汽车制造商
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汽车制造商
![齐“芯”协“锂”,赋能未来!乐亿通与瑞浦兰钧签署战略合作协议](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
企业。作为中国增长最快的锂离子电池制造商之一,主要从事锂离子电池的研发、生产、销售,为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案,携手客户一起加速全球绿色能源转型。公司在上海、温州、嘉兴设有研发中心,在温州
瑞浦兰钧 乐亿通 储能行业 ![工商业储能与虚拟电厂](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
随着新型电力系统的发展,可调节灵活负荷、电动汽车、工商业储能、分布式可再生能源等,具备调节潜力的用户侧资源数量飞速增长,为电力系统提供了潜在的灵活调节手段。
这些用户侧多元灵活资源具有
商(目前主要是装机在100kW以上的大客户);2)大型电力公司(跨国、地区和市级企业),将自有发电资源、负荷用户、发电机组聚合到虚拟电厂;3)新型市场参与者,以小规模分布式能源资源制造商为主,主要
工商业储能 虚拟电厂 可再生能源 ![比亚迪又一海外工厂投产](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
新能源汽车生产正式启动,体现了双方对实现绿色出行、减少碳排放这一共同愿景的承诺。
比亚迪乌兹别克斯坦工厂由比亚迪与乌兹别克斯坦本土汽车制造商UzAuto(Uzavtosanoat JSC)合资建设,选址
于吉扎克州,生产驱逐舰和宋两款畅销车型。
访问期间,米尔济约耶夫总统参观了比亚迪技术博物馆并对比亚迪在新能源汽车领域取得的成果表示肯定。此外,王传福先生向米尔济约耶夫总统交付了比亚迪乌兹别克斯坦第
比亚迪 海外工厂投产 新能源汽车 ![重磅 奔驰宝马合资公司成立获准](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
新能源汽车的接受度,从而推动新能源汽车市场的进一步扩大。
宝马和奔驰成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络,这又何尝不是抱团取暖。面对国内竞争如此激烈的新能源市场,奔驰和宝马作为全球知名汽车制造商,在
奔驰 宝马 充电站 ![45亿欧元!60GWh!德国开建超级电池工厂](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
100万辆电动车提供电池。
资料显示,Northvolt成立于2016年,创始人Peter Carlsson为前特斯拉高管,是欧洲本土唯一一家主流电动汽车电池制造商,许多欧洲的大型汽车公司持有
Northvolt德国超级工厂投资额约45亿欧元,计划于2026年开始投产,最大产能为60GWh。
当地时间3月25日,瑞典电池制造商Northvolt宣布,该公司超级电池工厂在德国破土动工
电池工厂 电动汽车 正极材料 ![全球七大固态电池企业最新进展](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
10月,美国电池公司Factorial Energy表示,已将超过 100 Ah 的锂金属电池 A 样品交付给汽车制造商进行测试。同时公司表示在马萨诸塞州梅休恩 (Methuen) 投资5000万美元
,目前已有东风、蔚来、赛力斯等品牌有半固态车型交付,此外上汽、长安、广汽、北汽等也均计划装车中。
除国内企业外,近年来美、日、韩等多家头部电池及汽车企业也纷纷加码产能建设、加大研发投入、投资初创
![北美市场或生变 特朗普圣诞节 炮轰 电动车支持者 电车产业政策成大选焦点之一](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
致辞仍让不少人感到震惊。
而这也反映出特朗普对于电动车产业的批判态度。9月时,特朗普公开批评白宫宣传的电动车发展是一个骗局,并称白宫向美国制造商提供电动汽车税收抵免相当于在向地狱过渡。特朗普此前还称
致辞中,特朗普称希望电动汽车狂热支持者在地狱里腐烂。他不仅攻击了电动车行业支持者,还称拜登政府和暴徒们正在摧毁曾经伟大的美国。
即便特朗普已经被标记为情绪化发言的非主流政客之一,但这份不同寻常的圣诞
美国 电动车 ![比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
来到历史最低点0.33元/Wh。
宁德时代与特斯拉合作再进一步
