电动车型-碳索储能网

媒体实测电动汽车-20°C低温续航 40款车型续航基本腰斩

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-20 16:47:49

电动汽车一到冬天就变成了电动爹，充电慢，续航掉电快，空调制热不敢开。冬季的低温续航问题，一直是所有电动车主的最大心头焦虑。而当前国内上市的电动车型越来越多，那么这些车型在冬季最极端的低温环境下，真实
、特斯拉Model Y、吉利几何C、奥迪e-tron、大众ID.4X。合资品牌的电动车型较少，而且低温长续航表现方面，国产车型的表现普遍具有优势。不过即便如此，但因为零下15-20℃的极端低温

远景动力将为宝马新一代车型提供电池产品

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-21 09:39:08

) 为满足下一代纯电动车型的电芯需求，宝马已与宁德时代和亿纬锂能签订价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同，两个合作伙伴将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂，每家电芯工厂年产能均可为20GWh;与远景动力
池组装中心;到2030年宝马集团将在美国生产至少6款纯电动车型。按照宝马集团的规划，到2025年底宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车。2030年前宝马集团纯电动车型将占据其全球销量的50

比亚迪本季度将在英国开售电动车

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-19 16:42:42

欧亚市场外，比亚迪去年还花了大量时间研究如何为其最新电动车型在美国建立分销网络。不过，地缘政治局势以及拜登政府优待国产电动汽车和电池的立法促使比亚迪在美国市场扩张按下了暂停按钮。消息人士称，比亚迪管理层尚未最终批准在美国建经销商网络的项目，并且在可预见的未来，在美国大举扩张也不太可能。

2022年新能源汽车销量：比亚迪2月销量达8.83万辆同比增长752.56%

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-04 10:28:03

新能源乘用车销售87473辆，同比增长764.1%。新能源乘用车部分，纯电动车型销量为43,173辆，同比增长451%。插电式混合动力车型月销44,300辆，同比增长1836.2%。 3月
12.22亿元）。对于2022年的销量目标，比亚迪曾透露，销售目标定为120万，具体来看，其中2022年纯电动车型销售目标为60万辆，插电式混动车型销售目标为50-60万辆。今年比亚迪将推出10款全新

总投资300亿！又一家整车巨头亲自下场造电池！

来源：碳索储能网发布时间：2022-08-31 10:31:30

电动车型供应电池。据悉，这也将是本田的第一家电动汽车电池工厂。据媒体报道，两家公司将在美国俄亥俄州建立电动汽车电池工厂，预计将投资44亿美元(约合300亿元人民币)。该厂将于2023年开工建设
配备通用Ultium电池的电动车型，但本田还计划于2026年推出一款配备本田自主研发的EV专用底盘的电动汽车，预计届时将搭载其与LG新能源的合资企业生产的电池。本田计划到2030年在美国生产约80

谁在帮比亚迪称王？

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-19 09:01:50

喜爱度非常高。在前十名车型中，一共有4款车都采用了混动系统，产品包含了SUV和家轿，较为全面。不过，从数量上来看，纯电动车型还略占上风。其中海豚和元PLUS这两款相对较小的车型是上险量最高的
上险。北京地区的消费者对于比亚迪的纯电产品显然更加喜爱。4月份，比亚迪在北京地区共有1886辆新车上险，占到比亚迪在北京上险量的7成以上。得益于气候条件，南方用户似乎更喜欢纯电动车型。从比亚迪纯

宝马电动化：短期一款车多动力策略延续中期和长期战略分别是什么

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-22 08:41:47

，强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年，纯电动BMW i7将把BMW电动车型推向新的高度，它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分，宝马集团董事长齐普策表示。全新一代BMW 7系是我们在豪华汽车
纯电车型，实现同一款车三个动力系统。通过这一策略，宝马集团将迅速扩容新能源汽车产品。纯电为例，2022年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。到2025年之前

宝马电动化：短期一款车多动力策略延续中期和长期战略分别是什么

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-22 08:41:47

，强烈的客户需求本身就证明了这一点。今年，纯电动BMW i7将把BMW电动车型推向新的高度，它将是我们持续成功、引领变革的重要组成部分，宝马集团董事长齐普策表示。全新一代BMW 7系是我们在豪华汽车
纯电车型，实现同一款车三个动力系统。通过这一策略，宝马集团将迅速扩容新能源汽车产品。纯电为例，2022年内，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的细分市场。到2025年之前

保时捷IPO估值有望达6331亿元合资动力电池厂预计2024年投产

来源：碳索储能网发布时间：2022-04-07 08:35:16

大众汽车旗下的豪华汽车品牌，在售车型包括718、911、Taycan、Panamera、Macan、Cayene等多个系列车型，其中Taycan为保时捷旗下首款电动车型。在业绩方面，2021年
。2030年，新车中纯电动车型的比例计划达到80%以上。另外，保时捷也向电池系统和电池模块生产等领域投入了大量资金。2021年6月21日，公司宣布与Cellforce投资数千万欧元成立高性能电池

车企百花争艳，全球新能源汽车迎市场化拐点

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

、大众高尔夫等在内的多款传统畅销燃油车型，成为欧洲最畅销的汽车。这也是电动车型首次击败燃油车型，摘得欧洲月度汽车销量排行榜桂冠。 ACEA的统计显示，今年1~9月，欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国的
快速攀升，使得ID.系列车型月销量破万辆。大众品牌计划到2023年底推出8款ID.车型。比亚迪电动车型的热销也是有目共睹，配装比亚迪DM-i插混系统的秦PLUS以及纯电动车型汉EV分别名列第五、六位

“禁燃”声明，签还是不签？主流车企气候承诺大不同

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-22 23:59:57

车系均拥有电动化版本车型。梅赛德斯-奔驰也设定了2030年全面转向纯电动的目标。就在今年7月，梅赛德斯-奔驰宣布，企业战略将从电动为先转向全面电动：2022年至2030年，品牌在纯电动车型方面
的投资将超过400亿欧元，2025年纯电动和插混车型销量占比达到50％，2030年前在条件允许的市场做好全面纯电动的准备，只销售纯电动车型。与沃尔沃相比，梅赛德斯-奔驰在话语中留了余地，但如果按照其目前的