哪吒汽车
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哪吒汽车

2月7日,商务部等9部门发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》(下称《意见》)。
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近日,多家车企宣布PHEV车型(插电混动汽车)降价,剑指10万元以下、燃油车以往的热销阵地之一。网友辣评燃油车内心独白:今日降三万,明日降五万,然后得一夕安寝。起视四境,而秦兵又至矣。
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2024年,“油电之争”进入关键年份,市场竞争愈加激烈,而作为核心部件电池降价空间又将如何,成为行业关注重点。
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碳索储能网获悉,比亚迪以331817辆的销量再度睥睨市场。“蔚小理”三家增长势头不减,其中蔚来5月交付达20544辆,创历史新高。

6月2日,多家新能源车企5月销量和交付量数据出炉。其中新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑,5月销售新能源汽车33.18万辆,去年同期为24.02万辆,同比增长38.13%。1—5月比亚迪销售新能源汽车127.13万辆,同比增长26.8%。
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硅基负极被认为是下一代锂电池理想的负极材料。近期,众多头部企业密集申请相关专利。据国家知识产权局公告,今年1月,宁德时代公布了一项国际专利申请,专利名为“硅碳复合材料及包含其的负极极片”;亿纬锂能申请了一项名为“一种硅基负极浆料及其制备方法和应用”专利。
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2024年5月28日-31日,由上海有色网主办的全球新能源产业盛会——CLNB2024(第九届)中国国际新能源产业博览会将在苏州国际博览中心隆重举行。
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1月17日,哪吒汽车官方宣布,其新车哪吒L将成为首款搭载宁德时代神行动力电池长寿命L系列的车型。
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当地时间1月3日,特斯拉股价突然大跌!
截至当地时间1月3日收盘,特斯拉股价报收238.45美元,跌超4%,总市值7580亿美元。盘后仍在下跌,截至发稿市值一夜蒸发约324亿美元(约合人民币2317亿元)。
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从我国最新公布的11月数据来看,动力和储能电池出口、新能源汽车出口依然呈现较快增长。
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今年一季度,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆,合计出口2646.9亿元,同比增长66.9%,拉高了出口整体增速2个百分点。其中,新能源汽车出口增速在“新三样”中领先。一季度,电动载人汽车出口647.5亿元,同比增长122.3%,占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点,达到43.9%。作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼,数据显示,一季度我国锂电池出口1097.9亿元,同比增长94.3%。
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2022年6月新能源汽车销量:广汽埃安销量24109辆,对比2021年6月销量10403辆,同比增长182%,2022年上半年广汽埃安累计销量破十万。

2月29日,有消息爆料,“禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳,导致固件Bug,致使凡是用了禾赛激光雷达的车,自动驾驶功能全部歇菜。”
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3月1日,多家车企发布2024年2月销售交付数据,由于春节等原因,不少车企销量都出现了下滑,不过也有不少车企出现了较大幅度的增长,具体如下:
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作为新能源汽车行业的龙头企业, 比亚迪(002594.SZ)近期的储能电池装机数据引发了外界的广泛关注。据比亚迪3月1日公布的2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机数据显示,今年两者装机总量约为6.665GWh,2024年累计装机总量约为17.973GWh。
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2月28日早间,蔚来(NIO)公告,公司已通过香港交易所聆讯,获得在港交所主板二次上市的原则上批准,并已发布相关上市文件。蔚来计划于2022年3月10日开始挂牌交易,股票代码为“9866”。注意到,同为造车新势力的小鹏、理想已分别于2021年7月和8

2022年4月9日下午,蔚来汽车在其APP上发布说明称,因为疫情的原因,目前蔚来整车生产已经暂停。具体恢复生产的时间,官方暂时没有发布。蔚来汽车官方表示:自3月份以来,因为疫情原因,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。

自2023年以来,企业的掌舵者曾毓群一直处于忙碌的状态。作为宁德时代的总经理,他比以往任何时候都要繁忙,不停地奔走在车企一线。这位全球动力电池领域的领军人物,如今正带领宁德时代在重新夺回市场份额的道路上奋力前行。
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6月21日,小鹏汽车宣布,历史累计交付量于本周正式突破20万辆。回顾2022年小鹏汽车的交付量,我们不难算出截止日前2022年小鹏汽车销量:截止日前销量7万辆。 从2022年6月1日,小鹏汽车公布2022年5月新能源汽车销量数据中显示,前1-5月,小鹏汽车交付量为53688辆,历史交付量为183688辆。在今天历史交付量突破20万量,我们可以知道。2022年6月小鹏汽车交付量已达16312辆,截止日前交付量为7万量。

在碳索储能网看来,宁德时代在奥运投放、首家门店开业之后,还会面向C端采取行动。对于宁德时代而言,其拓C端拓展一定要掌握好火候,火大了烧钱不是好事,火小了效果差也是问题。

5月10日,乘联会发布数据,4月我国新能源乘用车批发销量达到28.0万辆,同比增长50.1%,环比下降38.5%,环比下降幅度异常,新能源发展同样受到当前疫情波及和冲击。1-4月我国新能源乘用车批发146.9万辆,同比增长119.0%。4月我国新能源乘用车

进入到新能源时代,动力电池作为新能源汽车的心脏,一定程度上掌握着新能源汽车命脉,可以说得动力电池者得天下。宁德时代作为行业巨头,可以说是“波特五力模型”典型反映,正在成为类似于三星、台积电那样的产业链巨头。波特五力模型通过简单的模型形式分析一个行业的竞争形

在过去的2023年,我国汽车行业迎来了高光时刻。
国内汽车总销售量达到3000万辆,同比增长11.7%。
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据报道,威马汽车上海总部已启动裁员,同时外包公司人员也在大规模离开。多方信源还显示,威马汽车上海多家门店关闭,从20家左右骤减到12家左右。而针对裁员、关店等情况,威马汽车方面截至发稿暂未回应。

系泰国市场首款本土生产电池包,已定点哪吒汽车。
一期规划年产能2GWh,未来预计8GWh/年可满足泰国及东盟市场需求。
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“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”2月18日,在深圳举行全省高质量发展大会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福如此表示。
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