4680-碳索储能网

大圆柱电池量产晚于预期

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-28 15:02:33

4.5%，圆柱电池占比不到1%。特斯拉是研发大圆柱电池的代表，2020年9月，特斯拉率先发布了4680大圆柱电池，即直径为46mm、长度为80mm的电池。该电池的单体能量密度可提升5倍，整车
续航里程则可提升16%。不久前，特斯拉宣布，得州超级工厂在4680电池的生产上取得了重大突破，该工厂生产了第2000万块电池。而早在2008年，特斯拉就已将松下的18650型小圆柱电池装上车，随后双方又

磷酸铁锂需求激增推动景气度

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-17 23:59:57

将对三元进行持续替代演绎。近来，三元4680的到来，其优势体现在电池容量、生产成本、以及效率上。电池容量上，较与之前的2170电池，扩大了5倍，电池容量也导致续航里程提升。成本降低主要由于2170
圆柱动力电池需要4400个电芯，而4680电池仅仅只需要950个电芯就可以组成，意味着空间利用率增高，组装效率增高。并且相比于2170, 减少了由于没有提供能量密度的原材料用量，比如隔膜、钢壳来降本

最快1分钟充满！新产品能否让快充走向大一统？

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-04 10:18:30

性能、能量密度、寿命、安全性、价格等指标不可兼得，只能是平衡后的中间选择，如果在这其中提高任何一个指标，其他的指标相对来说都需要做出一定的牺牲。目前落地的快充技术中，特斯拉采用的4680电池，据悉
4680电池组只需要15分钟时间就能将电量从10%充电至80%，如果电量从10%充电到50%，则仅仅需要7分钟时间。也就是说，在不扩充充电桩的情况下，用户最多需要等20分钟就能将电量补充到一个合适的状态

18条电池产线全面达产

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-14 17:18:31

日上公布的4680大圆柱电池的数据震惊了业界。 4680电池横空出世后，便在行业内引发了一波大圆柱电池热，包括宝马、奔驰、通用、沃尔沃等车企也纷纷向圆柱电池领域倾斜。业内预计，2025年全球
46系列大圆柱电池方面研发生产的最新进展。 LG能源解决方案首席执行官表示，新的4680型圆柱电池将率先在韩国Ochang工厂开始批量生产，计划于2024年8月推出。三星SDI宣布，公司46系列

松下将向特斯拉提供5倍容量新型锂电

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-14 23:59:57

储能网讯：据美国《华尔街日报》报道，特斯拉的供应商松下电器产业公司首次展示了一款计划供应给这家美国电动汽车制造商的更大号锂电池。 4680圆柱形电池因其直径46毫米、高80毫米而得名。这款电池
。和雄忠信说，松下计划在2022年3月前开始在日本试生产4680电池。图说：在新闻发布会上，松下电池部门负责人手持新旧电池展示尺寸差异（路透社）

谁来管管动力电池原材料价格疯狂涨价这件事？

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-06 16:46:42

锂辉石供应商。或许是不满足于被上游原材料涨价所困扰，最近刚刚斥资30亿美元成为Twitter最大股东的马斯克从去年开始与松下合作在美国加州生产4680圆柱形电池，截至2022年1月19日，特斯拉
4680电池已经完成了超过百万颗电芯的生产。在中国，特斯拉也在2021年11月与赣锋锂业签订合同，约定在未来三年内由后者向特斯拉供应电池级氢氧化锂产品，这也使得何小鹏产生了大量动力电池被供应给了海外市场，就

动力电池的东亚地狱级竞争，从中日韩三国争霸到中国必将赢得未来

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-08 10:09:41

自研的4680电池，而松下则成为了该产品的代工方，双方的关系也再度发生了变化。至此，松下和特斯拉，一家走下了神坛，一家登上了神坛。除了特斯拉供应链方面的竞争趣事外，三巨头中的宁德时代和LG的客户争夺
归根结底还是源于自身的产品竞争力。举两个不恰当的例子，如果松下率先研发出4680电池，那么特斯拉还会对其心生不满吗?如果LG的电池没有安全隐患，自诩身土不二的韩国人还会选择宁德时代吗?可惜这些假设只是

