调动储能与发电等负荷参与需求响应
碳达峰 新型储能 独立储能 
、锂电池制造协同、终端市场应用推广以及绿色矿山建设等方面达成全方位合作的战略共识。
陈景河董事长热烈欢迎刘金成博士率亿纬锂能高管团队到访紫金矿业。他指出,电动化是新能源革命最显著特征和重要趋势
,共同打造绿色新能源产业互利共赢的合作典范。
与紫金矿业、龙净环保的战略合作,有利于亿纬锂能在全球能源转型的浪潮中,携手行业伙伴,以绿色发展为目标,以技术创新为驱动,共同探索新的商业模式,实现互利共赢,为社会创造更多价值。
锂电池材料 动力电池 储能电池