电池护照
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电池护照

电池护照(Battery Passport)和其他新规定旨在解决这一问题。提高电池的可追溯性,特别是电芯级别的可追溯性,有助于推动一个更加可持续的循环经济。
当电动汽车达到使用寿命终点时,电芯护照可以帮助
(SOH)未知的情况下。当电池单元从原电池组中取出时,其SOH状态就会丢失,因此必须被视为潜在危险品。
然而,诸如欧盟电池护照等新规范有助于缓解这些担忧。电池护照是电池历史和SOH的数字记录,它提高了
电动汽车 电池技术 电池管理系统 
11月6日,在第七届中国国际进口博览会(CIIE)现场,欣旺达携手深度战略合作伙伴西门子,发布生态共创的绿色出海解决方案欣旺达电池护照平台-西碳迹生态合作版。西门子(中国)有限公司副总裁胡建钧
电池护照平台在隐私计算和区块链技术领域的能力,公司与点链科技建立了密切的合作关系,共同推进数字化平台建立。肖光昱在现场媒体采访中强调,通过引进与西门子、点链科技这样的生态合作,为欣旺达电池护照平台在适应不断
欣旺达 西门子 新能源 
、汽车电子系列产品等;下游赋能生态,如电池护照、电池检测、安全预警、电池回收板块等。欣旺达动力一方面通过中游布局为客户提供全场景应用解决方案,满足不同细分市场的电池需求;另一方面,通过上下游布局为
欣旺达动力 岚图汽车 新能源 
今年3月4日,宁德时代董事长曾毓群作为政协委员走进两会会场,带来了两份重要提案,一份关于储能电池,另一份关于电池护照。
其中,储能电池是宁德时代商业版图中最具成长性的业务,有着巨大的成长潜力;而
电池护照,这个少为大众所知的名称,不仅影响到宁德时代,也关系到整个中国新能源产业链的国际竞争力。
当前,碳排放正在逐渐成为一种新的国际贸易壁垒。去年10月通过的《欧盟电池与废电池法规》明确要求,从
储能 储能电池 
当地的模式,也要保留自己的基因。
如今中国的动力电池生产需要有一套自己的生产和管理标准,来适应和引导欧洲市场,
陈可说道,欧洲引入可持续性指标来作为衡量电池质量的一个维度,包括完善电池法规和电池护照
电池 宁德时代 动力电池 
分别为16%、85%、6%、6%。
为此,中国电池新能源行业亟需推动电池的梯次利用和回收,以达成更严苛的碳足迹水平。与此同时,欧洲新电池法也将为国内企业在碳足迹、电池护照、电池回收相关标准与法规方面提供
电池回收 政策 布局 
符合性声明、尽职调查报告等。其中LMT电池,容量大于2kWh的工业电池以及EV电池应具备电池护照,通过扫描二维码可以查看其电池护照,这是一份含有每个电池的具体信息电子文件。电池护照的访问权限分为几个
欧盟 电池法规 标签要求 
内部电化学特性的一种方法。
背景
为实现有限资源可持续利用,打造电池循环经济*3,欧盟推出电池护照*4以提高电池价值链的透明度、循环性和可持续性,记录数据有望创造新价值。同时,为延长电动汽车续航里程和扩大
电池循环经济:一种经济模式,旨在通过在电池设计、生产、使用、再利用和回收的各个阶段促进资源的有效利用和再循环,最大限度地提高经济价值,同时最大程度地减少对环境的影响。
*4 电池护照:一种通过电子方式
电动汽车 锂离子电池 储能系统 
。
欣旺达质量总监汪英杰表示,目前他们公司正在推电池护照,可以实现电池从物料到所有零部件的信息追溯。通过电池护照,可以拦截部分改装电池,对企业有很好的规范甚至追责。
构建电动自行车电池星级安全认证体系
电动自行车 电池安全 动力电池 
据外媒报道,欧盟计划发放的电池护照将使投放市场的所有相关组件都可追踪,这将成为储能系统投资者的一个有用工具。
英国气候变化和能源国务大臣Graham Stuart在Solar Media活动
开幕式上发表主旨演讲
电池护照是作为欧盟(EU)电池法规的一部分引入的,行业厂商和用户必须遵守这一法规。该规定于去年8月生效,受到欧洲电池储能行业广泛欢迎。
这些规定包括对碳足迹标签和回收内容
欧盟 电池护照 储能项目 
锂离子电池回收工艺,提高电解液、溶剂和盐、粘合剂材料和膜的回收率等。
(8)横向研发主题:
①下一代电池的全生命周期评价(LCA)和全生命周期清单(LCI)开发。
②为带外部存储功能的电池开发电池护照
欧盟 电池战略 欧洲电池价值链 
持有符合要求的电池护照,记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息;美国《通胀削减法案》针对中国锂电池加收关税,并为符合电池本土化要求的企业提供补贴。因此,中国电池企业的海外布局及建厂计划还面临国际上的不确定因素,这也将持续考验动力电池企业的战略应变能力。
动力电池 电池装机量 中国汽车 
/2/18 碳足迹
2025年2月以后还会有更多的新要求如尽职调查,废旧电池管理,二维码,电池护照,可移除和更换,再生材料等要求逐步开始强制。
厂商需如何应对?
按照法规要求,制造商是对电池符合
欧盟 新电池法规 电池厂商 
、碳足迹、电化学性能、耐久性等多方面提出要求,包括确定从电池废料中回收材料的最低水平,从制造和废物中回收用于新电池的最低含量等。欧洲理事会7月通过电池护照,要求2031年前为电动汽车和工业电池引入强制性
环保 电池 回收 
3月2日,在2023年全国两会开幕前夕,《每日经济新闻》记者获悉,全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群提交了两份提案,分别是关于电池储能需核电级安全保障,以及加快电池护照及配套
数据参考。
除了电池安全,曾毓群还建议以双碳目标为导向,发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势,针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际管理需求,研究设计我国电池护照,并将其作为我国电池行业全

