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2023年4月25日，汇通达网络股份有限公司与上海涵夏循环科技有限公司签署战略合作协议。汇通达网络助理总裁、新能源出行事业部总经理封心振，上海格派镍钴材料股份有限公司总裁龚丽锋，涵夏循环CEO陈艺，汇通达新能源出行事业部循环经济产业部总经理王勇等领导出席签约仪式，并共同探讨与达成双方合作细则。

2023年4月26日消息，动力电池目前普通使用锂电池，但是我国的锂矿70%以上依赖进口，而且锂电池的安全性一直被人诟病，钠离子电池相比之下优势多多，价格便宜，有望推动电动车继续降价。在钠离子电池量产的问题上，中国多家公司又走在了前列，2021年宁德时代全球首发第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。

备受瞩目的“第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)”将于2023年5月16至18日在深圳国际会展中心(宝安新馆)举行。目前，展商数量已超2400家，预计观众人次高达12万+。借助产业全面复苏的趋势，CIBF2023将充分助力“双碳”目标达成，促进中国新能源电池技术发展与产业升级。

近日，中铁投实业有限公司（下文简称：中铁投）计划总投资56亿元的年产60亿颗模拟芯片制造项目和计划总投资20亿元的年产5GWh储能、动力电池项目在安徽潜山成功签约。其中，年产60亿颗模拟芯片项目计划总投资56亿元，分两期建设，一期计划投资21亿元，建设年产20亿颗模拟芯片制造生产线，达产后可实现年销售额20亿元，税收6000万元以上；二期计划投资35亿元，建设年产40亿颗模拟芯片制造生产线。

欣旺达动力闪充电池量产发布4月18日，欣旺达（300207）子公司欣旺达动力在第二十届上海国际汽车工业展览会上举办了“闪充电池”新品量产发布会暨全球首款超快充动力电池量产发布会。此次欣旺达动力重磅发布的全球首款量产“闪充电池”，是欣旺达动力电池技术发展的一

硅宝科技4月22日，硅宝科技（300019）公告，基于对锂电池行业发展的理解和预判，公司2015年进入锂电池市场。硅碳负极材料因其比容量大，能极大提高锂电池的能量密度，是新一代负极材料的发展方向。2021年，硅宝科技在四川彭山经济开发区设立全资子公司硅宝（眉山）新能源材料有限公司（以下简称“硅宝新能源”）建设5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目，该项目计划总投资人民币5.6亿元。

广东深圳发改委发布关于公开征求《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施（征求意见稿）》意见的通告，支持新型储能智慧化改造、支持用户侧储能多元化发展，探索大数据中心、5G基站、充电设施、工业园区等多场景，强化虚拟电厂关键设备产品有效供给，提升充换电设施车网互动水平等方面，给予最高1500万元财政扶持。

随着可再生能源的增长和对停电的担忧推动了对储能的投资，特斯拉公司在今年第一季度的储能电池安装量同比飙升了360%，达到创纪录的3889兆瓦时（MWh），几乎与2021年全年（3992兆瓦时）一样多。特斯拉将部分增长归功于该公司位于加州莱思罗普（Lathrop）的工厂的Megapack大电池产量增加，并表示将有更多的Megapack工厂跟进。

汽车动力电池是电动车的核心部件，各国都在不遗余力投入资金搞研发和积累专利技术，其中中国、美国、日本、韩国等是这一领域的主要玩家，但谁更强呢？4月20日，日本经济新闻委托日本三井物产战略研究所，由该公司借助美国知识产权信息服务企业律商联讯（LexisNexis）的分析工具“PatentSight”，对2003年以后的有效专利进行了分析，对象是利用“钠”和“氟化物”等的7种主要新型电池。

4月16日晚间，全球动力电池龙头宁德时代宣布，其钠离子电池落地奇瑞车型。在发布了第一代钠离子产品一年半后，宁德时代钠离子电池产品终于迎来产品化。据悉，奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池展开合作，合作成果未来将应用在iCAR 03等量产车型中。

动力新科动力电池工厂首期产能6万台（3GWh），产线可兼容30-140度电多种电池PACK品种，整线以16台机器人为核心，可以随时调整程序，完成产线多品种的切换组合。4月17日，上海新动力汽车科技股份有限公司（动力新科，600841）动力电池量产线实现贯通，迎来首批产品下线。