梅赛德斯-碳索储能网

亿纬锂能连签电池隔膜采购大单储能出货量增超115%加速出海

长江商报发布时间：2024-11-26 08:45:04

客户包括梅赛德斯奔驰、德国宝马等海外客户。2024年前三季度，亿纬锂能储能电池出货量35.73GWh，同比增长115.57%，业务增长势头强劲。根据InfoLink数据，2024年上半年，公司
锂离子电池、圆柱电池)、动力电池(包括新能源汽车电池及其电池系统)和储能电池的研发、生产和销售。在各个细分领域，亿纬锂能都拥有国外优质客户。在乘用车市场，公司已为梅赛德斯奔驰、现代起亚等提供产品，并荣获

梅赛德斯-奔驰动力电池：引领可持续出行新潮流

碳索储能网整理发布时间：2024-10-22 11:25:03

碳索储能网获悉，梅赛德斯 - 奔驰在德国南部库彭海姆启用的欧洲首家采用集成机械 - 湿法冶金工艺的电池回收工厂，具有重大的意义。该工厂的诞生，是梅赛德斯 - 奔驰在提升原材料可持续利用方面迈出的关键
一步。 梅赛德斯 - 奔驰已投资数千万欧元用于该工厂的建设，其技术合作伙伴是 Primobius 公司，这是由德国工厂与机械工程公司 SMS 集团和澳大利亚工艺技术开发企业 Neometals

宁德时代超越LG 中企海外装机超1/3

碳索储能网整理发布时间：2024-03-11 14:46:57

份额，主要得益于其配套的特斯拉Model 3/Y(中国出口欧洲、北美、亚洲)、宝马、名爵、梅赛德斯、沃尔沃等国际车企海外市场车型销量猛增。此外，近段时间现代汽车新款 Kona和Kia Ray电动车型
孚能科技软包动力电池的梅赛德斯等主机厂部分车型，在欧洲和北美市场销量强劲。除奔驰外，孚能科技还为雷诺Mobilize Limo、土耳其TOGG以及Zero、ARC、Polaris、Volta

欧洲电池势力斩获车企订单超4000亿元

碳索储能网整理发布时间：2024-02-22 15:27:15

活动之一。 ACC背景雄厚，由全球第四大车企Stellantis、法国能源巨头道达尔和梅赛德斯奔驰于2020年联合成立的合资公司。在此次融资之外，ACC三家股东将向该公司注入新的资金。到今年3月底
，Stellantis将持有ACC的45%股份，梅赛德斯奔驰将持有30%的股份，道达尔将持有25%的股份。而在此之前约一个月，欧洲另一电池新势力获得了一笔更大的融资。1月16日，Northvolt宣布

“锂王”入股梅赛德斯奔驰与吉利合资车企？

碳索储能网整理发布时间：2023-05-08 09:46:31

2023年5月4日，据彭博社报道，天齐锂业可能投资最多2亿美元入股梅赛德斯-奔驰和吉利控股的合资企业智马达汽车有限公司(Smart Automobile Co，以下简称智马达汽车)。据知情人
士透露，天齐锂业正在考虑收购智马达汽车的少数股权，投资金额约为1-2亿美元，目前相关谈判正在进行中，而这也将成为智马达汽车最新一轮私募融资的一部分。据悉，智马达汽车作为梅赛德斯-奔驰与吉利控股合资企业

前5月储能电池出口高增，“走出去”机遇大于挑战

碳索储能网整理发布时间：2024-07-19 09:56:44

一定关系。碳索储能网注意到，2024年以来，包括梅赛德斯-奔驰、苹果等在内的巨头，有的宣布延缓电动化转型，有的宣布终止电动汽车业务，给火热的电动化转型浇了一盆冰水。 2月22日，梅赛德斯-奔驰
首席执行官康林松宣布放弃2030年全面实现电动化的计划。诚然，梅赛德斯-奔驰并没有宣布彻底放弃电动化转型，但调整规划也反映出公司转型不利。据了解，奔驰2021年提出的电动化转型目标曾明确，到2030

宁德时代电池或再降价动力电池价格战年内继续

碳索储能网整理发布时间：2024-01-17 12:25:50

差距不到0.1个百分点，相较2022年同期相差7%，目前双方差距甚微。在海外市场，宁德时代已配套特斯拉、宝马、梅赛德斯、沃尔沃等欧美车企主要电动车型，此外，现代、起亚等韩国主机厂也开始采用宁德时代电池，将有助于持续提升宁德时代海外装车量。