4C锂电-碳索储能网

叠片短刀VS大圆柱：特斯拉宏图背后的电池“竞赛”

来源：碳索储能网发布时间：2023-03-09 17:01:35

柱的电芯设计，可支持pack环节采用上下双水冷技术，实现2C~4C快充性能，满足800V高压电气架构高端车型应用，同时与CTC全新技术具有更好匹配性。在兼容性方面，L600短刀片磷酸铁锂电芯长薄化
图片蜂巢能源叠片短刀、46大圆柱电池，正基于品质、效率、安全和成本争奇斗艳，共同助力锂电大规模制造时代到来。日前，特斯拉在《宏图（第三篇章）》活动中表示，地球要走向完全可持续能源之路需要

格力钛：重点支持CIES2022第十二届中国国际储能大会召开

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-20 09:00:56

储能大会，本次大会主题为共创储能新价值，共建市场新格局。会议将于2022年4月24-26日在杭州洲际酒店隆重召开。格力钛是一家集钛酸锂电池核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、新能源汽车
。储能产品优势突出格力钛储能产品以优异的锂离子电池技术为基础，搭配先进的电池管理系统（BMS）和热管理系统。格力钛拥有电池模组、动力PACK、集装箱式储能系统、通信锂电储能系统、牵引机车储能系统等

宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，能量密度可达255Wh/kg

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-24 08:19:31

地提高了电池寿命;第三，麒麟电池可满足高压快充，4C充电不是难事;第四，麒麟电池可提高内部空间利用率，磷酸铁锂系统能量密度160Wh/kg，三元高镍可达250Wh/kg，较4680电池多装13%的电量
。 4680电池是特斯拉的第三代电芯产品，2020年9月，特斯拉在电池日活动上首次亮相了该电池。据介绍，该电池高80毫米、直径46毫米，和传统锂电池相比，能量密度提高5倍，续航里程提高16%，且成本

800V高压平台孚能科技超充超压技术“领跑”

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-25 09:23:32

电压平台，这对车企和供应商提出了新的要求；同时，大倍率快充容易产生析锂，且一旦充电倍率达到4C以上，会极大程度上影响电池的稳定性，这就对现有电池技术尤其是BMS技术构成了极大的挑战。因此，高电压
，公司产品广受市场认可，客户涵盖国内外主流整车企业。创新技术赋能，引领锂电可持续竞争 2020年9月，中国向世界庄严宣告：2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。双碳趋势下，电动汽车产业链的

时代长安标准电芯下线长安金钟罩按下行业电池加速键

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-27 10:09:14

生产信息。再来看一组数据，诞生于时代长安超级工厂的电芯基于深入材料微观机理，材料全面升级，快充能力相比前期提升1倍。融合4C超快充，从20%到80％只需10分钟，补能效率媲美燃油车；电芯循环寿命
效、快补能特性的金钟罩品牌。技术精湛的时代长安动力电池超级工厂能够为金钟罩电池品牌的发展赋能。而按照长安汽车计划，不仅会持续升级磷酸铁锂电池和三元电池两种液态电池，还会尝试在半固态和固态电池

全球首个超快充电池工厂将在广州投产，“超充之都”呼之欲出

来源：碳索储能网发布时间：2023-09-22 08:16:50

态建设。电池厂家鏖战，广州、深圳争当超充之都此次巨湾技研宣布超快充专业电池工厂将投产，意味着国内动力电池超快充技术比拼已经进入了市场鏖战阶段。 8月，宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C超充电池
将搭载理想MEGA车型，已经具备5C充电能力。除了巨湾技研外和宁德时代外，中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技等主流电池企业纷纷推出快充电池解决方案。据国内专业机构高工锂电分析，今年

2023年中国的17大网红电池

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-18 11:06:26

回顾2023年锂电产业发展，产能的结构性过剩带来行业周期性风险，下游对安全性、能量密度、循环寿命、快充等综合性能的永恒追求，电芯材料、结构技术创新驱动，倒逼着动力电池系统领域的创新求变。据不完全
短刀，准800V支持A级主流续航，纯800V支持B+级主流续航。采用105Ah容量设计，4C快充效率，满足600+公里续航，预计2024年Q4量产。 3、金砖电池-极氪 12月14日极氪能源日

