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10月28日，随着最后一根钢梁吊装结束，由中建八局第一建设有限公司总承包的宁德（贵州）时代动力电池生产基地项目（贵安一期）电芯厂房主体钢结构封顶。这不仅标志着该项目建设取得重大进展，也为贵阳贵安全力打造“电动贵阳”品牌奠定了良好基础。

图片来源：深圳新星9月26日晚间，深圳新星（603978）发布公告，因战略发展需要，公司全资子公司新星轻合金材料（洛阳）有限公司（以下简称“洛阳新星”）拟投资人民币5.5亿元在河南省偃师区洛阳新星现有厂区内利用现有厂房建设年产10万吨的锂电池用铝合金箔材坯

“韧性”，正在成为当前企业的关键词之一，而支撑起这两个字的是一家企业的长远战略和长期坚持。就如张磊在《价值》一书中所言：“于企业和企业家而言，长期主义是一种格局，帮助企业拒绝狭隘的零和游戏，在不断创新、不断创造价值的历程中，重塑企业的动态护城河。”正是对软

图片来源：安凯客车9月6日晚间，安凯客车（000868）发布公告称，公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）、弗迪电池有限公司（以下简称“弗迪电池”）和浙储能源集团有限公司（以下简称“浙储能源”），就动力电池的合作事宜，经友好协商达成共识

处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看，中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来，受产业分工的影响，中日韩三国形成了相似的产业结构。其中，全球动力电池市场经过多年发展，也形成了三国争霸的市场格局。