新能源汽车起火-碳索储能网

动力电池回收市场潜力大

经济日报发布时间：2024-12-03 16:02:41

近年来，随着我国新能源汽车产业和电池产业快速发展，新能源动力电池回收问题受到关注。中国工业节能与清洁生产协会会长王小康表示，现阶段我国新能源电池产业从生产到应用再到回收利用，已经实现全产业链的全球
领先地位。未来，我国将面临动力电池大规模集中退役，动力电池回收市场潜力巨大。据统计，截至今年6月底，我国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总保有量的7.18%，创历史新高。其中，纯电动汽车保有量

2024年新型储能技术、市场与应用发展趋势

3060 发布时间：2024-04-23 13:23:03

2024-2025年将降至20%左右。 新能源汽车飞速发展锂离子电池已然不再是储能电站的唯一选择，但锂离子电池目前依旧是我国纯电动、插电式汽车的唯一选择，把汽车一步步演化为我国能源结构全面升级转型
(绿色电力比重提升)的重要载体。随着国内多地峰谷价差进一步拉大、分时电价机制完善、虚拟电厂与电力现货市场的完善，同步伴随新能源汽车保有量的持续增长、V2G【Vehicle-to-grid(车辆到电网)】技术

动力电池采购价6万维修却要12万，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？

第一财经发布时间：2024-11-05 13:39:39

新能源产品技术的不成熟，部分新能源汽车在短期使用后，便出现了动力电池过度衰减、电池损坏等问题，用户同样需要更换动力电池;此外由于动力电池的化学特性，挤压、穿刺等事故可能造成动力电池的起火、爆炸
修车比买车贵。我买车落地花了25万，更换电池居然要12万，差不多是半台车的价格了。近日，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格

世界最大锂电池回收厂爆炸事件引发关注

碳索储能网整理发布时间：2024-11-05 15:55:02

锂离子电池的制造提供了重要的材料来源。这些材料在新能源汽车产业的发展中起着至关重要的作用，能够有效缓解资源短缺问题，降低对传统能源的依赖。据统计，仅去年一年，全球电动汽车销量就达到了数百万辆，对锂离子电池
的需求持续增长。而 Critical Mineral Recovery 的存在，为满足这一庞大需求提供了有力支持。目前官方尚未公布工厂起火原因，律师称锂离子电池本身不稳定，有消防风险，即便采取

锂电火灾事件频发引人忧

碳索储能网整理发布时间：2024-11-06 10:40:02

相关部门已要求该工厂停产整顿，并全面排查安全隐患，同时对全市锂电池生产企业进行专项检查，以确保安全生产。 (二)蜂巢能源工厂起火 11 月 5 日上午，江苏省常州市金坛区蜂巢能源出现火情。起火位置
为该企业的一间厂房，现场浓烟滚滚。消防部门到达现场进行处置，目前火情已控制住。蜂巢能源相关人士回应称，常州四期原材料仓库发生起火，目前起火原因正在调查中。四期工厂只有小部分产线投产，影响轻微。此次起火

新能源车主的质保“大考”：换电池还是换新车？

碳索储能网整理发布时间：2024-11-30 16:32:04

碳索储能网获悉，随着新能源汽车的普及，第一批新能源车主正面临动力电池 8 年质保期将满的情况。然而，技术的不断迭代升级在一定程度上缓解了车主的电池焦虑，但仍存在诸多问题。据公安部发布的数据
，截至 2024 年 6 月底，我国新能源汽车保有量已达 2472 万辆。国家工信部规定自 2016 年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供 8 年或 12 万公里质保，意味着 8 年前的新能源汽车

固态电池年度前十发布，1500公里续航！全固态电池首次上车？

能源数字发布时间：2024-11-18 09:21:46

将彻底改变电动车市场的格局。现场实测，固态电池稳如泰山在发布会现场，奇瑞展示了全固态电池的稳定性测试。只见电池在充放电过程中不冒烟、不起火，表现得异常稳定。相比之下，市面上的三元锂电池就显得
新能源产业国际高峰论坛上，行业专家代表提出，固态电池产业发展进度已超预期，一批电池企业将集中在两年后实现全固态电池的量产，同时，低空经济领域也已成为新能源汽车之外的一条竞争激烈赛道。固态电池总的来讲发展