从2026年起,欧洲所有新购买的车辆、固定存储系统和大型工业电池的电池都将强制执行电池护照。
3月9日,Counterpoint全球乘用电动车车型销量追踪的最新研究显示,2022年第四季度全球乘
材料和资源密集型产品,在整个价值链中不可避免地会产生社会和环境影响,包括电池材料采购、加工和制造过程中的温室气体排放问题。因而,在电池行业通过引入电池护照(Battery Passport)为电池

收集率目标
电池回收效率和材料回收率
工业和电动汽车电池的梯次利用
标签和信息
电池护照
本次博萃循环团队重点解读其中碳足迹、电池回收效率和材料回收率两方面内容。
(小编内心OS:那是相当

谁来回收动力电池
碳索储能网整理 发布时间:2024-04-08 11:23:30,出口方面的非贸易壁垒一再增加。经过近三年的立法流程,《欧盟电池与废电池法规》(简称《新电池法》)于2023年8月正式生效。按照新规,自2027年起,动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的电池护照,记录
电池护照,需要记录约90个强制性数据属性以及自愿建议。除了碳足迹,还包括电池和制造商信息、合规性和认证、供应链尽职调查、电池材料和成分、循环和资源效率以及性能和耐久性等信息。
电池护照的建立涉及整个产业链
动力电池 电池回收 新能源车 
欧盟理事会的批准,并在欧盟官方公告上发布,法规将在其后的20天生效。根据该法规,未来新的电动汽车(EV)电池、LMT电池和容量大于2kWh的工业电池,必须具备碳足迹声明和标签,以及数字电池护照才能
超过2 kWh的可充电工业电池的强制性碳足迹声明和标签。
2.在家用电器中设计便携式电池,使消费者能够轻松地拆卸和更换电池;
3.为LMT电池、2kWh以上工业电池、以及电动汽车电池建立数字电池护照

