新能源汽车起火
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新能源汽车起火

储能是未来电力行业发展的必然选择。由于新能源规模化的接入电网、电力削峰填谷、参与调压调频、发展微电网等方面的需要,储能在未来电力系统中将是不可或缺的角色。
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电池维修价格占车价的50%并不算夸张,2022年至今,新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车,更换一个容量较小的动力电池,价格需要30万元;某海外品牌的纯电轿车,优惠之后裸车售价约20万元,换动力电池的报价居然超过50万元;不少国内入门级的纯电动汽车产品,换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。
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碳索储能网获悉,Critical Mineral Recovery,这个曾被寄予厚望的世界最大锂离子电池回收厂之一,在当地时间 10 月 30 日下午 1 点 30 分左右,连续发生爆炸。爆炸产生的蘑菇云清晰可见,瞬间成为了人们关注的焦点。最终,这座占地两万多平方米的工厂被完全烧毁。
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碳索储能网获悉,近期,锂电相关的火灾事件在厂区和汽车领域频繁发生,令人担忧不已。这些火灾事件不仅造成了巨大的经济损失,更让人们对锂电的安全性产生了严重质疑。锂电作为新能源领域的重要组成部分,其安全问题亟待解决。
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碳索储能网获悉,随着新能源汽车的普及,第一批新能源车主正面临动力电池 8 年质保期将满的情况。然而,技术的不断迭代升级在一定程度上缓解了车主的 “电池焦虑”,但仍存在诸多问题。
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在这个新能源时代的大潮中,每一个细微的波澜都可能预示着行业的巨变。而在这场变革中,奇瑞无疑是一个举足轻重的角色。近日,广州车展的盛况吸引了全球的目光,而奇瑞的惊艳亮相,更是将这场车展推向了新的高潮。
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钠离子电池在安全性方面具有一定优势。首先,钠离子电池的化学性能相对稳定。钠的熔点较锂更高,在极端条件下更难熔化,减少了因内部短路而引起过热的可能性。例如,宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代第二代钠离子电池能够在零下 40 度的严寒环境中正常放电,可在极严寒地区大规模应用,且安全性能和耐低温性能更好。
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固态电池是一种利用固态电解质取代传统液态电解质以提升锂离子电池安全性、稳定性和循环寿命的新技术。固态电池的高能量密度可以解决“里程焦虑”。续航里程是新能源车发展早期的最大痛点之一,而能量密度是制约带电量和续航 里程的最关键因素。
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5月16日,第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳国际会展中心(新馆)隆重开幕。在开幕式环节,本届大会主席、中国科学院院士欧阳明高做主旨发言。他表示,一般认为磷酸铁锂电池是比较安全的,本质上对于小的磷酸磷酸铁锂电池的确如此,但大容量的电池,内部温度可以超过800度,这超过了磷酸铁锂正极分解的温度。
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新春伊始,春晚上原应平平无奇的《上春山》节目就因其火遍全网的话题讨论度,成为开年第一爆梗。
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韩国最大的锂电池生产商LG新能源正在加大磷酸铁锂储能电池的布局力度。
日前,龙蟠科技旗下子公司常州锂源与LG新能源签署《长期供货协议》,约定自2024年至2028年期间,常州锂源将向LG新能源合计销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品。按照当前市场价格估算,协议总金额超70亿元。
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作为全球最具影响力的汽车行业盛会之一,每届北京车展都吸引着来自全球的顶级汽车厂商和产业链科技企业竞相亮相,2024年的北京车展更加引人瞩目。
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4月11日,网友爆料的视频显示,广东肇庆端州棠岗路,疑似一辆零跑C11新能源汽车,在路边发生了自燃事故。开始,车辆底部冒出浓烟,随后该车突然发生爆炸,底部的电池仓爆出猛烈明火,随后便开始熊熊燃烧,将整车吞没。
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12 月 24 日消息,据外媒 autoevolution 当地时间周五报道,保时捷北美汽车公司向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一项新的召回计划,原因是充电电缆可能过热,存在起火风险。
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随着储能产业的进一步发展,储能电站的高容量发展带来了经济效益的提升,储能电池的容量也越做越大,但随之而来的是更严峻的安全挑战,储能行业的安全问题也引起了广泛的关注。
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作为全球最大的新能源汽车市场,中国势必成为最大的动力电池回收市场。据动力电池应用分会预测,考虑到未来退役电池量指数级的增长,到2030年,动力电池回收市场规模将超千亿元。在潜力无限的蓝海市场面前,电池回收领域参与者越来越多,主导企业可分为两类:第三方的资源回收企业,以及整车、材料、电池等新能源汽车产业链上下游企业。
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作为改革开放的前沿阵地,90年代的广州孕育着中国经济发展的各类传奇。无数创业梦想在这里开启,无数行业大佬从这里发迹。成长于这片热土的鹏辉能源也在掌舵人夏信德的带领下,走