钠离子电池的安全性如何？

碳索储能网整理发布时间：2024-11-29 09:49:48

导致局部电流集中，进而引发热失控;电解质的选择也至关重要，若使用了稳定性较差的电解质，也有可能在一定条件下引发安全问题。部分钠离子电池产品在特定条件下可能会出现起火等现象。此外，电池发生燃烧或爆炸
和操作规程，确保使用环境与条件符合安全标准。同时，科研人员也在持续努力提高钠离子电池的安全性、性能和经济效益。随着技术的不断进步，钠离子电池的安全性有望进一步提升，并在新能源汽车和其他领域中得到更广泛的应用

固态电池专题报告：上天入海，剑指未来

固态电池SSB 发布时间：2025-01-03 15:07:45

强于液态电池。固态电池不含有机电解液，降低了起火风险，增强消费者对新能源汽车安全性的信心。固态电池按电解质含量可分为半固态、准固态、全固态固态电池具有三种分类，分别为半固态、准固态和全固态
应用日益广泛。其技术为新能源汽车带来了诸多优势，如固态电池拥有更高的续航能力，固态电池的循环寿命是传统锂离子电池的两倍以上。理想状态下，固态电池循环性能可以达到45000次左右;同时，固态电池拥有

第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳开幕

碳索储能网整理发布时间：2023-05-18 10:24:05

5月16日，第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳国际会展中心（新馆）隆重开幕。在开幕式环节，本届大会主席、中国科学院院士欧阳明高做主旨发言。他表示，一般认为磷酸铁锂
有漏液，主要是短路。漏液起火过热、内短路，发生热失控，大量的电解液分离的比空气重的组分，通过地下的通道蔓延到北楼，由于北楼有火花，我们认为一般是电弧拉弧引起的火花，因为这里面有大量的氢气，最后就爆炸了

矛盾的多面体中创新航的非典型性上春山

碳索储能网整理发布时间：2024-02-23 15:59:46

人物之一，在当时就已被称作电池大王的钟馨稼却未能为新成立的公司提供什么实际的助力。时任中航锂电总经理王崇岭曾在2011年面对《新能源汽车》杂志的采访中相当恼火地谈起此事：你问问钟馨稼给的是哪项
影响。这使广汽下定决心着手扶持中创新航作为其第二电池供应商。而在2020年，广汽搭载宁德时代电池的旗舰电动车型Aion S接连发生多起起火事故，彻底在二者的关系之间撕开一道不可弥合的裂缝。中创新航

规划或达259GWh LG新能源持续加码磷酸铁锂电池

碳索储能网整理发布时间：2024-02-26 16:17:29

正极材料可满足最高达259GWh电池产能生产需求。据悉，其电池产品中的一部分将用于新能源汽车配套所需的动力电池，另一部分将用于储能。 LG新能源如此大手笔急着加大磷酸铁锂的布局力度，原因在于，一方面三元锂
、北美等地，LG新能源储能电池频繁被曝出在大型储能、个人及家庭储能等项目发生事故或存在起火的风险。相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池的安全性和稳定性更强，成本更低，循环寿命更长，在储能领域具备明显的性能

打造全球超快充领导品牌！欣旺达动力携闪充电池3.0刷新行业“不可能”

碳索储能网整理发布时间：2024-04-26 11:25:09

发布全新闪充电池3.0，该升级版本以更加优异的充电性能提升和超越市场的产品表现，引领全球新能源汽车产业加速迈向超快充时代。闪充电池3.0刷新超快充时代补能效率，四大绝技展现超强创新实力新一代
传统电池提升了数倍，充电峰值倍率达6C，仅需10分钟，就能充电至80%SOC，极大地缓解了新能源汽车用户的续航里程焦虑和补能焦虑，提高用车便利性。安全性能是欣旺达动力闪充电池3.0的一大亮点。LFP

某新势力车自燃爆炸！

碳索储能网整理发布时间：2024-04-12 11:43:40

4月11日，网友爆料的视频显示，广东肇庆端州棠岗路，疑似一辆零跑C11新能源汽车，在路边发生了自燃事故。开始，车辆底部冒出浓烟，随后该车突然发生爆炸，底部的电池仓爆出猛烈明火，随后便开始熊熊燃烧，将
整车吞没。据南都湾财社记者报道称肇庆市端州区消防救援大队，确认了棠岗路电车起火一事。该大队接线人员表示，该车起火时停靠在路边，没有发生碰撞，不排除电池自燃可能。此外，该车企客服回应称我们对于

