零跑
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零跑

,仅有两家公司实现三位数增长。这一高增速或得益于下游客户奇瑞、上汽通用五菱、吉利、长城、零跑等战略客户单月交付量爆发增长,和B级及以上新车型,逐步导入带来的增量。出口方面,国轩高科9月同比
国轩高科 动力电池 储能市场 
%。
国内方面,据中国动力电池创新联盟的统计数据,2024年9月国轩高科的动力电池装车量达到3.16GWh,同比增长115%,环比增长46%。中金公司分析认为,这一增长主要受益于奇瑞、吉利和零跑等车
国轩高科 董事会 动力电池 
规划北美动力电池储备容量150GWh,欧洲动力电池储备容量为250GWh,将由5家超级工厂和其他的电池供应商提供支持。
2023年10月26日,Stellantis集团和零跑汽车共同宣布
:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。
Stellantis集团的动力电池供应商包括蜂巢能源、ACC、宁德时代
锂电 汽车制造商 动力电池 
2023年9月初举行的慕尼黑车展上,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示,零跑的全球化将是产品和技术的全球化,而此前据多家媒体报道,印度钢铁能源集团JSW正在与零跑汽车进行谈判,以获得制造电动汽车的技术
新能源汽车 汽车产业 动力电池 
。
市场猜测,在宁德时代、比亚迪强推降本下,动力电池是否会跌至,甚至跌破0.3元/Wh ?
这绝非空穴来风,日前零跑汽车副总裁曹力在接受媒体采访时表示,零跑汽车的铁锂电芯采购价,已经做到了0.4元
动力电池 宁德时代 磷酸铁锂 
多样化选择
10月14日20日,第90届巴黎国际车展在法国巴黎凡尔赛门展览中心举办。在以欧洲车企为主的4号展馆里,入口处第一个展台却能发现中国品牌零跑的身影。这个新面孔在宝马、奔驰、标致、阿尔法罗密欧等
一众欧洲车企中十分显眼,也引发了不少参展观众的好奇。
今年5月,零跑汽车与欧洲车企斯特兰蒂斯集团成立零跑国际合资公司。基于此合作,零跑加快出海步伐,自9月起开始进入欧洲市场,已在13个欧洲国家拥有
新能源车 动力电池 磷酸铁锂 
2.99万的奇瑞QQ冰激凌,也有起售20.98万的传祺E8。
从参与企业来看,既有一汽、比亚迪、长城等知名国产品牌,也有零跑、小鹏、哪吒等造车新势力。
值得注意的是,蔚小理中仅小鹏参与,入围产品为小鹏

电池等新型储能技术的崛起,将为行业带来深远的变革,它们不仅提供更高效、稳定的能源储存方案,还将推动清洁能源的广泛应用。
零跑汽车,8.3亿投资电池工厂开建
2月28日,零跑武义新能源研发科创中心
汽车在2016年落户金华市,并在2023年3月又拍下2宗地块,已经建成2大电池Pack工厂,总共八条产线。
今年1月19日,零跑汽车在港交所发布公告,分别与金华市产业基金、武义金投订立H股及内资股认购协议,认购事项所得款项总额6.59亿港元。
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4月11日,网友爆料的视频显示,广东肇庆端州棠岗路,疑似一辆零跑C11新能源汽车,在路边发生了自燃事故。开始,车辆底部冒出浓烟,随后该车突然发生爆炸,底部的电池仓爆出猛烈明火,随后便开始熊熊燃烧,将
电池包起火非常重视。如果真的发生了,我们会有相关工作人员跟进处理这个问题。
值得一提的是,在今年1月份时,也有一辆零跑C11发生了热失控事故。据悉,零跑C11是零跑旗下的中型新能源SUV,提供增程式和
新能源汽车 自燃爆炸 
浙江省打造世界级汽车产业集群作出巨大贡献,也为新能源行业发展注入强大动力。会上,吉利、零跑汽车等客户莅临现场见证新产品下线交付仪式,沃尔沃客户莅临现场见证新产品首次下线。
▲ 吉利项目新产品首次
欣旺达 动力电池 投产 
第四。
客户群体方面,瑞浦兰钧与多家知名汽车制造商建立了合作关系,包括上汽通用五菱、上汽乘用车、东风乘用车、东风日产以及一汽奔腾等,同时也涵盖了新兴电动汽车制造商如合众汽车、合创汽车及零跑汽车等
瑞浦兰钧 动力电池 储能电池 
的技术研发、制造、运维,以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展,并支持车网互动创新业务的投入。
5月零跑汽车交付量达18,165辆,SUV双子星C11、C10交付达11,992辆,再创新高。于2024
北京车展首次亮相、亮相即热销的超舒适智能6座SUV C16将于6月正式上市。值得一提的是,5月14日,零跑国际正式组建完成,该合资公司由Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49
新能源汽车 比亚迪 汽车销量 
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(一)新能源汽车馆:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、创维汽车、零跑汽车、广汽埃安、极氪;
(二)电池储能馆:锂电池、钠电池、固态电池、铅酸蓄电池、锂一次电池、碱锰电池
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Model Y降价。比亚迪官方旗下宋Pro DM-i冠军版也推出限时优惠。
此外,零跑汽车、上汽大众(2024款ID.4 X)、极氪001、奇瑞(小蚂蚁)也相继宣布降价促销。车企们的降价,除了正常
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单纯以价换量的企业则将陷入泥沼。
跨国车企入局,也在加速新能源汽车回归核心技术引领的产业发展本质。去年7月,大众汽车入股小鹏汽车;10月,Stellantis集团成为零跑汽车重要股东如今在新能源汽车
新能源 汽车 锂电池 
家正在筹备上市的企业,配套车企包括长城、东风、合众、金康、零跑等。
塔菲尔新能源在2021年首次闯入TOP10,位列第7。
有意思的是,宁德时代与中创新航、蜂巢能源、塔菲尔三家企业均对簿公堂

