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新能源汽车出海：以更好的产品赢得更大的市场

21 发布时间：2024-03-05 15:05:27

19日，新能源车一哥比亚迪打响2024年降价第一枪。3月3日，小鹏汽车宣布，小鹏G6全系车型限时立减20000元，优惠后售价为18.99万元起。随后，特斯拉、奇瑞、吉利等多家车企相继宣布降价。当前
2023年中国汽车出口量全球第一，我国新能源汽车正逐渐成为全球行业领跑者。今年全国两会，新能源汽车发展成为热议话题之一。日前，民建中央向全国政协十四届二次会议提交《关于推动新能源汽车产业持续健康发展

宁德时代发布全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的骁遥超级增·混电池

证券时报·e公司发布时间：2024-10-25 13:28:32

了新能源车型的低温局限性。据悉，目前，骁遥电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒。预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。

国轩高科：Q3单季营收增长28.16% 三季度动力电池装车超7GWh

忻州网发布时间：2024-10-30 13:21:49

态势，主要受惠于以旧换新政策支持，及新能源汽车销量增长等多重因素。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，第三季度国内动力电池销量207.2GWh，同比增长22.97%，国内动力电池装车量143.3GWh
，仅有两家公司实现三位数增长。这一高增速或得益于下游客户奇瑞、上汽通用五菱、吉利、长城、零跑等战略客户单月交付量爆发增长，和B级及以上新车型，逐步导入带来的增量。出口方面，国轩高科9月同比

固态电池年度前十发布，1500公里续航！全固态电池首次上车？

能源数字发布时间：2024-11-18 09:21:46

在这个新能源时代的大潮中，每一个细微的波澜都可能预示着行业的巨变。而在这场变革中，奇瑞无疑是一个举足轻重的角色。近日，广州车展的盛况吸引了全球的目光，而奇瑞的惊艳亮相，更是将这场车展推向了新的高潮
新能源科技公司已经启动了全固态锂电池的首条量产线;奇瑞汽车也公开披露计划在2026年进行全固态电池的上车测试，目标是在2027年实现规模化量产。长安汽车(14.720, 0.20, 1.38%)与太蓝

国轩高科人事变动！

维科网锂电发布时间：2024-10-31 16:33:45

%。国内方面，据中国动力电池创新联盟的统计数据，2024年9月国轩高科的动力电池装车量达到3.16GWh，同比增长115%，环比增长46%。中金公司分析认为，这一增长主要受益于奇瑞、吉利和零跑等车
阳信县新能源集团签订200MW/400MWh阳信县独立储能电站项目，提供全套储能系统。同月中标龙源电力600MWh储能电站液冷电池系统框采，总报价3.36亿元;6月，在德国拿下CFGE(长风绿能)和

四大战役将决定新能源汽车产业竞争新格局

24 发布时间：2024-02-27 14:09:32

曼谷堪那耀区奠基。此外，奇瑞汽车亦被传闻将在泰国等东南亚国家设立工厂。可以预见，未来3-5年间中资车企出海战略的成败，必将对全球新能源汽车格局产生深远影响。但需要国内企业注意的是，海外建厂还面临
近日，两则消息彻底揭开了新能源汽车产业新一轮残酷洗牌的序幕! 一则消息是，2月18日，龙年春节复工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月(消息来自界面新闻);另一则消息是2月19

宁德时代，钠离子电池“上车”

36 发布时间：2023-04-19 18:19:00

4月16日晚间，全球动力电池龙头宁德时代宣布，其钠离子电池落地奇瑞车型。在发布了第一代钠离子产品一年半后，宁德时代钠离子电池产品终于迎来产品化。据悉，奇端将联合宁德时代推出电池品牌ENER-Q
上车的消息越来越多。 2023年2月，中科海钠与思皓新能源打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。该车型首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25KWh，快充

投资68亿元！骆驼股份又一电池项目开工

21 发布时间：2023-07-31 09:11:37

锂电产品主要包括12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调电池、48V电池等。主要客户包括BMW、吉利、奇瑞、东风、北汽福田、长城、一汽解放（000800）、福田戴姆勒、三一集团、中国重汽（000951
7月28日，骆驼股份于湖北省襄阳市高新区的新能源低碳产业园项目开工。公司董事长刘长来表示，这是公司二次腾飞的起点，是公司在转型升级道路上的又一个里程碑，标志着公司在新能源赛道上正式开启加速2.0模式

穿透宁德时代三季报，五大策略破解“失速”危机！

24 发布时间：2023-10-23 10:26:09

，面对市场非理性地打压和排挤，从产业竞争的长期趋势而言，宁德时代的全球市场份额或将被逐步削弱。随之而来的是LG新能源、丰田等外来厂商大举进军美国市场。更早些时候，即6月7日，宁德时代遭摩根士丹利50页
变革和转型升级的推进、碳排放要求不断提高，新能源行业近年来快速发展，全球动力电池生产所需资源随之提升。相应的，随着新能源车的普及应用，市场即将迎来大规模的动力电池退役潮，动力电池回收处置和利用将是动力电池