从消息来看,作为一供的宁德时代仍能拿到较大份额。
今年4月29日,美国电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆马斯克结束了他的访华之旅,多家
阳光电源紧随其后,市占率约为10%。
在特斯拉汽车销量同比下滑的背景下,储能系统业务成为特斯拉新的增长点。今年一季度,特斯拉的发电及储能业务营收为16.35亿美元,同比增长7%。特斯拉CEO马斯克曾表示
比亚迪 特斯拉 储能电池 ![韩国电池制造厂起火,18名中国公民不幸遇难,电池厂火灾如何防?](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
中国公民不幸遇难。
公开信息显示,发生火灾的电池制造厂ARICELL为亚硫酰氯锂电池制造商,生产锂一次电池,可自行提供电池,并可根据客户需要进行包装。
值得注意的是,该厂生产的亚硫酰氯锂电池为高能量
的广泛应用,由其引发的火灾事故亦层出不穷。2022年1月,韩国清州汽车电池厂也曾爆炸起火。彼时,鉴于火势较大,消防部门也曾启动二级应急响应。最终,该起事故导致1名被困人员死亡。
从上述两起火灾酿成的
![中东土豪千亿 扫货 为何频频看上中国新能源<b>汽车</b>](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
、沙特阿美及吉利汽车已签订意向书,沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。该合资公司于2022年11月成立,致力于研发下一代混动系统解决方案。
6月,沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通签署
经济发展方式的绿色转型,以减少对化石燃料的依赖。
与此同时,在汽车电动化、智能化浪潮下,中国新能源汽车在全球市场的强势崛起,吸引了越来越多海外资本的注意力。不差钱的中东土豪们将目光不约而同地投向了中国
中东 中国 新能源汽车 ![欣旺达HEV混动<b>汽车</b>电池装机量全国第一](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
新能源汽车如火如荼发展,中国新能源汽车销量连续九年全球第一,全球锂电出货量中国占7成以上,中国动力电池企业再创新高,全球地位得以提升和壮大。
近日,一些行业媒体称宁德时代的很多订单被欣旺达撬动
HEV混动汽车电池供应商
新能源车企动力电池供应商变动引发市场行业广泛关注。一向低调的欣旺达(300207.SZ)也被推至台前。
早在燃油车主宰道路的时代,欣旺达已开启技术变革之旅,问鼎HEV混动
欣旺达 汽车电池 新能源 ![特斯拉大动作 投资200亿印度建厂](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
的三个地方因为这三个区域都有港口,方便出口汽车。
在这家电动汽车制造商着手寻找印度工厂的厂址前,新德里官员已同意降低制造商(3年内在印度建厂投资达5亿美元)电动汽车的进口关税。印度总理莫迪一直在寻求
特斯拉 印度 电动汽车 ![去年11月全球电动车销量:Model Y荣登榜首 比亚迪海豚上榜](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
竞争对手。因此,传统汽车制造商在试图追赶特斯拉之前,必须首先击败比亚迪。
比亚迪另一款车型汉EV与理想ONE之间的竞争也日趋激烈。去年11月,理想ONE(13,485辆)第一次击败了比亚迪汉EV
10个中国品牌的市场份额加在一起,将占据全球电动车市场36%的份额。其中,长城、小鹏、广汽、奇瑞、东风、理想和蔚来的月度电动车销量均创下新高,可以说,中国电动汽车的实力并不仅仅依赖于中国的顶级汽车制造商
电动汽车 ![今日申购 这家锂电企业即将上市](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
成立于2001年5月,作为国内领先的锂电池精密安全结构件研发及制造商,公司已形成较大的生产和销售规模,在圆柱锂电池组合盖帽领域占据了领先的市场地位。
根据中国化学与物理电源行业协会统计,中瑞股份圆柱型
市场竞争地位。
客户方面,公司与LG新能源、能元科技、比克电池等国内外行业领先锂电池厂商建立了长期稳定的合作关系,产品广泛应用于特斯拉等新能源汽车,小牛、哈啰、雅迪等品牌电动自行车,戴森、TTI、博世
锂电 IPO 动力电池 ![特斯拉业绩爆雷,股价却大涨?](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
汽车制造商优先发展混合动力车而不是电动汽车,全球电动汽车销量持续承压。虽然许多公司在缩减投资,但我们仍在为未来的增长进行投资。
