极狐
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3月4日,据湖北长江商报报道,北汽蓝谷逾20万辆产能闲置,利用率仅11% ,扣非4年亏237亿,极狐考拉月销仅92辆。极狐汽车是北汽蓝谷旗下品牌,2023年上半年末,其总资产达30.81亿元,净资产达-53.75亿元,净利润亏损11.99亿元,陷入资不抵债。
汽车品牌 北汽蓝谷 
图片来源:ARCFOX官网4月7日晚间,北汽蓝谷(600733)披露产销快报,公司子公司北京新能源汽车股份有限公司3月份销售5735辆,去年同期为1065辆;共生产1019辆,去年同期300辆。一季度公司累计销量9120辆,去年同期为3149辆,同比增长1

自2023年以来,企业的掌舵者曾毓群一直处于忙碌的状态。作为宁德时代的总经理,他比以往任何时候都要繁忙,不停地奔走在车企一线。这位全球动力电池领域的领军人物,如今正带领宁德时代在重新夺回市场份额的道路上奋力前行。
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新能源汽车下游需求近期显现疲态,旺季成色不足。记者近期实地探访北京、深圳商场门店发现,疫情扰动线下消费,不少车企加码促销,除了特斯拉直接降价之外,问界、小鹏汽车等品牌也推出了各种优惠活动,部分车企面临库存压力。

据媒体报道,1月11日,北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措,其中提及:宁德时代北京工厂等项目、理想汽车零部件生产基地等。
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2月20日,宁德时代与奇瑞同时宣布,神行超充电池量产装车,全球首搭落地奇瑞旗下星途星纪元ET。据介绍,神行超充电池是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,在25℃常温条件下可以实现充电10分钟,车辆续航400公里。
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亿纬锂能3月11日宣布,公司与StoreDot Ltd.签订了《战略合作框架协议书》,旨在充分整合双方资源及技术优势,力促大规模生产安全的“超高速可充电电池”项目加速落地。
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2023年12月26日,华为智能汽车——问界M9上市。随后,华为终端CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈高调宣布,上市5天累计卖出近3万台。
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北汽蓝谷(600733)披露子公司6月份产销快报。数据显示,北京新能源汽车股份有限公司(简称:北汽新能源)6月产量1898辆,去年同期318辆;今年累计产量6082辆,同比增长181.97%。北汽新能源6月销量3597辆,去

近日,欣旺达在机构调研中表示,公司已开发完成4C磷酸铁锂电池,后续将召开产品发布会。
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2021年电池新能源行业十大国内新闻:困顿中前进 坚守中突破,新年伊始,电池网特整理2021年电池新能源行业十大国内新闻及十大国际新闻(2021年电池新能源行业十大国际新闻:阵痛与希望并存),解析全球电池新能源产业现状与挑战、突破与进展、格局与方向。
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国内电动汽车电池超快充技术比拼进入市场鏖战阶段。
日前,广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)公司总裁裴锋透露,在广州南沙建设的“巨湾技研储能器件与系统生产基地”将是全球首个超快充电池专业工厂,预计在10月投产
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1月17日消息,据媒体报道,日前,宁德时代官方对“神行超充电池”的相关问题进行了回应。
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10月15日,深圳市发展和改革委员会出台《深圳市新能源汽车充电设施公共品牌标识统一形象设计》,其中提出了“一杯咖啡,满电出发”的口号,引导深圳“超充之城”高质量发展。
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随着全球新一轮低碳清洁能源革命的展开,新能源汽车增长进入快车道,充电的便捷性成为用户最关心的问题,补能焦虑正在替代续航焦虑成为新能源汽车渗透率进一步上涨的难关。而超级快充作为新能源汽车普及最大的加速器和赋能器,已成为全球新能源产业竞争的焦点。
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当前,电池技术的创新方向正朝着打破补能焦虑、进一步缩短充电方向发展。超快充成为各家电池企业纷纷发力布局的技术场景。
近日,超电新能源年产10GWh超级快充动力电池项目签约仪式在山东省菏泽市牡丹区举行,该项目规划总产能10GWh,总占地面积400亩,预计总投资将达数十亿元。
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图/欧拉截至日前,已经有不少车企陆续宣布旗下新能源车型涨价,价格从几千到几万不等。从数十款车型的涨价,到不久前欧拉黑猫、白猫被爆“暂停接单”,快速发展的新能源汽车市场看似风光无限,实则背后暗礁丛生。在新能源汽车补贴退坡、电池原材料价格上涨等因素的影响下,很

北汽蓝谷(600733)披露子公司6月份产销快报。数据显示,北京新能源汽车股份有限公司(简称:北汽新能源)6月产量1898辆,去年同期318辆;今年累计产量6082辆,同比增长181.97%。北汽新能源6月销量3597辆,去

编前:一切过往,皆为序章。2021年,车市几大细分市场悲喜各不相同,各家企业面临的难题也不尽相同。2021年,在芯片短缺及原材料价格上涨等不利因素影响下,电动化、智能化、网联化技术变革依旧为产业引来源源不断的“活水”。
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图/欧拉截至日前,已经有不少车企陆续宣布旗下新能源车型涨价,价格从几千到几万不等。从数十款车型的涨价,到不久前欧拉黑猫、白猫被爆“暂停接单”,快速发展的新能源汽车市场看似风光无限,实则背后暗礁丛生。在新能源汽车补贴退坡、电池原材料价格上涨等因素的影响下,很

该竞争力榜单主要基于联合发布单位长期对锂电产业链各环节及重点企业的跟踪研究积累、实地走访和电话访谈并结合EVTank内部数据库、海关进出口数据库、国内外企业数据库、金融终端大数据库、上市公司定期报告等渠道。
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相较于今年10月,多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定,环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。
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如今,在“造不造车”这件事上反复横跳的华为,也许正是需要灭霸的大决心。因为,想要将该公司领先的三电、智能驾驶和智能座舱的全部能力在一辆车上充分展现,其实现难度可能并不亚于搜集所有宇宙原石。
毕竟,刚刚推出的问界M7依旧和M5一样,还是基于既有车型的一次“智能化/电动化魔改”,并不是华为的火力全开。

快充电池技术,被业内多数人认为是目前破解新能源汽车补能焦虑最有效的技术路线之一,全球一线汽车厂商纷纷推出相应新车型,以满足消费者快充需求。
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11月9日,华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略,并推出华为智选车业务新生态,旗下拥有问界和智界系列车型。发布会现场,华为智选车首款轿车——智界S7开启预售,定位高能大空间智慧轿车,共四款配置,预售价25.8万元起。
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第二十届上海国际汽车工业展览会正在“四叶草”如火如荼地进行。本届上海车展主题为“拥抱汽车行业新时代”,共吸引了全球1000多家整车和零部件企业高规格参展。整车展区共展示车型1200个,车辆1413台。其中,全球首发车93台、概念车64台。

2021年11月,新能源车市场继续迎来较大幅度的增长,新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%,渗透率高达20.8%。同时,11月新能源厂商已有12家销量突破万辆,车
新能源 电动汽车 
2021年11月,新能源车市场继续迎来较大幅度的增长,新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%,渗透率高达20.8%。同时,11月新能源厂商已有12家销量突破万辆,车
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