62亿元欣旺达又一电池项目开工

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-29 13:08:04

完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会。同时，在固态电池方面，目前公司固态电池产品处于实验室研发阶段，进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产。
2月26日上午，山东省1007个重大项目集中开工建设，掀起新一年项目建设热潮。其中，欣旺达(300207)10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目于山东枣庄分会场开工建设。消息显示，此次山东枣庄

震惊欣旺达开发完成4C磷酸铁锂电池

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-23 15:06:59

近日，欣旺达在机构调研中表示，公司已开发完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会;而固态电池产品处于实验室研发阶段，进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产。去年7月，欣旺达曾表示，正在进行
正根据市场、客户需求逐步提升磷酸铁锂电池的比例。尽管目前磷酸铁锂电池装机量前15名厂商中没有欣旺达的身影，但可以预见，市场格局还远非终局。毕竟关于4C超充的竞赛才刚刚开始。图片来源：宁德时代

宁德时代三元锂和铁锂有望混搭

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-20 13:45:34

两年前，AB电芯混搭技术一经推出就在行业引发地震。很多专家都分析说，这可能是一个颠覆性的技术，是未来动力电池技术的潮流。但近期声音有所减弱，原因在于：动力电池技术发展的太快，短短几年已经进入4C超充
时代，不同电池材料混搭后，均衡控制还能不能做好，得画个问号。不过，近日有宁德时代内部人士透露，即使4C超充情况下，也能做好均衡，进行AB混搭。如果这一消息属实，那么三元锂和磷酸铁锂、磷酸铁锂和

1900人围观，宁德时代“被问”这些问题

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-23 17:24:21

合作关系的考量，Q3在动力电池端对车企客户有一些返利安排，体现为对收入的冲减，相应对利润产生影响，但 Q3电池整体的单位盈利能力依然相对稳定;叠加明年4C磷酸铁锂超充电池、M3P等新技术和新产品放量，公司在
。复合铝箔已经应用在部分三元高镍产品中，有助于提升产品安全性。 8、神行电池进展如何，对利润会有影响吗? 公司发布了全球首款采用磷酸铁锂4C神行超充电池，实现超快充、长续航和高安全兼得，可实现充电

4C锂电“急速”驶向量产阶段

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-25 17:21:39

当前，新能源汽车续航问题已基本解决，补能效率成为车主更为关心的话题，在此背景下，4C超快充锂电池正成为头部电池企业新的角力点。近两个月来，阿维塔、哪吒、奇瑞、北汽等车企相继宣布，其新车型将搭载
宁德时代4C神行超（快）充电池。有消息称，从今年年底开始，宁德时代就将量产交付4C超快充的磷酸铁锂电池包。 10月13日，欣旺达也在互动平台表示，其超快充技术目前处于行业前列。预计到2024年，头部

瑞浦兰钧：续航之战，“问顶”电池领跑

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-22 16:37:41

在全球交通电动化加速和储能业市场需求激增背景下，无论是电池性能、产能、工艺，还是供应链等优势，从电芯形态看，方形锂电池近年来持续占据着应用于动力/储能领域的霸主地位。随着动力/储能市场对电池
能量密度不断提高的要求，在保证安全性的前提下，锂电池基于电芯形态、系统结构、材料体系的创新和比拼持续升温。为了进一步提高电池能量密度，在方形电池技术阵营中，瑞浦兰钧是厚积薄发的一家，其强劲的研发力

新型储能崛起！锂电市场需要新故事

来源：碳索储能网发布时间：2023-07-04 08:32:31

Bettery(以下简称OS)电池平台及集成技术，是继圆柱、软包和方形之后的第四种封装形式产品。今年8月又延续匠心之作，发布OS 2.0版本高锰铁锂电池。同时公司深入布局锂硫电池、半固态/全固态电池、4C
随着衣食住行等方方面面的产品越来越自动化、智能化，锂电池的应用场景将会更加丰富。锂电作为最为成熟的一个电化学储能手段，目前在新型储能市场占据94%的份额，过去两年呈现狂飙之势。据高工产业研究院