马兴发：想象力、创造力与20年前的体制创新

5 发布时间：2022-02-21 10:01:06

。当时，上海市对各类新能源汽车技术高度重视，勇于尝试，形成了一种开明、务实，有创新力的氛围，其初心，就是为了让天更蓝，让百姓生命更健康。从政府到科研单位，从整车厂到用户百姓，都在慢慢接受
新能源汽车技术，这些为后来布局氢燃料电池技术研发和商业化探索，积累了宝贵地经验、做好了重要的铺垫。初识氢能与酝酿创新我最早接触氢能源技术，是在1999年。当时上海有家神力公司，做质子交换膜

中国新能源车自信“出海” “圈粉”世界

人民日报海外版发布时间：2025-01-02 10:21:13

来自塞内加尔的苏拉，从事中非贸易20多年。今年，他购买了100多辆中国新能源汽车，准备用这些车辆在塞内加尔开展网约车或出租车服务。为此，他购置了充电桩，并在塞内加尔首都达喀尔注册了公司，计划学习中国
的网约车模式进行运营。在中国这些年，我目睹了中国新能源汽车的快速发展。苏拉说，他将中国视作一所大学，希望学习并带回中国在新能源汽车领域的先进经验和技术，让自己国家的人民也能享受到这些成果。很多

99款汽车“就位”，2024汽车下乡来袭

碳索储能网整理发布时间：2024-05-20 11:08:25

碳索储能网获悉，5月15日，工信部办公厅、国家发改委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司发布的《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》(下称《通知》)。《通知》称
，2024年5月12月，将选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动。碳索储能注意到，共有99款新能源汽车参与下乡。从产品价格来看，名单中的产品既有起售

宁德时代与滴滴成立换电合资公司瞄准网约车换电蓝海

碳索储能网整理发布时间：2024-01-29 09:50:05

1月28日，滴滴与宁德时代共同宣布，双方正式成立换电合资公司，并计划从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在
储充一体等更广泛新能源领域的合作。宁德时代方面表示，公共出行市场具有用户基数大、补能频次高、时效性要求强的特点，是换电服务最具价值的应用场景之一。伴随换电合资公司的成立，双方将紧密合作，快速规模化铺设

聚焦两会新能源汽车行业有哪些最新提案？

碳索储能网整理发布时间：2024-03-07 08:38:33

电动化战略的分歧。很大一部分央企本身和合资品牌的燃油车产能的消化与资源的转换，需要一定时间周期。所以在新能源转型的过程中，步伐相对缓慢。对比长城、奇瑞、比亚迪等自主品牌，尤为明显。国务院国资委主任
2024年两会期间，有关央企发展慢、产业链出海、大量退役电池如何解决、回收环节问题频现等话题被车圈各代表、委员收纳进提案。央企发展不够快!国资委张玉卓：对新能源汽车业务进行单独考核 NE时代

4月18日，知豆品牌旗下全新微型电动车——知豆彩虹正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为3.19-4.39万元，补贴后售2.79-3.99万元。图片知豆彩虹是知豆汽车资本战略重整和品牌焕新后推出

碳索储能网整理发布时间：2024-04-20 10:19:43

。 2017年3月，国家发改委批复兰州知豆年产4万辆知豆纯电动乘用车项目;同年10月，工信部公示知豆汽车进入新增车辆生产企业清单的信息;2017年年底，兰州知豆的产品进入新能源汽车推荐目录，获得
新能源汽车生产资质。可惜好景不长，由于国家调整新能源汽车补贴政策，对续航里程低于250km的纯电动将不给予补贴，续航250-400km的纯电动补贴由最高4.5万元降至1.8万元，续航400km以上的纯电动由

迈向4C-6C 宁德时代/欣旺达/亿纬锂能等持续加码超快充电池

碳索储能网整理发布时间：2024-04-23 14:19:43

。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、力神电池、正力新能、孚能科技、巨湾技研、蜂巢能源、兰钧新能源等动力电池企业，相继推出超充、快充电池解决方案
8月，发布了全球首款采用磷酸铁锂并可实现大规模量产的4C超充电池神行超充电池，实现充电10分钟，续航400公里，该电池今年已经首发搭载奇瑞旗下星纪元ET纯电车型。今年3月，神行全能系列4C超充电池也

“油电之争”进入关键年，电池价格还能降多少

碳索储能网整理发布时间：2024-02-26 13:41:15

2024年，油电之争进入关键年份，市场竞争愈加激烈，而作为核心部件电池降价空间又将如何，成为行业关注重点。 2023年，电池新能源产业链卷度空前，业绩表现大多不甚乐观。不过，有不少业内人士预判
，2023年将是电池新能源产业未来10年最好的一年。 2024年开年，电池新能源行业降价、去库等问题还未缓解，价格战开年便拉开帷幕。车企方面，比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱、吉利汽车