保时捷在美召回超4万辆新能源汽车用220V插座充电存在起火风险

碳索储能网整理发布时间：2023-12-29 16:17:10

12 月 24 日消息，据外媒 autoevolution 当地时间周五报道，保时捷北美汽车公司向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一项新的召回计划，原因是充电电缆可能过热，存在起火风险
。这次召回涉及 41345 辆新能源汽车，包含纯电动车型 Taycan、插电混动车型卡宴 E-Hybrid 和 Panamera E-Hybrid。这批车辆涉及 2018 年 8 月 16 日

固态电池会成为储能市场的新宠儿吗

碳索储能网整理发布时间：2024-04-03 11:42:17

储能电站的安全性能?在新能源汽车、便携式电子设备、大规模储能系统等领域迅猛发展的背景下，固态电池作为一种极具潜力的新型储能技术，具有高能量密度、高安全性、循环寿命长等优势，正迅速崭露头角，商业化进程骤然加速
储能电池团队研制出固态高安全储能锂电池，解决了电池起火问题，已开始生产，将应用于兆瓦时级储能集装箱示范工程。 02 固态电池优势明显能量密度高：与传统液态锂电池相比，得益于更高的电化学窗口，可以匹配高能

动力电池回收20大龙头企业分析

碳索储能网整理发布时间：2023-12-15 09:13:52

作为全球最大的新能源汽车市场，中国势必成为最大的动力电池回收市场。据动力电池应用分会预测，考虑到未来退役电池量指数级的增长，到2030年，动力电池回收市场规模将超千亿元。在潜力无限的蓝海
市场面前，电池回收领域参与者越来越多，主导企业可分为两类：第三方的资源回收企业，以及整车、材料、电池等新能源汽车产业链上下游企业。比亚迪比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板

鹏辉能源夏信德：何妨吟啸且徐行

碳索储能网整理发布时间：2024-02-28 16:31:37

。作为国内品种最齐全的电池制造商之一，鹏辉能源也是国内最早开始生产和研发锂电池的企业之一。在专注锂电池制造的20多年来，公司业务范围覆盖了数码消费类电池、新能源汽车动力电池、储能系统等多个行业风口
优异的热稳定性，从源头避免热失控发生。同时，网格中液体电解液能够提供优异的离子电导，避免极化带来析锂风险，切实解决了锂电池针刺起火的行业痛点。在钠电这一新兴领域研发团队也表现优异。此前在层状氧化物和

钠电池元年将至产业化到哪一步了？

碳索储能网整理发布时间：2023-01-27 10:04:19

开花，业界预计，明年或迎来钠离子电池的规模产业化元年，但在能量密度、材料、成本方面，钠离子电池产业化仍面临诸多挑战。业界苦锂久矣，钠电池走上台前近年来，新能源汽车在全球的快速发展，推动着锂电池
优势。安全性高表现在钠离子电池瞬间发热更少、稳定性更好，在短路、针刺、挤压测试下，无起火、爆炸；倍率性能好的特性使得钠离子电池能实现更快的充电速度；低温性能佳使得钠离子电池正常工作温度范围可达到-40

欧阳明高警惕固态电池带来颠覆性变革

碳索储能网整理发布时间：2024-01-23 17:03:00

是材料换代的新周期。为什么锂离子电池能够应用到汽车上?早期三元和铁锂电池刚刚装车时候起火事件频发，那时候锂离子电池根本不被看好。中国新能源汽车国家科技专项到2005年才勉强把锂离子电池作为重点，在这
了新能源汽车革命。近十年来以硫化物固态电解质为代表的新型固态电解质发展迅猛，离子电导率赶上甚至超过液态电解质。2011年，东京工业大学的Kanno教授发现了一种具有三维Li离子通道的硫化物电解质