宁德时代曾毓群：马斯克不懂电池圆柱形电池必定失败

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-14 08:45:40

北京时间11月13日，据路透社报道，宁德时代创始人兼董事长曾毓群在接受采访时称，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)不知道如何制造电池，自己告诉马斯克，他对圆柱形电池(即 4680 电池)的
这个方向很好。曾毓群表示。不过，曾毓群也透露，自己直接告诉马斯克，他对圆柱形电池(即4680电池)的押注会失败，永远不会成功。我们有过一次非常激烈的辩论，我向他展示了(为何圆柱形电池不行

675亿元，150GWh！如此大手笔的电池项目出自哪个电池企业？

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-09 15:15:50

自不必说。在今年一季度财报会议上，特斯拉CEO马斯克称，特斯拉交付了首批搭载自产4680电池的电动车，这是重要的里程碑。今年晚些时候，预计其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的
ModelY。同时，其柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。马斯克不无兴奋地表示，特斯拉得州工厂未来将会成为世界上最大的电池工厂，预计到2022年年底，公司4680电池产能就将达到每年

特斯拉4680大圆柱电池能否引领下一代技术方向？

来源：碳索储能网发布时间：2022-02-23 12:20:05

特斯拉从18650到21700再到4680大圆柱电池，能否引领下一代电池创新方向？圆柱电池工艺成熟，PACK成本低，电池良率以及成组一致性较高；由于电池组散热面积大，其散热性能优于方型电池，但后期
在此领域持续进行技术突破，从18650到21700再到4680，始终在圆柱电池领域保持优势。2020年9月，特斯拉在电池日首次发布4680大圆柱电池，能否引领下一代技术方向？预计4680大圆

车企纷纷下场自研 “造电池”军团越来越壮大了

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-29 11:25:14

公司的4680电池产能将提升至1000GWh以上对于新能源汽车而言，电池是动力来源以及关乎生产制造成本的关键因素，也是未来新能源汽车行业竞争的核心和取胜关键之一。业内人士分析指出，未来做
磷酸铁锂超快充电池金砖电池。据吉利官方宣传，金砖电池体积利用率高达83.7%，是目前全球体积利用率最高的动力电池，超过特斯拉4680电池。除此之外，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车三方合资建立的时代长安

特斯拉电池工厂启动扩建 4680电池要来了

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-22 10:09:18

特斯拉最近宣布推进内华达州超级工厂的扩建计划，着手生产旗下创新产品Tesla Semi电动卡车和4680电池。经过一年的等待，电卡车终于迎来了实质性的进展。内华达超级工厂是全球产量最高的电动汽车
、储能产品、车辆动力总成和电池工厂之一，每年生产数十亿个电池，而Tesla则通过设立两座新工厂(100 GWh 4680电池工厂和高产量Semi工厂)来完善美国的供应体系。目前电池工厂已经在开工了

投资500亿，LG、比亚迪电池项目开工/冲刺

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-07 14:26:37

安装调试的冲刺阶段，一期达产之后预计年产动力电池15GWh。 01 两巨头决战4680 据了解，LG新能源早在2022年便宣布了在亚利桑那州建设电池工厂的消息，并计划于当年二季度开工。不过受
4680电池的布局可谓不遗余力。特斯拉现有一条4680电池生产线、一条装配线运行，两条装配线用来提高产能，不过特斯拉仍旧认为当前产能不足。根据马斯克的计划，特斯拉未来所有的电动车型都将使用4680

三元电池与磷酸铁锂电池的区别及案例分析

来源：碳索储能网发布时间：2024-06-01 11:08:25

了这两种电池的区别，并以刀片电池和4680电池为例进行具体说明。三元电池与磷酸铁锂电池的基本区别正极材料不同：三元电池的正极材料通常采用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂，而磷酸铁锂电池的正极材料则是
安全隐患。成本考虑：磷酸铁锂电池由于不含有贵重金属材料，其成本相对较低。而三元电池中的钴元素等贵重金属导致其成本较高。刀片电池与4680电池是三元电池与磷酸铁锂电池分析刀片电池：实质上是