钠电车型将下线这家动力电池装车量TOP 10上市公司实现配套

碳索储能网整理发布时间：2023-12-26 15:47:11

据悉，12月28日，江铃集团新能源与孚能科技联袂创新，搭载孚能科技钠离子电池的全球首款钠电车型将正式下线。据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院此前发布的《中国
上市公司孚能科技(688567)在2023年末之际，即将推出首款钠电车型。据悉，12月28日，江铃集团新能源与孚能科技联袂创新，搭载孚能科技钠离子电池的全球首款钠电车型将正式下线。 2023年6月

梦幻电池来了？能量密度是现有锂电池4倍，锂空气电池有望2030年代前半期商业化

碳索储能网整理发布时间：2024-02-19 11:11:45

在任何层之间插入。但这种电池的一个大问题是，在充电过程中，锂倾向于不均匀地重新沉积在负极上，形成枝晶，穿过电解质并使电池短路。去年，中国的卫蓝新能源公司的研究人员报告了一种锂金属负极(和一种富含锂
的正极)的电池，能量密度在实验室中达到了700Wh/kg以上。卫蓝新能源的目标是开发和商业化这种电池。理论上，具有更好电极的锂金属电池可以实现巨大的能量密度，但通常在电池寿命或安全性方面需要权衡

动力电池价格或暴跌新能源汽车降价指日可待

碳索储能网整理发布时间：2024-01-19 11:09:24

，去年同期的方形磷酸铁锂电芯均价约为0.8-0.9元/Wh。与此同时，比亚迪旗下弗迪电池被爆出近日也在内部通知，敦促团队继续降本，其表示，当前采购降本空间依旧巨大。目前，新能源汽车面临最大的成本
问题依然是电池成本方面，此前广汽CEO就在公共场合发表讲话时称电池成本占到整车成本约40%-50%，成本占比几乎达到了一半，这是在给宁德时代打工。所以未来新能源汽车要想提升其市场占有率，就必须

中国-印尼新能源汽车行业合作交流论坛顺利召开合作共建电车生态

碳索储能网整理发布时间：2023-11-23 17:31:02

Puryanto先生，印尼电力协会新能源汽车委员会理事长Kurnia ，五菱印尼汽车有限公司副总经理管弘，奇瑞汽车股份有限公司，能源产品进口认证机构总经理 Erwin Rinaldi 。本次合作交流
2023年11月23日，中国-印尼新能源汽车行业合作交流论坛于雅加达国际会展中心A3馆论坛区隆重举行。论坛由中国贸促会主办，浙江米奥兰特展览有限公司承办，到场嘉宾有印度尼西亚电动车协会副主席

磷酸锰铁锂作为提高电池性能的关键，正在加速迈入产业化门槛

碳索储能网整理发布时间：2024-03-19 09:25:12

和储能以及消费领域的全面普及性应用，方能真正发挥储能对新能源发展和我国能源结构转型的重大支撑作用。我国锂电产品的成熟和定型的关键，也在材料端的变革。也只有通过材料推动的电池存储能量跃进，才能
数码市场已具备一定规模，未来有望先在动力电池领域加速放量。根据德方纳米、容百科技的公告，两家公司都预计磷酸锰铁锂产品有望在 2023 年实现在下游新能源汽车上的批量应用。根据测算，预计 2023

双王牌齐发宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市

碳索储能网整理发布时间：2024-02-28 16:25:42

搭载于极氪001新版本，未来还将搭载于阿维塔、奇瑞、哪吒、北汽新能源、岚图、广汽埃安的车型。值得注意的是，基于磷酸铁锂材料的超充电池技术，被业内认为是2024年动力电池领域最有可能成为产业新引擎的
AUTOBEST组委会颁发的AUTOBEST最佳技术奖，成为全球首个获得该奖项的动力电池产品。今年2月20日，宁德时代宣布，神行超充电池即将量产首发奇瑞汽车的新款中大型SUV车型星纪元ET。除了此次即将

比亚迪豪掷数十亿造船出海出口形势大变

碳索储能网整理发布时间：2024-01-17 14:22:02

双双突破3000万辆，创历史新高。其中，新能源汽车继续保持快速增长态势，产销均突破900万辆，市场占有率超过30%。 2023年，我国汽车出口量达491万辆，同比增长57.9%，再创新高。其中新能源
。而作为新能源车的领跑者，比亚迪也迎来了自己的高光时刻。近日，比亚迪发布 2023年12月产销数据。当月新能源汽车销量 34.1万辆，同比增长45.00%。2023年累计新能源汽车销量 302.44

车企也自研电池宁德时代遭多方围猎能否重回巅峰

碳索储能网整理发布时间：2024-01-19 09:28:02

决心。神行超充电池自发布以来已经一个多月了，但曾毓群的步伐并未因此而停歇。他带着团队，与哪吒汽车、奇瑞集团、北汽新能源、岚图汽车等国内车企签署了战略合作协议，加速了神行超充电池产品在市场上的合作
道路上奋力前行。曾毓群明白，尽管身为全球动力电池龙头，但与前些年的傲慢相比，现在的宁德时代需要重新审视每一个客户，无论是华为问界、小米汽车等耀眼新星，还是奇瑞、北汽、江汽、哪吒等非主流车企。他都