储能事故发生的原因？电池过热？温控异常引发连锁反应！

碳索储能网整理发布时间：2022-01-27 11:25:33

监督处高级工程师孙金杰曾指出，电池火灾风险需要从技术层面、储能设施热管理层面、日常管理层面三个层面来降到最低。从现已发生的新能源汽车或电池储能火灾来看，大多都是电池内短路继而导致热失控而引发
火灾，改善的关键就在于前期预警和电池热管理。416北京储能电站起火爆炸事故，其真正的起火原因就是如此。一方面，北京储能事故将储能行业风险短板揭露出来，但另一方面，中国储能市场正处于繁荣发展的风口，负面消息

储能事故发生的原因？电池过热？温控异常引发连锁反应！

碳索储能网整理发布时间：2022-01-27 11:25:33

监督处高级工程师孙金杰曾指出，电池火灾风险需要从技术层面、储能设施热管理层面、日常管理层面三个层面来降到最低。从现已发生的新能源汽车或电池储能火灾来看，大多都是电池内短路继而导致热失控而引发
火灾，改善的关键就在于前期预警和电池热管理。416北京储能电站起火爆炸事故，其真正的起火原因就是如此。一方面，北京储能事故将储能行业风险短板揭露出来，但另一方面，中国储能市场正处于繁荣发展的风口，负面消息

“水电池”技术突破，不会着火也不会爆炸！它就是下一代电池吗

碳索储能网整理发布时间：2024-03-06 08:40:43

在新能源设备大量普及的现在，电池已广泛应用于汽车、电子设备以及各式储能电源系统中。尤其是汽车行业，离普通人的生活最为贴近，因此也受到了最多的关注。只不过可惜的是，在新能源汽车广受大众好评的同时
，却也引发了一轮又一轮的担忧。尤其是对电池爆炸起火的恐惧，让很多人一度认为这是坐在炸弹上。要知道锂电池作为电动车的主流电池，起火大多是受短路、撞击以及过度充电等因素影响。令电流通过瞬间，超电势

华为发布2024智能充电网络十大趋势

碳索储能网整理发布时间：2024-01-31 11:10:15

第一痛点，建设高质量的充电网络，将加速新能源汽车渗透，推动本地产业和生态的繁荣。在全球交通电动化和碳中和进程加速的背景下，华为基于深度洞察和思考，发布2024华为智能充电网络十大趋势，希望携手业界
超充化随着以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压化超充方向发展。预测2028年，高压超充车型占比将超过60%。趋势三极致体验 新能源汽车

UN3480、UN3481、UN3171怎样区别锂电池产品海运出口详解

碳索储能网整理发布时间：2022-06-24 10:17:56

方面的缺口十分明显，欧美等海外市场空间广阔，国内新能源汽车、锂电池企业等迎来出海机遇。在出海热潮中，由于托运人不了解锂电池海运运输条件、包装要求等，时常发生把危险货物当作普通货物运输，忽略
锂电池、锂电池组的区别，甚至夹藏未申报的锂电池货物，导致起火、冒烟、爆炸等运输事故层出不穷。因而，锂电池的运输安全必须得到重视。为了让锂电池在满足国际规范要求的同时，更安全的出海，今天，辕酱就通过实际

揭秘全球最大“源网荷储”一体化项目

碳索储能网整理发布时间：2022-06-29 12:12:40

电池组，每组14个电池芯。这些电池仓可以储存电量28万千瓦时，相当于12727辆新能源汽车的储电量。据了解，在二期、三期工程建设中，作为储能领域的深耕者，总承包方中国能建还将示范应用多种非锂电池
降低电池在失控后发生的起火、爆炸风险，同时将电池的能量密度较传统铅酸电池提升4~5倍，电池使用寿命达到6000次以上，并通过电安全、机械安全、热安全、环境安全等四个维度的极限测试，其安全性能远高于目前

广汽埃安 P58微晶超能电池正式下线

碳索储能网整理发布时间：2023-12-13 13:16:02

超能电池正式下线。根据规划，因湃电池工厂规划建设36GWh动力电池和储能电池产能，可满足60万辆新能源汽车的装机需求。广汽埃安总经理、因湃电池董事长古惠南表示，产能正在加快建设，计划到2024年底
起火，温升小于1，几乎无变化。为实现高能量密度，P58微晶超能电芯通过的方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，最终可使整车续航里程突破700km，完全不输高能量