1月8日,动力电池回收龙头企业格林美发布公告称,下属子公司格林美(江苏)钴业股份有限公司(下称“格林美钴业”)生产钴产品的辅助工序锰铜综合回收提纯车间于2023年1月7日12时许失火。在当地消防应急部门的扑救下,火势已于着火当日扑灭。事故具体原因正在调查确认中。本次火灾未造成任何人员伤亡,格林美钴业主导产品钴产品制造的核心工序没有受到影响。

在锂离子电池主导电池世界30多年后,钠离子电池开始登上历史舞台。钠离子电池具有原材料资源丰富、易制造、成本低、安全性高等优势,是继锂离子电池后又一个被业界普遍看好的

“全固态电池有可能2030年左右实现产业化……,产品性能上具有技术颠覆的潜力……,我们要居安思危。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在谈及中国为何要发展全固态电池时说到。
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储能事故发生的原因?电池过热?温控异常引发连锁反应!2022年1月21日,Vistra瑞致达发布美国Moss Landing储能电池过热事故调查结果和纠正措施,电池管理成为重点关注对象。据索比储能网不完全统计,今年以来,国内已有30多家企业在电池热管理、BMS相关领域有了新动态,企业纷纷加码布局助力储能安全!

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在新能源设备大量普及的现在,电池已广泛应用于汽车、电子设备以及各式储能电源系统中。尤其是汽车行业,离普通人的生活最为贴近,因此也受到了最多的关注。
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比亚迪停产燃油车,小鹏起火....电车蓬勃发展背后的安全隐忧

1月30日下午,华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题,举办2024智能充电网络十大趋势发布会。发布会上,华为智能充电网络领域总裁王志武从技术与行业两个维度,全面解读2024年智能充电网络十大趋势。
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索比储能网讯:锂电池具有高能量密度、高电压等优点,广泛应用于火力、太阳能等储能电源系统中,以及电动汽车、电动自行车、电动工具等领域。在全球能源转型升级加速的背景下,锂电池消费端需求日益庞大,加之国外市场在动力电池方面的缺口十分明显,欧美等海外市场空间广阔,

2020年10月,三峡能源内蒙古乌兰察布“源网荷储”一体化综合应用示范基地启动。该项目是全国首个“源网荷储”一体化项目,国内首个储能配置规模达到千兆瓦

5月27日,工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿),以替代旧有的GB38031—2020标准,新标准做了一系列修改,其中核心逻辑就是提高对动力电池的安全要求,最终的目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸,让车内乘员有足够逃生时间。
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12月12日,因湃电池智能生态工厂(以下简称“因湃电池工厂”)正式竣工。因湃电池工厂占地666亩,总投资109亿元,首期产线产能为6GWh,其首款量产电芯命名为“P58微晶超能电池”。竣工仪式上,P58微晶超能电池正式下线。
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