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我补贴可以，但你补贴就不行，这种欧美传统的“强盗逻辑”仍在上演。当地时间9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。在谈论这一政策之前，我们先看几组数据。

　引导企业开展“车芯屏”协同攻关，鼓励“车电分离”经营模式，支持创建“电池银行”……记者从8月22日召开的中国共产党合肥市第十二届委员会第六次全体会议上获悉，合肥市将围绕打造国际一流新能源汽车之都，加强整车-零部件-后市场“三位一体”全链条布局，建设新能源汽车发展引领区，到2027年力争培育一个年营收万亿级的新能源汽车产业集群。

SK ON、福特、EcoPro BM(正极材料生产企业)17日宣布，将在加拿大魁北克省贝坎库尔(Becancour)产业园区内投资12亿加元合作建设电池正极材料工厂。据悉，新工厂计划于2026年上半年投产，年产能为4.5万吨。加拿大联邦政府和魁北克省政府承诺提供6.44亿加元的财政支持。

　据湖北武汉经开区融媒体中心消息，8月19日，武汉之南，中国车谷，猛士科技园开园启航，“车谷造”豪华电动越野汽车猛士917进入批量生产阶段。至此，武汉经开区迎来三年来的第四个新能源整车工厂投产。　　资料显示，猛士科技基于东风猛士军用越野的硬核基因，面向越野消费需求升级，于2021年1月正式设立，是继岚图汽车之后东风集团打造的又一个高端电动品牌。首款车型猛士917，将于8月25日上市销售。

7月31日，松下控股公布二季度财报数据，该公司上半年营业利润为903.7 亿日元（当前约 46 亿元人民币），实现了42%的增长。此外，负责汽车电池生产的部门松下能源表示，当前正在与斯巴鲁就建立电动汽车电池供应合作伙伴关系进行谈判，松下将为斯巴鲁提供圆柱形车用锂电池。