4C锂电-碳索储能网

2.34GWh！蜂巢能源连续两月装机量霸榜第五

蜂巢能源发布时间：2024-12-12 08:36:25

，短刀+飞叠，是锂电进化的终极状态，短刀电池也是刀片的最优解。在等待验证阶段，国内插混市场迎来高速增长，而作为率先入局插混市场的动力电池企业，蜂巢能源俨然已是领跑者。从2023年开始，蜂巢能源陆续
推出了117Ah、90Ah和62Ah三款插混电池单品，明年7月再推出800V混动三元龙鳞甲，后者还是行业首推的4C混动短刀电芯。完善的产品线供给，让蜂巢能源已经拿到了长城、吉利、东风、宝马

产业之所以由小到大、由弱变强，科技创新是关键变量。继麒麟电池、神行电池之后，前不久宁德时代发布骁遥超级增混电池。这是全球首款纯电续航达到400公里以上，兼具4C超充功能的增混电池。近年来，我国在插电式
比亚迪，它在大型汽车制造商当中的资本成本是最高的，认为在清洁技术竞赛中，中国是个令人生畏的竞争对手。今天，中国电动汽车、锂电池、光伏产品等优质产能，为世界绿色发展提供了重要助力。中国的绿色产能不仅丰富

宁德时代辟谣：消减磷酸铁锂产能

快科技发布时间：2024-12-30 16:45:56

装车量为348.0GWh，占总装车量的73.6%，同比增长51.5%。宁德时代一直在积极拓展磷酸铁锂市场，今年4月在北京车展上发布了全球首款兼具1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品神行
供应商伙伴一起推进技术进步和创新，共享行业发展的红利。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，今年1-11月，我国动力电池累计装车量为473.0GWh，同比增长39.2%。其中磷酸铁锂电池累计

交银国际：11月中国电池装车量同比增50% 明年储能将成为拉动行业增长主要动力

智通财经发布时间：2024-12-13 11:22:22

产业创新联盟公众号，11月中国动力电池装车量同/环比分别增长49.7%/13.5%至67.2 GWh。1-11月中国动力电池累计装车量473.0 GWh，同比+39.2%。磷酸铁锂电池装车量继续维持
强于三元的增势，11月三元锂电池装车量同/环比-13.5%/+11.6%，而磷酸铁锂电池装车量同/环比+84.0%/+14.0%至53.6 GWh，磷酸铁锂装车量占比环比提升0.3个百分点至79.7

1.4GWh！海辰储能与阿特斯签署战略采购协议；创维数字5000万成立储能技术公司；中国储能系统落地墨西哥|365Daily

365 发布时间：2023-04-19 14:07:20

，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。到2025年，理想汽车将形成1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。中国电信于成都投资新设
新能源科技有限公司。 GGII：2022年中国锂电池结构件市场规模同比增长超90% 高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2022年中国动力锂电池出货量为480GWh，同比增长超1倍；储能电池

穿透宁德时代三季报，五大策略破解“失速”危机！

24 发布时间：2023-10-23 10:26:09

12个季度以来最低增速。其实危机在半年报中已有迹象，笔者分析财报发现，宁德时代产能利用率已降至近三年来最低点，2023年上半年其产能利用率仅为60.50%，同比下降了20.75个百分点。据高工锂电
应用。 2023年8月16日，宁德时代首次召开线下新品发布会。公司推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池神行超充电池。据其介绍，作为全球首款LPF 4C超充电池，充电10min实现400km续航，在

宁德时代“预付款”，高压密磷酸铁锂“供不应求”

电池中国发布时间：2025-01-20 14:31:45

高压实密度磷酸铁锂材料，作为提升电池快充性能并兼顾高能量密度的利器，正成为产业链企业技术竞逐的高地。此前，宁德时代发布神行超充电池，首次实现磷酸铁锂电池4C超充。而后又发布神行PLUS，正极采用
颗粒级配技术，通过将每一颗纳米颗粒放置在适当位置实现了超高压实密度。由此让神行PLUS在4C超充基础上，实现205Wh/kg的系统能量密度。据业内人士透露，2025年宁德时代将会把神行电池系列产品

比克电池四大产品线组团亮相CIBF 2023

碳索储能网整理发布时间：2023-05-18 09:29:54

领域，跻身锂电创新企业前列。此次展会现场，比克电池众多明星产品一一展现。比克大圆柱国内现行，大有可为比克电池从2021年初发布全极耳大圆柱电池以来，在大圆柱电池技术研发和市场化推进上持续推进，在
双线战略，拥有两大核心大圆柱电池产品系列，主打高性能的高镍＋高首效硅产品和主打高性价比的磷酸铁锂+硅和钠离子电池产品，具有代表性的首代产品能量密度将在280Wh/kg以上，同时支持4C的快充；既抓住