目前,特斯拉正在面临全球电动汽车市场的激烈竞争,价格战也是一轮接一轮
特斯拉 营收利润 电动汽车 ![总投资352亿!又一欧洲电池工厂开工](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3 月 25 日,其位于德国海德的Northvolt Drei 电池超级工厂正式开工。
据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生
风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营。
根据去年5月的官方信息,德国海德工厂为Northvolt的第三个超级工厂
欧洲 德国 电池工厂 ![长寿经开区着力打造锂电池产业制造基地](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
学NMP(锂电有机溶剂)等新能源产业项目8个,协议引资150亿元。
近期,国务院印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)明确,在产业基础好、创新要素集聚的地区,发挥龙头企业带动
作用,培育若干上下游协同创新、大中小企业融通发展、具有国际影响力和竞争力的新能源汽车产业集群,提升产业链现代化水平。
各地方政府积极响应,打造产业园区,延伸产业链条,培育新能源产业集群。目前,佛山、珠海
储能电池 ![拜登政府加税,伤人一千自损八百](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
无法获得美国政府最高7500美元/辆的补贴;另自2025年起,这一限制还将延伸至中国生产的碳酸锂等关键矿物。
然而,今年5月初,美国财政部却表示:电动汽车制造商将可以使用中国石墨制造电池,并享有
碳索储能网获悉,5月14日,美国发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口电动汽车、锂电池、光伏电池等产品的关税。
其中,针对中国电动汽车的关税将从
![储能风向标 | 4月份月报发布](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
】换电之路自诞生以来就坎坷不平,Better Place破产,国家电网的换电项目停摆似乎都印证着换电行不通。但随着中国成为全球新能源汽车最大市场,电动车企、能源公司、电池制造商纷纷进军换电,换电有了和
博弈给行业带来的不确定性。【观点】4月动力电池排行出炉,宁王市占率严重下滑,比亚迪穷追不舍
【时事】根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,宁德时代3月份时的动力电池装车量为10.81GWh,但4
![三星在美国建首座电池工厂](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
投资25亿美元,在美国建首座电池工厂,加快进军北美市场。
此前已在韩国、中国和匈牙利三地设立电池生产基地。 5月24日,韩国电池制造商三星SDI宣布,将与跨国汽车制造商Stellenatis合作投资超
增加到31亿美元。 三星SDI为韩国科技巨头三星电子旗下子公司,此前已在韩国蔚山、中国西安、匈牙利等三地设立动力电池生产厂,为宝马和福特等汽车制造商提供电池。 Stellenatis由法国标致雪铁龙集团
![新能源<b>汽车</b>充电桩或充电站市场需求旺盛 站在运营服务角度有哪些关键因素](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
根据东莞证券研究报告显示,按照中汽协对 2022-2025 年新能源汽车销量的预测,假设我国 2022-2025 年新能源汽车的报废率约为 8%,预计到 2022 年新能源汽车保有量将达 1221
通过政府划拨或者多方合作的模式取得。电动汽车主要被城市居民购买使用,城区土地称得上寸土寸金,并且大多数土地已经规划完毕,政府部门很难划拨充电站点建设用地,因此,运营商与土地产权方合作便成为最常见的建站
![中国动力电池抢跑国际化](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
汽车制造商TOGG合资建设土耳其动力电池工厂;
亿纬锂能购买目标地产,在匈牙利建立动力电池制造厂。
究其原因,一方面,欧洲电动化增速加快,成为中国动力电池企业角逐的下一大战场。数据显示,2021年
欧洲新能源汽车的市场继续增长,销量233.8万辆,同比增长66%;欧洲2021年新能源汽车市场渗透率达到16.5%,高于中国的13.4%。