新电池法》。该法规定,只有具备碳足迹声明和标签以及数字电池护照的电动汽车电池和可充电工业电池才能进入欧盟市场。
鉴于电池的战略重要性,为了向所有相关运营商提供确定性法律,并避免电池市场上的歧视和贸易壁垒等
电池,即为工业用途设计的任何电池,以及除便携式电池、汽车电池和电动汽车电池以外的任何其他电池。
标识要求
电池应当具备数字电池护照、二维码以及CE标志。《欧盟新电池法》要求自2026年5月起,容量
欧盟 新电池法 
采购、制造、使用和回收的整个电池生命周期进行监管,对电池护照、碳足迹披露、可再生原材料使用比例,按照时间节点进行监管是《新电池法》的核心。
碳足迹是指电池全生命周期内直接或间接产生的二氧化碳
排放量,包含上游原材料开采加工、中游电池生产制造、运输及下游消费端所产生的碳排放。电池护照则是电池全生命周期数据管理系统,会记录电池全生命周期数据。
《新电池法》要求,自2025年2月18日起,在欧盟成员国
动力电池 出口 新能源 
非政府组织及学界等组成的多方组织,涵盖电池产业链各个环节,也是首个全球性质的电池协会。全球电池联盟在电池护照、ESG和循环经济等方面开展行动,争取在于2030年前打造一个可持续、负责任、公正的全球电池产业
。作为电池护照和锂电可持续发展的倡议方,瑞浦兰钧以行动交付答卷,正式加入GBA并积极投身于建立循环型电池价值链,积极推动电池护照数字化平台的打造,明确规范供应商及自身生产制造要求,实现综合监管、高效

,《欧盟电池与废电池法》正式实施,规定自2024年7月起,电池必须提供碳足迹声明和标签,从2026年起,只有持有合格电池护照的电池才能进入欧洲市场。不满足条件的电池,包括装有电池的新能源汽车,以后

、技术难题,产业的系统性问题都需要尽快推动解决。
欣旺达副总裁梁锐则表示,按照低碳、可持续发展的目标,尤其是ESG要求,种种挑战集中体现在电池护照这个概念上。
电池护照实质是电池生命周期的数据管理
系统,相当于电池的身份证,未来只有取得电池护照的企业才能进入欧洲市场。梁锐认为,全生命周期碳管理不仅要求企业在自身运营中减排,也包括对上游供应链的管理。要像对上游供应商质量管理一样,准入审核中要增加

;
2022年,提出聚焦新型储能、电池碳足迹、锂资源保供和锂电池运输等四大主题;
2023年,提出参照核电级安全,建立电池储能系统安全分级评估体系、加快电池护照及配套政策研究等。
最新的2024年
锂电池 电网侧储能 中国电动载人 
供应链合作伙伴强化可持续发展意识、探索可持续发展潜力与路径。
在此次车展上,宁德时代还展示了电池护照的详细内容,电池护照是物理电池的数字孪生,记录了包括电池信息、原材料信息、ESG评价、供应链数据等
多项内容。未来通过扫描电池护照二维码,消费者就可以查看到电池的各项信息,电池护照为消费者选择绿色、低碳、负责任的电池提供了必要的数据支持。宁德时代是我国唯一参与全球电池联盟电池护照试点工作的企业,未来

物等信息。
《新电池法》要求法规生效48个月,委员会应建立通用的信息交互系统,而每个投放市场的电动汽车电池应具有电子记录,即电池护照。
《新电池法》对中国企业意味着什么?
欧盟《新电池法》的出台

的可持续发展,积极推进电池护照数字化平台的打造,并实现更广泛的全球碳减排目标。
随着储能市场对大容量电芯的需求不断增长,瑞浦兰钧以问顶技术赋能的新一代储能电芯产品问顶320Ah储能电池一经问世便受到
电力 国家电网 亚太能源 低碳 
市场,加快全球布局。近两年,宁德时代、亿纬锂能、远景动力、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技等中国电池企业均已提前布局低碳工厂、电池碳足迹、数字电池护照等领域,并加速拓展海外市场。
今年4月,宁德时代正式
新能源 锂电池 储能电池