抵押状态证明网上开具,生育医疗费、产前检查费、生育津贴免申报、零跑腿、快到账。
10.建设精准教学系统,为63处普通高中和80处初中、所有小学提供优质学科数字资源,为中小学生提供个性化学习服务,为部分学校更换智慧黑板、配备云桌面计算机教室、改造升级校园无线网络。
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亿元,特斯拉将获得8.3亿元。零跑和小鹏汽车分别以6.99亿元、6.14亿元位居第八第九位。
而在2024年预拨付新能源汽车补贴资金来看,特斯拉以11.26亿元、15%的占比位居第一,比亚迪
新能源汽车 节能减排 补助资金 
、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等多家龙头企业。
储能业务方面,正力新能已与德业股份等企业围绕储能电池开展合作,并积极寻求与航空、船舶领域的客户推进产品的量产合作。
通过上述数据可知

上半年累计销量17010辆
2022年6月新能源汽车销量:哪吒汽车交付量13157台 再次月交付破万
2022年6月新能源汽车销量:零跑汽车交付11259辆 上半年累计交付51994辆

新势力的零跑T03,还有转正不久的老头乐代表雷丁芒果。
任何市场在任何时候都可以是蓝海,也可以是红海,取决于产品的竞争力。业内人士指出,宏光MINI EV成为了微型电动车市场的引领者,极强的成本

、极石汽车、长安汽车、飞凡汽车、哪吒汽车、长城汽车、零跑汽车、赛力斯汽车,此外,2022年9月,据媒体报道,小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技。
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数据来看,当前已经不能确定。不过今年开始,蔚来即将陆续推出的ET7、ET5以及ES7等强势新车型,皆有望帮助蔚来打上一场翻身仗,不过在交由市场与时间验证前,仍需进一步观望。
零跑汽车2月交付3435
台,同比增长447%
据零跑汽车官方微博,零跑汽车2022年2月交付3435台车,同比增长447%;零跑汽车2022年累计交付11520台车。
谈擎说AI认为,零跑汽车于今年一月份交付量达到

新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请,具体上市日期正在审核中。
除了蔚小理,还有零跑汽车、哪吒汽车、威马汽车、华人运通多家车企传出IPO计划,其中,进度较快的是零跑汽车:1月26日,证监会
网站显示已经接收浙江零跑科技股份有限公司《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式)》的审批材料。
此外,据蔚来发布的最新数据,2022年1月,蔚来交付新车9,652辆

日晚,零跑汽车也向港交所提交了上市申请书。有消息表明,合众新能源(哪吒汽车)、华人运通(高合汽车)两家造车新势力也将在合适的时机赴港上市。
3月17日,国轩高科公告宣布,公司拟筹划境外发行全球存托

交付204936辆;理想汽车已累计交付171467辆;哪吒已累计交付145951辆;零跑已累计交付92555辆。
理想汽车在5月份的交付量为11496辆,如果延续月销破万的趋势,理想汽车有望在未来
销售逾2.1万辆
2022年5月新能源汽车销量:小鹏汽车5月交付10125辆
2022年5月新能源汽车销量:蔚来5月交付新车7024辆
2022年5月新能源汽车销量:零跑汽车5月交付破万

,路透社援引消息人士的话称,JSW集团正在与零跑汽车进行早期谈判,以获得在印度制造电动汽车的技术许可。
2023年12月,JSW集团与上汽集团签署战略合作协议。上汽将引入JSW集团作为战略投资
动力电池 电池市场 电动汽车 
6月28日,零跑汽车宣布完成第十万台量产车的下线,成为继蔚小理哪之后,第五家达成10万台里程碑的造车新势力。
资料显示,从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线,到第十万台量产车零跑
C11性能版下线,零跑汽车用时三年完成了从0到100,000的跨越。其中,从5万台到10万台,仅历时半年。
据零跑汽车发布的数据,今年5月,公司实现交付量10069台,创历史新高,连续14个月同比增长超

还已与零跑汽车、前晨汽车等多家新能源汽车企业签署协议,加强在电池回收领域的协同布局。
业内人士认为,电池回收全产业链战略合作需要持续深化,产业链闭环将成为未来核心竞争力。
02 电池回收路向何方
蜂巢能源 电池回收 新能源汽车