同时,美国新能源汽车销量的大超预期,2021年销量达67万辆
![5月全球电动车电池装机量:“宁王”独大,中国企业占6席](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
7月4日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年5月,全球电动汽车电池装机量达33.7 GWh,同比增长58.4%,连续23个月保持稳定增长。其中,宁德时代独占鳌头,在
增速有所放缓的大环境下,宁德时代的装机量依旧保持着逾100%的增速。此外,中国电池企业仍然在Top 10榜单中占据6席。在5月全球电动汽车电池装机量榜单中,宁德时代以11.4 GWh的装机量和33.9
![泰国内阁批准措施促进电动<b>汽车</b>发展](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
泰铢的预算,用于支持电动汽车行业发展。
据当地媒体报道,优惠措施包括根据电动汽车类型和型号不同提供7万至15万泰铢不等的补贴,并将减免电动汽车的消费税和进口税。
泰国是东南亚地区重要的汽车生产基地之一。随着全球汽车制造商逐步转型,泰国也开始积极推动电动汽车行业发展。
泰国 电动汽车 汽车生产基地 ![3D打印技术是否可以打印电动<b>汽车</b>电池?](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
3D打印技术是否可以打印电动汽车电池?新技术的运用会为新能源时代带来哪些转变或颠覆?
目前,世界上不少公司正尝试开发3D打印电池,并期望将其推向市场。
尽管3D打印能源设备这一市场仍处于发展早期
存有800瓦时能量),这将有助于该公司未来实现全3D打印高性能固态电池。
Sakuu固态电池,图片来自Sakuu Corporation
英国3D打印机制造商Photocentric也加入
![能源势动:电力行业的碳中和该如何实现](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
痛点入手,在电力行业中,数字技术除了在电网系统的各类关键环节发力外,也有以集成的形态如工业互联网平台来提升对数据的采集、分析、和应用。
目前电力设备制造商、大数据AI技术服务商与电力企业开展合作
逆。
虽然清洁能源会带来挑战,但不断发展的氢能、储能、可控核聚变等新技术有可能实现技术突破,并达到商用化程度,也会给电力结构的转型带来突破。我们在各类新闻中,总会看到在新能源汽车中,快充电池
![Fermata的双向V2G(车辆到电网)电动<b>汽车</b>充电项目证实了负载平衡的好处](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
与电力公司Roanoke Electric Cooperative的联合项目证实了使用车辆来平衡电网负荷的优势。
电动汽车倡导者指出,电气化车队的其中一个优势是,在需求急速增加时,可以使用这些车的
电池来缓冲电网。从理论上来讲,数百万的车接入电网,当高温导致下午空调的电力需求在电力不足的地区达到峰值时,智能电网可以利用先前储存在汽车电池中的电能,将其接入充电器。
得克萨斯州在去年冬天在低温
![赣锋锂业:2020年年度报告摘要](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
锂生态企业,拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力,是锂系列产品供应最齐全的制造商之一,完善的产品供应组合能够满足客户独特且多元化的需求。公司从中游锂化合物及金属锂制造起步,成功扩大到产业
市场地位,收集最新市场信息及发展顶尖技术。公司产品广泛应用于电动汽车、航空航天、功能材料及制药等应用领域,大部分客户均为各自行业的全球领军者。
赣锋生态系统不断促进公司推出新产品及新服务,与客户及
赣锋锂业 ![汇川技术:2021年第三季度报告](https://public1.solarbe.com/cn/public/images/loading.png)
储能产业发展到一定程度或以其他能源做补充,才能实现替代常规能源。谢小平说。光伏+储能将成最便宜能源光伏产品制造商隆基绿能科技股份有限公司总裁李振国受访表示,十年之内光伏+储能将成为最便宜的能源,光伏取代
储能形式,而是多种方案的结合,他表示,目前化学储能的成本降到了十年前的三分之一,依靠地势落差来抽水蓄能也是比较成熟的方案。另外,电动汽车的普及也会对能源的平衡起到重大作用。光伏+储能是人类未来能源的
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