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进入3月，各新能源汽车品牌相继披露2月新能源车销量/交付量，整体来看本月数据普遍较低，考虑到企业在春节前后灵活休假以及春节车市淡季的影响，今年2月的乘用车有效产销时间显著低于去年同期。不过，虽然环比数据大幅下降，但部分车企同比数据依然非常亮眼。

2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。得益于规模的扩大和经营效率的持续提升，理想汽车实现了历史最佳财务业绩，成为中国第一家千亿营收新势力车企。2023年，公司收入总额为1238.5亿元，较2022年的452.9亿元增加173.5%;净利润为118.1亿元，而2022年的净亏损为20.3亿元;全年交付量376,030辆，同比增长182.2%。

商务部、国家发展和改革委员会、海关总署等9部门于近期联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》（以下简称《意见》），指导推进新能源汽车贸易合作健康发展。业内专家表示，新政策不仅有助于推动我国汽车特别是新能源汽车出口的增长，也有利于推动汽车产业的升级和发展，助力制造业向高端化、智能化、绿色化发展。

随着新能源车市场份额不断攀升，动力电池回收问题逐渐成为市场关注的热点。国务院办公厅日前印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》（以下简称《意见》），提出以提高资源利用率为目标，加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系。其中，在加强废旧动力电池循环利用方面，加强新能源车动力电池溯源管理。新政出台将对汽车消费市场产生哪些影响？记者进行了调查采访。

日前，汽车零部件制造巨头博格华纳公司宣布与比亚迪股份有限公司的子公司FinDreams Battery达成战略协议，合作生产商品车用磷酸铁锂(LFP)电池组。比亚迪将向博格华纳供应刀片电池电芯，博格华纳将使用这些电芯在欧洲和美洲生产电池组。此项协议的期限为八年。