迎接快充换电新蓝海，微宏准备充分

碳索储能网整理发布时间：2023-05-19 16:34:21

创新与拓展为主题，旨在展示新能源、锂电池行业的最新发展和前沿技术产品趋势，促进国内外企业和学术界之间的交流与合作。在17日下午举行的迎接快充换电新蓝海主题论坛上，微宏动力系统（湖州）有限公司电芯
。三期设计产能11GWh，新增2GWh将在2023年内投入使用。在电芯产品方面，微宏自主研发的14Ah钛酸锂电芯6C（10min）恒流比达到92%，实际应用中剩余10%再去充电10min即可充满

锂电关键词：亏损、去库、降本、出海、创新

碳索储能网整理发布时间：2024-02-04 17:08:44

膜主要是发展超薄高耐热涂层。电芯方面，一方面想着优化现有的锂电池技术，包括增大单体电芯容量、46系大圆柱、长薄型刀片电池、4C超充电池等;另一方面则是研发固态电池、钠电池等。
2023年以来，整个锂电产业面临的最大问题就是内卷严重，这导致了产品价格大跌、利润微薄或者亏损，行业也由此衍生出了一些显著的特征。 01 利润、定价权均往下游转移虽然整个行业依然呈现出极高的

迈向4C-6C 宁德时代/欣旺达/亿纬锂能等持续加码超快充电池

碳索储能网整理发布时间：2024-04-23 14:19:43

，华为还表示，预计到2028年，高压超充车型占比将超过60%。进入2024年，电池企业在超充、快充电池领域的产品和技术布局明显加快。电池中国获悉，日前正力新能发布了可支持4C快速充电的170kWh
8月，发布了全球首款采用磷酸铁锂并可实现大规模量产的4C超充电池神行超充电池，实现充电10分钟，续航400公里，该电池今年已经首发搭载奇瑞旗下星纪元ET纯电车型。今年3月，神行全能系列4C超充电池也

充电10分钟，续航600公里！“宁王”又放大招

碳索储能网整理发布时间：2024-04-26 16:44:16

、续航600公里神行PLUS电池为磷酸铁锂电池，应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0
基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现1秒1公里。此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能

动力电池越做越“大”

碳索储能网整理发布时间：2024-04-11 14:50:50

能量密度可达255Wh/kg，采用磷酸铁锂电芯的系统能量密度可达160Wh/kg;磷酸铁锂神行电池于2023年8月发布，资料显示其能量密度在140Wh-145Wh/kg之间，充电倍率达4C。 2023年
版本，配套宁德时代电池。其中，搭载100 kWh麒麟电池的车型CLTC续航750km，最大充电倍率4C;搭载95kWh神行电池四驱版车型CLTC续航675km，最大充电倍率5C。 3月末，定位C级豪华

国轩高科发布全固态电池！

碳索储能网整理发布时间：2024-05-18 11:06:38

比将超过60%，超快充趋势如火如荼。下游需求转型的影响下，上游电池企业也在超快充技术上频频发力。 4月25日，宁德时代在北京车展发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品神
5月17日，国轩高科发布了金石电池、G刻电池、星晨电池等多款新技术产品。金石电池采用全固态技术，能量密度达350Wh/kg，比主流三元锂电池提升40%以上，并通过了200度热箱测试，高于130度

超充风口已来，电池企业加速卷向超充赛道！

碳索储能网整理发布时间：2024-05-23 12:51:46

做到充电10分钟，续航400公里。继发布神行超充电池后，2024年4月25日宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品神行PLUS电池。神行PLUS电池可为用户提供
可达1000公里的超长续航体验，并实现充电10分钟补能600公里，真正实现1秒1公里的超级补能速度。与此同时，在北京车展上，瑞浦兰钧也带来了两款问顶超充系列新品。其中两款方形封装的4C超充磷酸铁锂电

双王牌齐发宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市

碳索储能网整理发布时间：2024-02-28 16:25:42

技术之一。除了宁德时代，电池企业中，2023年12月，蜂巢能源发布的蜂速短刀超快充磷酸铁锂电池充电范围涵盖3C-4C;力神电池开发的4C方型磷酸铁锂快充电池可实现12分钟20%-80%SOC;近日
，欣旺达也表示已完成4C磷酸铁锂电池的开发，后续将举办产品发布会。车企中，2023年12月，极氪汽车自己推出的金砖电池也具备了快充能力，电池同样采用锂酸铁锂材料，800V架构，最高充电功率可达

宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，能量密度可达255Wh/kg

碳索储能网整理发布时间：2022-06-24 08:19:31

地提高了电池寿命;第三，麒麟电池可满足高压快充，4C充电不是难事;第四，麒麟电池可提高内部空间利用率，磷酸铁锂系统能量密度160Wh/kg，三元高镍可达250Wh/kg，较4680电池多装13%的电量
。 4680电池是特斯拉的第三代电芯产品，2020年9月，特斯拉在电池日活动上首次亮相了该电池。据介绍，该电池高80毫米、直径46毫米，和传统锂电池相比，能量密度提高5倍，续航里程提高16%，且成本

宁德时代磷酸铁锂布局策略"观察"

碳索储能网整理发布时间：2024-03-25 11:34:32

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。 2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距
月神行电池公开亮相前，宁德时代在铁锂电池市场的渗透相对低调，主要通过拿下特斯拉、宇通客车等重要头部客户，顺应政策引导、为城市公车的电动化迭代进行电池供应等来实现。而当神行电池带着全球首款磷酸铁锂

天赐材料2023年营收154亿元

碳索储能网整理发布时间：2024-03-27 10:56:01

率提升至 36.4%。报告期内，在核心产品工艺提升及成本持续降低的背景下，公司通过调整价格策略，重点推进含双氟磺酰亚胺锂 (LiFSI)的电解液配方产品及解决方案，部分核心磷酸铁锂电池客户已批量
引入使用，随着 4C 快充、4680 大圆柱电池的快速上量，预计 LiFSI 的添加比例及使用量将实现稳步、快速提升。随着行业竞争加剧，为保证现金流稳定性，公司 2023 年以来持续优化资本开支

蜂巢确认获宝马百亿订单

碳索储能网整理发布时间：2023-12-15 09:03:12

(重磅!锂电三巨头瓜分宝马千亿订单：其中，蜂巢能源获得了宝马欧洲区近 90GWh 产能的订单)。蜂巢能源还在推动与宝马达成更多、更全面的合作，并将在合适的时机进行披露。" 发布会上，蜂巢能源针对
L600 两种规格的 LFP 短刀快充电芯，最高可以实现 4C 的充电倍率。按照蜂巢能源的规划，基于 L600 的短刀快充电芯将覆盖 3-4C 场景，预计 2024 年 Q3 量产;基于 L400

国轩高科推出新电池技术，宣布进军全固态电池领域

碳索储能网整理发布时间：2024-05-20 10:22:02

充电技术，称该电池可实现混合动力汽车的 4C 快速充电，10 分钟即可充电至 80%。Gotion 表示，G-Current 已经投入量产，可让车辆以自由落体的速度充电。该电池组是过去一年发布的新电池
中充电性能最好的电池之一。 2023年8月16日，宁德时代推出神星超级快充电池，支持4C充电，充电10分钟可行驶400公里。恒星电池国轩高科在今天的发布会上还推出了一款基于高镍三元化学的电池

欣旺达HEV混动汽车电池装机量全国第一

碳索储能网整理发布时间：2024-03-29 09:16:19

新能源汽车如火如荼发展，中国新能源汽车销量连续九年全球第一，全球锂电出货量中国占7成以上，中国动力电池企业再创新高，全球地位得以提升和壮大。近日，一些行业媒体称宁德时代的很多订单被欣旺达撬动
动力电池的行业先行者。历经近三十年的锂电池行业经验沉淀，欣旺达不仅成为3C消费类电池的行业龙头，还跻身全球新能源汽车动力电池前十，动力电池业务在近年来更是获得了海内外众多知名客户认可，尤其在高端

欣旺达已开发完成4C磷酸铁锂电池

碳索储能网整理发布时间：2024-02-24 09:01:19

近日，欣旺达在机构调研中表示，公司已开发完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会。固态电池方面，目前固态电池产品处于实验室研发阶段，进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产。 01 单挑
又一重大突破，即理想MEGA将搭载5C麒麟电池，12分钟可以补充500km续航。 2023年8月，宁德时代发布神行超充电池。与采用三元体系的麒麟电池不同，神行超充电池是宁德时代全球首款4C磷酸铁锂电

高端磷酸铁锂归来

碳索储能网整理发布时间：2024-03-22 12:57:50

465km。与此同时，2月27日发布的全新极氪001也搭载了5C神行超充磷酸铁锂电池，号称是量产纯电车型全球最快的充电速度，从10-80%SOC只需要11.5min，比具备4C快充能力的三元麒麟电池
，0-100km/h加速成绩可达2.36s，极速更是高达309km/h。不过令人意外的是，这款百万级别的跑车搭载的并不是高比能的三元电池，而是磷酸铁锂电池，能量只有80kWh, CLTC 续航也只有