董明珠怒砸26亿举债都要投的钛酸锂电池到底有什么魔力

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-09 10:30:53

成长为能自己养活自己的公司。公开信息显示，目前格力钛生产的钛酸锂电池产品已经实现了6分钟充满电、4C倍率条件下可循环充放电16000次以上，其倍率循环寿命达到了传统锂离子电池的6至8倍，同时在-50
当时，魏银仓只用了一句话，就让眼光毒辣的铁娘子董明珠对他产生了兴趣。董总，您好，我手里有个关于钛酸锂电池的项目，不知道您对这方面有过关注吗? 当时正值国内新能源发展的高速时期，而魏银仓口中的

自建电池厂成为趋势车企企图掌控自己命运

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-20 16:18:40

自研的全域800V架构，金砖电池最高充电功率可达500kW，可以实现充电15分钟，续航增加500公里以上，快充速度比肩宁德时代产品。今年8月宁德时代发布的神行超充磷酸铁锂电池实现4C超充，能够做到充电
(安徽)有限公司，正式进军动力电池行业。据悉，蔚来正在自研4680圆柱电池和磷酸锰铁锂电池，其中磷酸锰铁锂电池将供给蔚来旗下车型及子品牌阿尔卑斯使用，4680电池预计2024年应用于蔚来第三代平台(NT3

高端磷酸铁锂归来

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-22 12:57:50

465km。与此同时，2月27日发布的全新极氪001也搭载了5C神行超充磷酸铁锂电池，号称是量产纯电车型全球最快的充电速度，从10-80%SOC只需要11.5min，比具备4C快充能力的三元麒麟电池
，0-100km/h加速成绩可达2.36s，极速更是高达309km/h。不过令人意外的是，这款百万级别的跑车搭载的并不是高比能的三元电池，而是磷酸铁锂电池，能量只有80kWh, CLTC 续航也只有

欧洲巨头或将部分产能转向磷酸铁锂电池

来源：碳索储能网发布时间：2024-06-06 14:55:33

，技术实力领先于全球。 2024年4月25日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品神行PLUS。充电10分钟即可增加600km续航。据悉，比亚迪将于今年8月
未来(电动汽车)的增长将主要来自大众市场。电池工厂项目建设考虑将转向成本更低的磷酸铁锂(LFP)电池。一些欧洲车企已经意识到市场的变化趋势，磷酸铁锂电池或将在欧洲逐步崛起。 01 闻风而动

新能源汽车年产量首破1000万辆信心，在当下在未来

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-15 13:38:54

产业之所以由小到大、由弱变强，科技创新是关键变量。继麒麟电池、神行电池之后，前不久宁德时代发布骁遥超级增混电池。这是全球首款纯电续航达到400公里以上，兼具4C超充功能的增混电池。近年来，我国在插电式
比亚迪，它在大型汽车制造商当中的资本成本是最高的，认为在清洁技术竞赛中，中国是个令人生畏的竞争对手。今天，中国电动汽车、锂电池、光伏产品等优质产能，为世界绿色发展提供了重要助力。中国的绿色产能不仅丰富

800V高压平台孚能科技超充超压技术“领跑”

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-25 09:23:32

电压平台，这对车企和供应商提出了新的要求；同时，大倍率快充容易产生析锂，且一旦充电倍率达到4C以上，会极大程度上影响电池的稳定性，这就对现有电池技术尤其是BMS技术构成了极大的挑战。因此，高电压
，公司产品广受市场认可，客户涵盖国内外主流整车企业。创新技术赋能，引领锂电可持续竞争 2020年9月，中国向世界庄严宣告：2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。双碳趋势下，电动汽车产业链的

1.4GWh！海辰储能与阿特斯签署战略采购协议；创维数字5000万成立储能技术公司；中国储能系统落地墨西哥|365Daily

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-19 14:07:20

，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。到2025年，理想汽车将形成1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。中国电信于成都投资新设
新能源科技有限公司。 GGII：2022年中国锂电池结构件市场规模同比增长超90% 高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2022年中国动力锂电池出货量为480GWh，同比增长超1倍；储能电池

