弗迪电池-碳索储能网

中国动力电池企业海外市场装机增速明显

中国质量报发布时间：2024-12-16 10:27:41

近日，韩国市场研究机构SNE Research公布了今年1—10月全球车用动力电池装机量情况。数据显示，今年前10个月，全球动力电池装机总量约为686.7GWh，较去年同期增长25%。其中排名前10的企业中中国企业占据6席，分别是宁德时代、比亚迪(弗迪电池)、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

动力电池步入0.3元/Wh时代已跌破二三线厂商成本线

24 发布时间：2024-02-02 16:56:01

多位产业链人士透露称，为保证市场地位，宁德时代正梳理产线资源，推动降本;比亚迪旗下弗迪电池近日也下发了内部通知，敦促团队继续降本。报道称，宁德时代正在向车企推广 173Ah 的 VDA 规格磷酸铁锂电芯，其标配 2.2C 倍率快充，走大单品路线。行业知情人士表示，“24 年中旬有几家车企都会切换到这款产品，电芯价格不超过 0.4 元 / Wh，加量不加价，目标就是 10-20 万元的纯电市场。”

刚在电车销量上拼过刺刀的特斯拉与比亚迪又要在储能市场上掰掰手腕

碳索储能网整理发布时间：2024-01-09 16:16:55

近日，比亚迪（002594.SZ）电动车销量超越特斯拉的新闻引发了广泛关注，据悉，比亚迪2023年四季度纯电汽车销量达52.6409万辆，比此前稳坐“头把交椅”的特斯拉要高4万多辆。从去年全年来看，特斯拉交付纯电车180余万辆，比亚迪也有将近160万辆，二者差距正在大大缩小。对两大巨头间的比拼，业界、市场、当事公司也均在近期表达了各自看法、态度。

车企造电池是大势所趋但并非谁都能上

碳索储能网整理发布时间：2023-12-25 14:35:11

车企造电池是大势所趋，电池企业在阻挠车企造电池的道路上也已经展开行动。据媒体报道，宁德时代要求入职的应届生要签竞业协议，不签不给入职。而传出的长达13页的竞业协议中，不仅有中创新航、比亚迪（弗迪电池）等电池同行，还有长城汽车、理想、小鹏、蔚来等多家知名车企。

3月16日，“电动自行车电池安全风险研析会”在北京召开，会议由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网、动力电池应用分会组织召开。国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府主管部门相关领导，雅迪、爱玛、小牛电动、美团出行等市场主体，亿纬锂能、弗迪电池、超威集团、克能新能源、星恒电源、华宇新能源研究院、力神电池、欣旺达、比克动力、天能集团、博力威等电池企业，以及国家化学与物理电源产品质量监督检验中心、国家电投、中国质量认证中心、必维集团、安迈特、普瑞赛思、天津大学等机构近40位产业界嘉宾出席座谈。