暴涨558%！“宁王”Q1每天净挣一个亿

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-24 09:29:44

进入4月中下旬，锂电产业迎来一季报密集披露期，不少新能源龙头企业业绩表现亮眼。 4月20日，宁德时代发布2023年第一季度财报。财报显示，宁德时代一季度实现营业收入890亿元，同比增长83
%；净利润98.2亿元，同比增长558%。依此计算，宁德时代平均每天可挣一亿多元。宁德时代在一季度发布了季度报告，并与投资者进行了电话会议。电话会议中，宁德时代对毛利率水平、锂电池产量及销量水平

王传福VS曾毓群，电池“铁王座”争夺战升级

来源：碳索储能网发布时间：2023-09-27 09:10:15

，即使比亚迪把全世界的手机电池都拿下，一年的产值也不过几百亿，而造车，则是一个千亿级的赛道。直至2007年，比亚迪推出磷酸铁锂电池，出货量伴随整车一直稳居国内首位。　　如今，曾毓群虽是电车电池业的
，似乎是两个月前，刚刚发布刀片电池的比亚迪。比亚迪以针刺试验展示了不同电池的表现，结论是刀片电池表现最优，而三元锂电池很危险。　　要知道，宁德时代是中国动力电池领域主要的三元锂电池生产商。如此结论

推动城市新型储能发展南平市领导一行莅临星云股份考察交流

来源：碳索储能网发布时间：2022-08-08 09:30:04

交通局副局长熊秀旺，南平武夷发展集团党委专职副书记张捷等领导一行，莅临星云股份考察调研。星云股份董事长李有财、总裁商务助理张俞陪同考察，详细介绍了公司锂电池检测技术、储能技术的研发与成果，并围绕光储充检
体验中心，详细了解了星云股份在锂电池检测、储能、智慧能源解决方案、充电桩等领域的技术研发成果、产品应用案例，并重点了解了星云股份与共建企业在光储充检智能超充站建设过程中的技术融合及未来规划。何明星对光

宁德时代，暴增77%！

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-20 14:36:35

，宁德时代亮眼业绩的背后，不可忽视的是来自后来者的追赶。今年国庆过后，碳酸锂电池级碳酸锂价格直线下跌，10月10日报价17.85万元/吨，创年内新低。与碳酸锂价格一同跌去的，还有宁德时代的市值，目前
超充电池更优异的性能以及更低的成本，宁德时代能否圈住更多用户，巩固其霸主地位呢？不过，需要注意的是，4C神行电池的应用依赖超充充电桩的普及。目前，超充电站主要由主机厂和电池厂来配套，例如：小鹏

“充电10分钟，续航400公里” ！宁德时代神行超充电池明年“上车”奇瑞

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-17 15:19:35

支持充电10分钟，续航400公里的大众车型即将来到消费者身边。10月16日，宁德时代宣布，两个月前发布的4C超充电池神行超充将落地奇瑞星途星纪元，并有望在明年一季度随车上市。业内认为，认为本次
合作将推动4C超快充电池逐步成为搭载在普通车型上的标配产品，提升电池及材料端的渗透率，并带动充电桩等产品的更新升级。神行超充电池上车在望 10月16日，宁德时代与奇瑞集团共同宣布，神行超充电池将

穿透宁德时代三季报，五大策略破解“失速”危机！

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-23 10:26:09

12个季度以来最低增速。其实危机在半年报中已有迹象，笔者分析财报发现，宁德时代产能利用率已降至近三年来最低点，2023年上半年其产能利用率仅为60.50%，同比下降了20.75个百分点。据高工锂电
应用。 2023年8月16日，宁德时代首次召开线下新品发布会。公司推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池神行超充电池。据其介绍，作为全球首款LPF 4C超充电池，充电10min实现400km续航，在

宁德时代，巨头的“后时代”

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-25 10:15:16

充电10分钟，续航400公里。今年8月16日，宁德时代(300750.SZ)在福建发布了新品神行超充电池。这是全球首款实现4C超充技术的磷酸铁锂电池，能够实现充电10分钟，续航400公里的
了特斯拉第四家电池供应商。随着供应商多元化，特斯拉一方面可以通过竞标模式压低采购成本，另一方面也激发了电池厂家的竞争进一步升级。 2023年上半年，在磷酸铁锂电池市场中，比亚迪以43.18%的